定位装置结构特点，实现接触网运行高可靠性，定位装置是列车运行中与最接近的部件之一，不妨碍（）顺利通过是对定位器最基本的要求。A、受电弓B、腕臂C、平腕臂D、斜腕臂

题目

定位装置结构特点，实现接触网运行高可靠性，定位装置是列车运行中与最接近的部件之一，不妨碍（）顺利通过是对定位器最基本的要求。

  • A、受电弓
  • B、腕臂
  • C、平腕臂
  • D、斜腕臂
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1.承力索属于接触网中的（）。A、接触悬挂装置B、支持装置C、定位器D、支柱与基础

2.牵引传动装置是驱动列车运行的核心装置，实现电能—机械能—传给走行部—驱动列车运行。

3.柔性接触网定位装置主要包括（）A、定位环B、定位管C、支持器D、定位线夹

4.高铁限速条件：当更换或调整一处接触网支撑定位装置时，应限不超过（）km/h运行，当天夜间天窗检查技术状态合格后，恢复正常运行速度。

更多“定位装置结构特点，实现接触网运行高可靠性，定位装置是列车运行中与”相关问题

  • 第1题：

    柔性接触网由（）等部分组成。

    • A、接触悬挂
    • B、支持装置
    • C、定位装置
    • D、支柱与基础

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    接触网定位装置包含（）。

    • A、定位器
    • B、定位环
    • C、定位管
    • D、腕臂⽀撑

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    动态包络线指列车在最高设计速度下运行，（）上下左右所允许达到的极限尺寸。

    • A、接触网
    • B、定位装置
    • C、接触悬挂
    • D、受电弓

    正确答案:D

  • 第4题：

    出转臂式轴箱定位装置的特点有（）。

    • A、能够同时兼顾高速运行的稳定性、乘坐舒适度以及曲线通过性能
    • B、实现轻量化
    • C、部件数量较少
    • D、便于轴箱支撑装置的分解与组装

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    接触网的定位有直线定位、曲线定位两种方式，是通过定位装置实现的。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    列车运行监控记录装置是以（）速度变化模式曲线方式实现对列车运行安全速度的控制。


    正确答案:连续平滑

  • 第7题：

    拉杆属于接触网的四个组成部分中的（）部分。

    • A、支柱与基础
    • B、支持装置
    • C、接触悬挂
    • D、定位装置

    正确答案:B

  • 第8题：

    多选题
    接触网定位装置包含（）。
    A

    定位器

    B

    定位环

    C

    定位管

    D

    腕臂⽀撑


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    出转臂式轴箱定位装置的特点有（）。
    A

    能够同时兼顾高速运行的稳定性、乘坐舒适度以及曲线通过性能

    B

    实现轻量化

    C

    部件数量较少

    D

    便于轴箱支撑装置的分解与组装


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    接触网是由接触悬挂、支持装置、（）、支柱、与基础等级部分组成。
    A

    定位装置

    B

    长支持器

    C

    定位管

    D

    定位器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    承力索属于接触网中的（）。
    A

    接触悬挂装置

    B

    支持装置

    C

    定位器

    D

    支柱与基础


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    接触网的定位有直线定位、曲线定位两种方式，是通过定位装置实现的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    变压器压力释放装置阀盖及弹簧无变动，定位装置在变压器（）拆除。

    • A、运行前
    • B、运行中
    • C、运行后
    • D、任意时刻

    正确答案:A

  • 第14题：

    接触网作业车出库前对列车运行监控装置有何要求？


    正确答案: 出库前，须对列车运行监控装置进行自检，确保行车安全装备技术状态良好；定期对机车信号进行检测，并在《接触网作业车行车日志》上做好记录。

  • 第15题：

    接触网是由接触悬挂、支持装置、（）、支柱、与基础等级部分组成。

    • A、定位装置
    • B、长支持器
    • C、定位管
    • D、定位器

    正确答案:A

  • 第16题：

    高速铁路接触网观测点监测项目为观察列车通过时（）等有无异常状态。

    • A、定位装置
    • B、弓网接触
    • C、支持装置
    • D、接触网震动

    正确答案:B,D

  • 第17题：

    补偿装置属于接触网的四个组成部分中的（）部分.

    • A、支柱与基础
    • B、支持装置
    • C、接触悬挂
    • D、定位装置

    正确答案:C

  • 第18题：

    定位管属于接触网中的（）。

    • A、接触悬挂
    • B、支柱装置
    • C、定位装置
    • D、支柱基础

    正确答案:A

  • 第19题：

    判断题
    牵引传动装置是驱动列车运行的核心装置，实现电能—机械能—传给走行部—驱动列车运行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    定位管属于接触网中的（）。
    A

    接触悬挂

    B

    支柱装置

    C

    定位装置

    D

    支柱基础


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    动态包络线指列车在最高设计速度下运行，（）上下左右所允许达到的极限尺寸。
    A

    接触网

    B

    定位装置

    C

    接触悬挂

    D

    受电弓


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    补偿装置属于接触网的四个组成部分中的（）部分.
    A

    支柱与基础

    B

    支持装置

    C

    接触悬挂

    D

    定位装置


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    定位装置结构特点，实现接触网运行高可靠性，定位装置是列车运行中与最接近的部件之一，不妨碍（）顺利通过是对定位器最基本的要求。
    A

    受电弓

    B

    腕臂

    C

    平腕臂

    D

    斜腕臂


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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