桥式起重机，制动器制动力矩不稳定，的现象，引起的原因可能有（）

题目

桥式起重机，制动器制动力矩不稳定，的现象，引起的原因可能有（）

相似考题

1.制动器制动力矩太大会产生溜钩现象。()此题为判断题(对，错)。

2.制动器温度上升后,摩擦力矩常会有显著(),这种现象称为制动器的热衰退。

3.制动器常见故障中，（）主要是由于安装调整的不好而引起的。A、制动力矩逐渐减小B、制动器突然失灵C、制动轮温度过高、制动带冒烟D、制动器打不开

4.制动器温度上升后,摩擦力矩常会有显著下降,这种现象称为制动器的()A、风衰退B、热衰退C、水衰退D、制动衰退

参考答案和解析
正确答案:制动轮直径不圆度超差
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  • 第1题：

    制动器动力矩太大会产生溜钩现象。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    桥式起重机"制动器制动力矩不稳定"的现象，引起的可能原因有（）。

    • A、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟
    • B、吊钩开口度增大
    • C、推力轴承损坏
    • D、严重超载或钢丝绳严重损坏
    • E、上升限位失效
    • F、运行机构溜车
    • G、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损
    • H、小车啃轨咬道
    • I、制动轮直径不圆度超差
    • J、小车"三条腿"运行

    正确答案:I

  • 第3题：

    起升机构制动器制动力矩太小会产生（）现象。

    • A、制动器松不开
    • B、溜钩
    • C、钩头坠落
    • D、传动轴切断

    正确答案:B

  • 第4题：

    制动器制动力矩太大会产生溜钩现象。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    华锐特种传动偏航驱动器采用的偏航电机制动器的力矩为（），随制动器间隙增大，制动器力矩将（），减小的原因是制动片的推力弹簧型变量变小，此处对应的一个基本定律为（）。


    正确答案:46NM；减小；胡克定律

  • 第6题：

    桥式起重机“制动器制动不灵刹不住车，起升机构溜钩，运行机构溜车，断电后制动滑行距离过大”的现象，引起的可能原因有（）。

    • A、制动瓦衬胶粘在制动轮上
    • B、制动轮工作表面有油污
    • C、制动瓦衬严重磨损，铆钉裸露
    • D、主弹簧调整不当或弹簧疲劳，老化，张力太小，制动力矩过小所致

    正确答案:B,C,D

  • 第7题：

    盘式制动器制动力矩不够，出现刹不住车的原因有哪些？


    正确答案: 1、刹车盘不平或有油。
    2、制动减速度过大。
    3、闸瓦磨损过大，造成闸瓦间隙过大。
    4、闸瓦接触面积不足。
    5、盘式制动器的碟形弹簧疲劳。
    6、液压系统残压过大。

  • 第8题：

    桥式起重机制动器辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终贴压在动轮上会引起（）。

    • A、制动器制动不灵刹不住车
    • B、制动轮直径不圆度超差
    • C、制动器制动力矩不稳定
    • D、运行机构溜车
    • E、上升限位失效
    • F、推力轴承损坏
    • G、小车啃轨咬道
    • H、吊钩开口增大
    • I、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损

    正确答案:I

  • 第9题：

    制动时制动器（），制动器摩擦力矩显著下降的现象称制动器热衰退。

    • A、温度上升
    • B、温度不变
    • C、温度下降
    • D、温度改变

    正确答案:A

  • 第10题：

    简述桥式起重机制动器在刹车时，不能支持货物的原因。


    正确答案: ①电磁铁行程不足；②制动轮有油，制动轮磨损；③主弹簧松动或损坏；④拉杆松动；⑤夹紧弹簧受阻。

  • 第11题：

    填空题
    桥式起重机，制动器制动力矩不稳定，的现象，引起的原因可能有（）

    正确答案： 制动轮直径不圆度超差
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    桥式起重机“制动器制动不灵刹不住车，起升机构溜钩，运行机构溜车，断电后制动滑行距离过大”的现象，引起的可能原因有（）。
    A

    制动瓦衬胶粘在制动轮上

    B

    制动轮工作表面有油污

    C

    制动瓦衬严重磨损，铆钉裸露

    D

    主弹簧调整不当或弹簧疲劳，老化，张力太小，制动力矩过小所致


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    随着制动器温度的升高，制动摩擦力矩显著下降，此现象指的是制动器的：（）

    • A、涉水衰退
    • B、热膨胀
    • C、冷衰退
    • D、热衰退

    正确答案:D

  • 第14题：

    桥式起重机制动轮与减速器输入轴不同心会引起（）。

    • A、制动器制动不灵刹不住车
    • B、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损
    • C、制动器制动力矩不稳定
    • D、运行机构溜车

    正确答案:C

  • 第15题：

    大车运行机构制动器制动力矩太小会造成惯性行程太大，产生溜车现象。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    制动器故障及损坏情况有哪些：（）

    • A、不能刹住重物
    • B、在制动带上发生焦味、冒烟，制动带迅速磨损
    • C、制动器不能打开
    • D、制动器易于脱开调整的位置，制动力矩不稳定

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    卓仑偏航驱动器采用的偏航电机制动器的力矩为（），随制动器间隙增大，制动器力矩将（），减小的原因是制动片的推力弹簧型变量变小，此处对应的一个基本定律为（）。


    正确答案:60NM；减小；胡克定律

  • 第18题：

    桥式起重机“制动器打不开，制动力矩过大，表现为电动机‘没劲’”的现象，引起的可能原因有（）。

    • A、液压推杆制动器叶轮旋转不灵活
    • B、电磁铁冲程调整不当或长行程制动器其水平杠杆下面有支承物
    • C、主弹簧张力过大
    • D、制动螺栓弯曲，未能触碰到动衔铁

    正确答案:C,D

  • 第19题：

    桥式起重机制动器突然失灵的原因是什么？


    正确答案: （1）主弹簧过长，张力小；
    （2）制动臂过长，闸瓦与制动轮间隙大；
    （3）杠杆活动关节卡死；
    （4）制动轮表面有油、制动轮打滑；
    （5）制动器闸皮过度磨损，使闸瓦闸瓦压力不够。

  • 第20题：

    桥式起重机“制动器制动力矩不稳定”的现象，引起的可能原因有（）。

    • A、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟
    • B、制动轮直径不圆度超差
    • C、推力轴承损坏
    • D、严重超载或钢丝绳严重损坏

    正确答案:B

  • 第21题：

    桥式起重机减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心会引起（）。

    • A、制动器失效
    • B、制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损
    • C、制动器制动力矩不稳定
    • D、运行机构溜车
    • E、减速器在桥架上振动，声响巨大
    • F、小车"三条腿"运行
    • G、小车啃轨咬道
    • H、上升限位失效
    • I、吊钩开口度增大
    • J、焊缝开裂

    正确答案:E

  • 第22题：

    叙述桥式起重机制动器产生故障的原因及处理方法。


    正确答案: ①由于螺栓和孔的磨损，使制动瓦的中心不能与制动轮的中心重合，造成制动失灵。应加大螺栓圆柱部分直径，减小与也的间隙。
    ②制动器在制动时发生“吱嘎”声，应调整制动瓦与制动轮的同轴度，紧固制动带。
    ③制动带磨损造成制动失灵，应更换制动带。
    ④起升重物时，停车后工件会自动落下，应调整制动器，使之可靠地支持住额定起重量的1.25倍。
    ⑤制动器在工作时冒烟或发生焦臭味，是由制动轮与制动瓦间隙过小、温度过高而引起的，一般制动轮温度不能超过200℃，此时必须调整制动瓦和制动轮的间隙。

  • 第23题：

    多选题
    桥式起重机“制动器打不开，制动力矩过大，表现为电动机‘没劲’”的现象，引起的可能原因有（）。
    A

    液压推杆制动器叶轮旋转不灵活

    B

    电磁铁冲程调整不当或长行程制动器其水平杠杆下面有支承物

    C

    主弹簧张力过大

    D

    制动螺栓弯曲，未能触碰到动衔铁


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

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