使双燃料发动机水套水冷却水量减少的原因有（）。①泵吸入口漏气②水泵密封处泄漏③不正确的排空④水泵有问题A、①④B、②③C、①②③D、①②④

第1题：

造成启机后双燃料发动机升温时间过长的原因有（）。①发动机过载②温度计有问题③泵吸入口漏气④温度控制元件故障

• A、①③
• B、②④
• C、②③
• D、①②③④

第2题：

排红料原因有（）。

• A、排料速度过快
• B、冷却水量少，温度高
• C、水套、钟型罩等有漏气
• D、前三都不是

第3题：

在缸套的水套腔中沉积了（）后会导致双燃料发动机水套水系统温度低，压力异常高。

第4题：

压缩过程中漏气到水套会使双燃料发动机中水套水系统产生（）。

第5题：

下列原因中导致双燃料发动机水套水温度低的是（）。

• A、泵有问题
• B、系统中水液位低
• C、缸的水套腔中沉积了水垢
• D、不正确的排空。

第6题：

实际运行中，在凝汽量和冷却水量都相同时，冬季的端差比夏季大，这是因为（）。

• A、夏季冷却水入口温度升高的原因。
• B、夏季冷却水管内易结垢的原因。
• C、冬季冷却水入口温度低，真空高，真空系统漏气量增大的原因。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

炉子水套冷却水量不足时要立即减少（），查找原因并及时处理。

第14题：

双燃料发动机在欠载下（），润滑油温度和水套水温度应接近正常的操作温度。

第15题：

使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油滤网受堵②滑油泵压力排泄阀有问题③滑油泵吸入口漏气④曲轴箱油液位低

• A、①②
• B、③④
• C、①②③
• D、①②③④

第16题：

下列原因中引起双燃料发动机水套水系统中压力异常高的有（）

• A、水泵有问题
• B、泵进口处漏气
• C、排空不合适
• D、压力表问题

第17题：

启动水环真空泵，将泵入口抽成（），使清水池内的灰水通过入口管进到泵壳内，达到灌泵的目的。

第18题：

引起凝结水溶解氧升高的原因有（）

• A、凝汽器的真空泵工作失常
• B、往凝汽器内补充化学软化水量过多
• C、凝汽器的排水阀、凝结水泵的入口管路漏空气
• D、凝结水泵盘根密封水中断或水量过少而引起的盘根漏气

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：