维修是指在接触网系统的实际状态与安全运行状态之间出现不允许的误差或发生故障时，对接触网系统进行的必要的修复，以重新建立接触网系统的正常功能。维修分为（）和（）。

题目

维修是指在接触网系统的实际状态与安全运行状态之间出现不允许的误差或发生故障时，对接触网系统进行的必要的修复，以重新建立接触网系统的正常功能。维修分为（）和（）。

相似考题

1.接触网的运行与维修,按照“()”的原则。A、修养并重B、周期检测C、状态维修D、寿命管理

2.高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、（）、寿命管理”的原则。A、周天窗B、状态检调C、周期维修D、状态维修

3.高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、状态维修、运行管理”的原则。

4.《普速铁路接触网运行维修规则》规定了普速铁路接触网（　）和维修等应遵循的相关管理和技术标准等。A、设备状态界定B、质量评价与鉴定C、检测与诊断分析D、运行管理

更多“维修是指在接触网系统的实际状态与安全运行状态之间出现不允许的误差”相关问题

  • 第1题：

    高速铁路接触网的运行维修，按照“（）、（）、（）”的原则。

    • A、定期检测
    • B、状态维修
    • C、6C系统
    • D、寿命管理

    正确答案:A,B,D

  • 第2题：

    接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“（　）”的原则，依靠铁路供电安全检测监测系统等手段实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式，确保接触网运行品质和安全可靠性。

    • A、定期检测
    • B、状态维修
    • C、寿命管理
    • D、资源共享

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    采暖空调水系统各项性能检测均应在（）状态下进行.

    • A、空载运行
    • B、满负荷运行
    • C、实际运行
    • D、实际运行与满负荷运行之间

    正确答案:C

  • 第5题：

    维修是指在接触网系统的实际状态与安全运行状态之间出现不允许的误差或发生故障时，对接触网系统进行的必要的修复，以重新建立接触网系统的正常功能。维修分为维持性修理和故障修复。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    判断题
    检查、维修的方式主要有“状态修”和“预防修”两种方式。状态修是在设备工作寿命期内，按照规定的状态值来监查其运行参数，当运行参数超出规定状态值则进行维修更换；预防修是指在规定的时间内或规定的运行行程内，在设备可能出现故障或危害之前对设备检查，设备运行超出规定值时进行维修，一般分日常检修和定期检修。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 高速铁路接触网的运行维修,按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则。

  • 第8题：

    多选题
    接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“（　）”的原则，依靠铁路供电安全检测监测系统等手段实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式，确保接触网运行品质和安全可靠性。
    A

    定期检测

    B

    状态维修

    C

    寿命管理

    D

    资源共享


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    接触网的运行与维修，按照“（）”的原则。
    A

    修养并重

    B

    周期检测

    C

    状态维修

    D

    寿命管理


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    维修是指在接触网系统的实际状态与安全运行状态之间出现不允许的误差或发生故障时，对接触网系统进行的必要的修复，以重新建立接触网系统的正常功能。维修分为维持性修理和故障修复。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    高速铁路接触网维修是指在接触网系统的实际状态与（）之间出现不允许的误差或发生事故时，对接触网系统进行的必要修复。
    A

    临界状态

    B

    安全运行状态

    C

    静止状态

    D

    以上全错


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、状态维修、运行管理”的原则。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 高速铁路接触网的运行维修,按照“定期检测、状态维修、常态管理”的原则。

  • 第13题：

    《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：（）为运行状态安全临界值，一般根据计算或运行实践来确定。

    • A、标准值
    • B、限界值
    • C、警示值
    • D、安全值

    正确答案:B

  • 第14题：

    高速铁路接触网的运行维修，按照“定点检测、状态维修、寿命管理”的原则。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    铁路供电安全检测监测系统（6C系统）包括：弓网综合检测装置及（　）。

    • A、接触网安全巡检装置
    • B、车载接触网运行状态检测装置
    • C、接触网悬挂状态检测监测装置
    • D、受电弓滑板监测装置

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    高速铁路接触网维修是指在接触网系统的实际状态与（）之间出现不允许的误差或发生事故时，对接触网系统进行的必要修复。

    • A、临界状态
    • B、安全运行状态
    • C、静止状态
    • D、以上全错

    正确答案:B

  • 第17题：

    填空题
    维修是指在接触网系统的实际状态与安全运行状态之间出现不允许的误差或发生故障时，对接触网系统进行的必要的修复，以重新建立接触网系统的正常功能。维修分为（）和（）。

    正确答案： 维持性修理,故障修复
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    判断题
    高速铁路接触网的运行维修，按照“定点检测、状态维修、寿命管理”的原则。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 高速铁路接触网的运行维修,按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则。

  • 第19题：

    多选题
    高速铁路接触网的运行维修，按照“（）、（）、（）”的原则。
    A

    定期检测

    B

    状态维修

    C

    6C系统

    D

    寿命管理


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、（）、寿命管理”的原则。
    A

    周天窗

    B

    状态检调

    C

    周期维修

    D

    状态维修


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    《普速铁路接触网运行维修规则》规定了普速铁路接触网（　）和维修等应遵循的相关管理和技术标准等。
    A

    设备状态界定

    B

    质量评价与鉴定

    C

    检测与诊断分析

    D

    运行管理


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    铁路供电安全检测监测系统（6C系统）包括：弓网综合检测装置及（　）。
    A

    接触网安全巡检装置

    B

    车载接触网运行状态检测装置

    C

    接触网悬挂状态检测监测装置

    D

    受电弓滑板监测装置


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    采暖空调水系统各项性能检测均应在（）状态下进行.
    A

    空载运行

    B

    满负荷运行

    C

    实际运行

    D

    实际运行与满负荷运行之间


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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