简述冷滑试验的程序？
题目
简述冷滑试验的程序？
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第1题：
简述冷弯试验要求的环境条件？
正确答案: 冷弯试验应在10－35℃以下进行，在检制条件下试验应在23±5℃下进行，试样区域应加防护网，以保障试验安全。 -
第2题：
简述急冷氢试验时的注意事项。
正确答案: （1）试验过程中，保持反应器入口恒温；
（2）每路试验完毕后及时关冷氢阀，防止床层温度降得过低；
（3）试验数据要及时准确记录，以便为开工进油和正常操作提供指导。 -
第3题：
冷滑试验车用于接触网施工结束后的不带电冷滑试验。
正确答案:正确 -
第4题：
冷滑试验车用于接触网施工结束后的带电冷滑试验。
正确答案:错误 -
第5题：
接触网送电前应进行（）试验。
- A、导通测试
- B、绝缘测试
- C、冷滑试验
- D、热滑试验
正确答案:A,B -
第6题：
简述汽机冷态滑参数启动的冲转条件。
正确答案: （1）主蒸汽压力1.0MPa（a）：主蒸汽温度270～290℃，再热蒸汽温度应在220℃以上（主、再热蒸汽应在对应蒸汽压力下至少有50℃的过热度），主、再热蒸汽甲、乙管温差不应超过17℃；
（2）空冷凝汽器真空为-0.065MPa；
（3）冷油器出口油温度在28℃以上；
（4）EH油压13.5～14.5MPa，润滑油压0.08～0.12MPa，各轴承回油及顶轴油压正常；EH油温37.5～42.5℃；
（5）转子弯曲指示小于冷态原始值0.03mm；
（6）汽机在盘车状态，盘车电流正常，盘车连续运行不少于4h；
（7）各胀差，轴向位移在合格范围内；
（8）高、中压缸上下温差小于50℃；
（9）在DEH上检查主蒸汽压力、温度符合汽机冲转要求，ETS 投入正常，无任何报警信号；
（10）机组就地打闸、远方停机试验合格，机组其他静态试验合格。 -
第7题：
多选题接触网开通运营前应进行（）试验。A导通测试
B绝缘测试
C冷滑试验
D热滑试验
正确答案： C,B解析： 暂无解析 -
第8题：
判断题冷滑试验车用于接触网施工结束后的不带电冷滑试验。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第9题：
多选题接触网冷滑试验的运行速度正确的（）A第一次为低速冷滑，运行速度区间为10～15km/h
B第一次为低速冷滑，站场为10～15km/h
C第二次为中速冷滑，运行速度为25～30km/h
D第三次为正常运行速度
正确答案： D,A解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题冷滑试验要接触哪些内容？正确答案： （1）接触线拉出值、“之”字值是否正确，接触线有无弯曲、扭转和不平滑现象；
（2）接触线上安装的各种线夹有无偏斜和碰弓现象；
（3）分段、分相绝缘器处，受电弓过渡是否平滑；
（4）线岔处是否脱弓、钻弓，有无硬点；
（5）曲线处是否脱弓；
（6）导线高度变化是否平稳。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述汽机冷态滑参数启动的冲转条件。正确答案： （1）主蒸汽压力1.0MPa（a）：主蒸汽温度270～290℃，再热蒸汽温度应在220℃以上（主、再热蒸汽应在对应蒸汽压力下至少有50℃的过热度），主、再热蒸汽甲、乙管温差不应超过17℃；
（2）空冷凝汽器真空为-0.065MPa；
（3）冷油器出口油温度在28℃以上；
（4）EH油压13.5～14.5MPa，润滑油压0.08～0.12MPa，各轴承回油及顶轴油压正常；EH油温37.5～42.5℃；
（5）转子弯曲指示小于冷态原始值0.03mm；
（6）汽机在盘车状态，盘车电流正常，盘车连续运行不少于4h；
（7）各胀差，轴向位移在合格范围内；
（8）高、中压缸上下温差小于50℃；
（9）在DEH上检查主蒸汽压力、温度符合汽机冲转要求，ETS 投入正常，无任何报警信号；
（10）机组就地打闸、远方停机试验合格，机组其他静态试验合格。解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题冷滑试验车用于接触网施工结束后的带电冷滑试验。A对
B错
正确答案： 错解析： 冷滑试验车用于接触网施工结束后的不带电冷滑试验。 -
第13题：
简述急冷氢试验的目的。
正确答案: （1）校验急冷氢系统仪表的指示情况以及急冷氢控制阀的操作性能、开度与冷氢流量的对应关系；
（2）检查冷氢量对床层温度的影响效果及急冷氢分布状况，显现温度变化幅度及滞后时间；
（3）检查冷氢系统是否贯通，确保该系统畅通。 -
第14题：
组织冷滑列车进行第一次低速冷滑试验曲线区段速度不超过（）km/h。
- A、5
- B、10
- C、15
正确答案:C -
第15题：
冷滑试验要接触哪些内容？
正确答案: （1）接触线拉出值、“之”字值是否正确，接触线有无弯曲、扭转和不平滑现象；
（2）接触线上安装的各种线夹有无偏斜和碰弓现象；
（3）分段、分相绝缘器处，受电弓过渡是否平滑；
（4）线岔处是否脱弓、钻弓，有无硬点；
（5）曲线处是否脱弓；
（6）导线高度变化是否平稳。 -
第16题：
简述滑动板式侧滑试验台的检测原理。
正确答案: 滑动板式侧滑试验台的检测原理：
1）由于前轮外倾，两前轮在滚动中出现了向外张开的趋势，这造成了两前轮对地面向内的侧向力和轮胎在地面的滑磨。此时，若使这样的汽车前轮在两块互不连接而可以左、右自由滑动的滑动板上前进通过时，则可以看到两滑动板向内靠拢。滑动板向内的靠拢量，即为该前轮的侧滑量。
2）前轮前束是为纠正前轮外倾后向外张开滚动这一缺陷而出现的。当前束值恰到好处时，滑动板不会左、右移动。若前束值太大，则两前轮滚动时又有向内靠拢的趋势。在刚性前梁的约束下，两前轮分别给地面一个向外的力，使两滑板分别向外滑动。滑动板的滑动量，即为该前轮的侧滑量。
3）侧滑试验台，就是利用滑动板在侧向力作用下，能够横向滑动的原理，来测量前轮侧滑量的。检测中滑动板若向外移动，则表明前轮前束太大或负外倾太大；若滑动板向内移动，则表明前轮外倾太大或负前束太大；若滑动板不移动，表明前轮没有侧滑量，即前束与外倾配合得恰到好处。 -
第17题：
冷滑试验规定的检查项目有哪些？
正确答案: ⑴接触线拉出值。
⑵接触悬挂有无不允许的硬点。
⑶吊弦线夹、定位线夹、接触线接头线夹、中心锚结线夹、电连接线夹、分段绝缘器、分相绝缘器、线岔等安装状态有无碰弓、脱弓或刮弓的危险。
⑷接触线有无弯曲、扭转等现象。
⑸受电弓与定位管之间的距离、受电弓与有关绝缘子之间的距离、受电弓与有关接地体之间的距离是否符合要求。 -
第18题：
接触网开通运营前应进行（）试验。
- A、导通测试
- B、绝缘测试
- C、冷滑试验
- D、热滑试验
正确答案:C,D -
第19题：
多选题接触网送电前应进行（）试验。A导通测试
B绝缘测试
C冷滑试验
D热滑试验
正确答案： A,B解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题组织冷滑列车进行第一次低速冷滑试验曲线区段速度不超过（）km/h。A5
B10
C15
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题冷滑试验车检测项目主要有哪些？正确答案： 拉出值、接触线高度、双支接触线间距和高差、接触线坡度、受电弓振动冲击、车体振动补偿、定位位置、速度、里程、环境温度等。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述冷滑试验的程序？正确答案： ⑴冷滑试验的顺序一般是先区间后站场，先正线后侧线，先低速后高速。
⑵冷滑试验一般分三次进行：
第一次为低速冷滑，运行速度区间为10-15Km/h，站场为5Km/h。
第二次为中速冷滑，运行速度为25-30Km/h。
第三次为正常运行速度。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题冷滑试验规定的检查项目有哪些？正确答案： ⑴接触线拉出值。
⑵接触悬挂有无不允许的硬点。
⑶吊弦线夹、定位线夹、接触线接头线夹、中心锚结线夹、电连接线夹、分段绝缘器、分相绝缘器、线岔等安装状态有无碰弓、脱弓或刮弓的危险。
⑷接触线有无弯曲、扭转等现象。
⑸受电弓与定位管之间的距离、受电弓与有关绝缘子之间的距离、受电弓与有关接地体之间的距离是否符合要求。解析： 暂无解析