接触线之字值、拉出值的为（）±30mm。A、安全值B、限界值C、警示值D、平均值

题目

接触线之字值、拉出值的为（）±30mm。

  • A、安全值
  • B、限界值
  • C、警示值
  • D、平均值
相似考题

1.接触线之字值、拉出值(含最大风偏时跨中偏移值)标准值:设计值。安全值:设计值±()mm。A、设计值±10mmB、设计值±15mmC、设计值±20mmD、设计值±30mm

2.根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,160km／h以上区段,接触线之字值(拉出值)的安全值为设计值()。A.+30mmB.-30mmC.±30mmD.±50mm

3.定位管应该保持接触线（）的正确性，并保持有一定的弹性。A、之字值B、拉出值C、工作面D、之字值、拉出值及工作面

4.接触线之字值、拉出值(含最大风偏时跨中偏移值)标准值:设计值。限界值:设计值±()mm。A、设计值±10mmB、设计值±15mmC、设计值±20mmD、设计值±30mm

参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题：

    高铁接触线之字值、拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）标准值、安全值及限界值是如何规定的？


    正确答案: 标准值：设计值。
    安全值：设计值±30mm。
    限界值：同安全值。

  • 第2题：

    接触线之字值、拉出值的安全值为（）mm。

    • A、±30
    • B、—30
    • C、30
    • D、±20

    正确答案:A

  • 第3题：

    什么叫接触线的“之”字值或拉出值？


    正确答案:在定位点处保证接触线与电力机车受电弓滑板中心有一定的距离，这个距离在直线区段叫做接触线的“之”字值，在曲线区段称拉出值。

  • 第4题：

    高速铁路接触线之字值、拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）安全值为（）。

    • A、设计值±5mm
    • B、设计值±10mm
    • C、设计值±20mm
    • D、设计值±30mm

    正确答案:D

  • 第5题：

    接触线的“之”字值或拉出值的作用什么？


    正确答案:其作用主要是使在运行中的电力机车受电弓滑板工作面与接触线摩擦均匀（否则会使滑板工作面某些部分磨出沟槽，降低受电弓使用寿命）保证接触线与受电弓接触，不发生脱弓，避免因脱弓造成的弓网事故。

  • 第6题：

    什么叫接触线之字值（或拉出值）？


    正确答案:接触线之字值（或拉出值）是指受电弓中心距双接触线拉出值方向外侧接触线中心的距离。接触线在直线地段要布置成“之”字形，叫之字值，曲线地段布置成受拉状态叫拉出值。

  • 第7题：

    判断题
    接触线拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）标准状态：标准值±30mm；警示值：±30mm；限界值：450mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    接触线之字值、拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）技术标准：限界值：（）。
    A

    标准值

    B

    标准值±30mm

    C

    400mm

    D

    450mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    接触线之字值、拉出值的安全值为（）mm。
    A

    ±30

    B

    —30

    C

    30

    D

    ±20


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    高速铁路接触线之字值、拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）安全值为（）。
    A

    设计值±5mm

    B

    设计值±10mm

    C

    设计值±20mm

    D

    设计值±30mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    接触线之字值、拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）技术标准：标准状态：（）。
    A

    标准值

    B

    标准值±30mm

    C

    400mm

    D

    450mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    接触线之字值、拉出值的为（）±30mm。
    A

    安全值

    B

    限界值

    C

    警示值

    D

    平均值


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    接触线拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）标准状态：标准值±30mm；警示值：±30mm；限界值：450mm。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    接触线之字值、拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）技术标准：限界值：（）。

    • A、标准值
    • B、标准值±30mm
    • C、400mm
    • D、450mm

    正确答案:D

  • 第15题：

    接触线之字值、拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）技术标准：标准状态：（）。

    • A、标准值
    • B、标准值±30mm
    • C、400mm
    • D、450mm

    正确答案:B

  • 第16题：

    接触线拉出值应符合设计要求，最大允许偏差为±30mm。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    接触线拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）标准状态：标准值±30mm；警示值：300mm；限界值：450mm。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    问答题
    接触线的“之”字值或拉出值的作用什么？

    正确答案： 其作用主要是使在运行中的电力机车受电弓滑板工作面与接触线摩擦均匀（否则会使滑板工作面某些部分磨出沟槽，降低受电弓使用寿命）保证接触线与受电弓接触，不发生脱弓，避免因脱弓造成的弓网事故。
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    高铁接触线之字值、拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）标准值、安全值及限界值是如何规定的？

    正确答案： 标准值：设计值。
    安全值：设计值±30mm。
    限界值：同安全值。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    什么叫接触线的“之”字值或拉出值？

    正确答案： 在定位点处保证接触线与电力机车受电弓滑板中心有一定的距离，这个距离在直线区段叫做接触线的“之”字值，在曲线区段称拉出值。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    接触线拉出值应符合设计要求，最大允许偏差为±30mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    什么叫接触线之字值（或拉出值）？

    正确答案： 接触线之字值（或拉出值）是指受电弓中心距双接触线拉出值方向外侧接触线中心的距离。接触线在直线地段要布置成“之”字形，叫之字值，曲线地段布置成受拉状态叫拉出值。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    定位管应该保持接触线（）的正确性，并保持有一定的弹性。
    A

    之字值

    B

    拉出值

    C

    工作面

    D

    之字值、拉出值及工作面


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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