减小燃料的（）和（），增大喷油压力降可使燃料雾化质量得到提高。

题目

减小燃料的（）和（），增大喷油压力降可使燃料雾化质量得到提高。

相似考题

1.在燃油喷射过程中如喷油压力增大，其对油束特性的影响是( )。Ⅰ.雾化细度提高;Ⅱ，油束锥角减小;Ⅲ.油束射程减小;Ⅳ，雾化均匀度提高;Ⅴ.油束射程增大;Ⅵ.油粒平均直径减小。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

2.柴油机排气冒黑烟是因为（ ）。A．高负荷时，高温、缺氧，燃料燃烧不完全B．燃料中混入润滑油C．燃料中含有水分D．工作温度低，喷油雾化不良

3.柴油机排气冒黑烟是因为()。A:高负荷时，高温、缺氧，燃料燃烧不完全 B:燃料中混入润滑油 C:燃料中含有水分 D:工作温度低，喷油雾化不良

4.加热炉的燃料雾化燃烧时，应将燃料油雾化成微粒，以增大油与空气的接触，并形成一定的( )密度。A、体积B、流量C、质量D、重量

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  • 第1题：

    燃料油完全燃烧的条件之一是提高雾化质量，即燃油的雾化愈细愈好。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第2题：

    液体燃料喷油嘴的作用是把液体燃料雾化成（），以增大其蒸发面积，提高他的燃烧速度。


    正确答案:很细的颗粒

  • 第3题：

    燃料油雾化蒸气的作用是（）。

    • A、将燃料油吹成微小液滴，便于油充分燃烧
    • B、将燃料油加热到燃烧的温度
    • C、防止燃料油在油嘴内凝结
    • D、防止燃料油泄漏时着火

    正确答案:A

  • 第4题：

    燃料的雾化是通过喷油器实现的，不同的燃烧室形状要求有与之相适应的（）。

    • A、喷油角度
    • B、喷油器
    • C、喷油速度
    • D、喷油压力

    正确答案:B

  • 第5题：

    燃料油完全燃烧的条件之一，是提高雾化质量，即燃油的雾化愈细愈好。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    柴油机不能启动首先应从（）方面查找原因。

    • A、空气供给
    • B、燃料输送
    • C、燃料雾化
    • D、喷油时刻

    正确答案:B

  • 第7题：

    柴油发动机不能启动首先应从（）方面查找原因。

    • A、空气供给
    • B、燃料输送
    • C、燃料雾化
    • D、喷油时刻

    正确答案:B

  • 第8题：

    填空题
    液体燃料喷油嘴的作用是把液体燃料雾化成（），以增大其蒸发面积，提高他的燃烧速度。

    正确答案： 很细的颗粒
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    燃料油完全燃烧的条件之一是提高雾化质量，即燃油的雾化愈细愈好。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    喷油压力、喷油器喷孔直径、燃油品质以及喷射背压对燃油雾化的影响正确的是（）。
    A

    喷油压力增大，油束的锥角变小，射程增大，雾化细度和均匀度提高

    B

    喷孔直径增大，油束长度增大而锥角减小，雾化细度下降

    C

    燃油粘度增加时，分裂较容易，使雾化质量下降显著

    D

    喷射背压愈高，油束所受阻力愈大，雾化质量降低


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    液压启阀式喷油器针阀和弹簧的惯性力对燃油喷射质量的影响主要是（）。
    A

    使启阀压力下降，雾化质量变差

    B

    喷油提前角减小

    C

    喷油持续角下降

    D

    针阀关阀压力降低造成关阀时滴漏与雾化不良


    正确答案： B
    解析： 液压启阀式喷油器针阀和弹簧所产生的惯性力，其方向与运动方向相反，即阻碍针阀关闭。故使针阀关闭压力降低，造成关闭时滴漏与雾化不良。

  • 第12题：

    填空题
    减小燃料的（）和（），增大喷油压力降可使燃料雾化质量得到提高。

    正确答案： 粘度,表面张力
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    燃料油火嘴漏油的原因为（）

    • A、燃料油火嘴堵塞
    • B、燃料油火嘴老化
    • C、雾化蒸汽中断
    • D、炉膛正压

    正确答案:A

  • 第14题：

    对于油气混烧的，停车顺序依次是（）。

    • A、燃料气、燃料油、雾化蒸汽
    • B、燃料油、燃料气、雾化蒸汽
    • C、雾化蒸汽、燃料油、燃料气
    • D、燃料油、雾化蒸汽、燃料气

    正确答案:D

  • 第15题：

    喷油压力增大对燃油雾化的影响中，不正确的是（）

    • A、雾粒变细
    • B、雾化均匀度提高
    • C、油束锥角减小
    • D、油束射程增大

    正确答案:C

  • 第16题：

    燃料油完全燃烧的条件之一是提高雾化质量，即燃油的雾化愈细愈好。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    喷油压力、喷油器喷孔直径、燃油品质以及喷射背压对燃油雾化的影响正确的是（）。

    • A、喷油压力增大，油束的锥角变小，射程增大，雾化细度和均匀度提高
    • B、喷孔直径增大，油束长度增大而锥角减小，雾化细度下降
    • C、燃油粘度增加时，分裂较容易，使雾化质量下降显著
    • D、喷射背压愈高，油束所受阻力愈大，雾化质量降低

    正确答案:B

  • 第18题：

    喷油泵喷射压力、各缸的供油量及供油均匀度、（）、燃料雾化质量等均为柴油机供油装置故障诊断的对象。

    • A、喷油时刻
    • B、喷油质量
    • C、喷油器的性能
    • D、喷油泵的性能

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    在下述影响燃油雾化的各种因素中错误的是（）。 ①喷油压力增大，雾化细度与均匀度提高； ②喷油压力增大，油束长度与锥角下降； ③喷孔直径增大，雾化细度下降； ④喷孔直径增大，油束长度与锥角均增加； ⑤燃油粘度增加时，雾化不良； ⑥背压提高，雾化质量提高，油束锥角变大。
    A

    ①+②+⑤

    B

    ①+③

    C

    ①+③+④+⑥

    D

    ②+④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在燃油喷射过程中如喷油压力增大，其对油束特性的影响是（）。 ①雾化细度提高； ②油柬锥角减小； ③油束射程减小； ④雾化均匀度提高； ⑤油束射程增大； ⑥油粘平均直径减小。
    A

    ①+②+③+⑤

    B

    ①+③+④+⑤

    C

    ①+③+④+⑥

    D

    ①+④+⑤+⑥


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    燃料油完全燃烧的条件之一，是提高雾化质量，即燃油的雾化愈细愈好。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    柴油发动机不能启动首先应（）方面查找原因。
    A

    空气供给

    B

    燃料输送

    C

    燃料雾化

    D

    喷油时刻


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    燃料的雾化是通过喷油器实现的，不同的燃烧室形状要求有与之相适应的（）。
    A

    喷油角度

    B

    喷油器

    C

    喷油速度

    D

    喷油压力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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