油船卸油时,应可靠(),输油软管也应()。
第1题:
油船()时,应可靠接地,输油软管也应接地。
第2题:
油船常用的装卸油设施包括()或输油臂。
第3题:
油船、汽车卸油时,应可靠接地,输油软管应接地。
第4题:
油车、油船卸油加温时,原油应不超过()℃,重油不应超过80℃。
第5题:
油罐车卸油用的卸油软管、油气回收软管与两端快速接头应保证可靠的电气连接()。
第6题:
当卸油输油臂与油船集油管连接妥善后,应使输油臂液压系统()。
第7题:
油车、油船卸油时,严禁将箍有铁丝的胶皮管或铁管接头()仓口或卸油口。
第8题:
油车、油船卸油加温时,原油应不超过()℃,重油不应超过()℃。
第9题:
油卸车卸油时采用的卸油管是()。
第10题:
55
50
60
45
第11题:
输油软管每年应进行一次实验,将试验的结果标在软管上
每次使用之前应检查是否有膨胀、磨损、压扁或其它缺陷
起吊软管时不应采用多点起吊,避免增加损伤点
第12题:
对
错
第13题:
接卸油船(驳)前,应检查确认静电接地装置连接是否可靠。()
第14题:
在使用货油软管过程中,下述错误的说法是()。
第15题:
油车、油船卸油时,严禁将箍有铁丝的胶皮管或铁管接头伸入仓口或卸油口。
第16题:
准备卸货时,油码头无须向油船提供软管和输油臂的位移极限。
第17题:
汽车槽车卸油时必须采用()卸油方式,严禁将输油管放进计量口卸油。
第18题:
船舶油类作业结束收解输油软管时,必须事先用盲板将软管封好,以防软管存油倒流入海。
第19题:
油船卸油时,应()接地,输油软管也应接地。
第20题:
依照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156—2002),油罐车卸油时用的卸油连通软管应采用导静电耐油软管,连通软管的公称直径不应小于()mm。
第21题:
可靠
临时
严禁
第22题:
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
第23题: