热力管道进行暖管的目的是（）。A、以防送汽时产生水击B、用蒸汽吹扫管道C、驱除空气

题目

热力管道进行暖管的目的是（）。

  • A、以防送汽时产生水击
  • B、用蒸汽吹扫管道
  • C、驱除空气
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1.锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热,称为“暖管”。暖管的目的是()。A.防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损;B.调试锅炉;C.防止发生“水锤”现象;D.试验管道的强度。

2.热力管道在采用蒸汽吹扫前应进行的工作为（ ）。A.酸洗、钝化 B.空气吹扫与清洗 C.水清洗与吹干 D.暖管与疏水

3.(2014年)热力管道在采用蒸汽吹扫前应进行的工作为()。A.酸洗、钝化 B.空气吹扫与清洗 C.水清洗与吹干 D.暖管与疏水

4.热力管道在采用蒸汽吹扫前应进行的工作为（ ）。A：酸洗、钝化 B：空气吹扫与清洗 C：水清洗与吹干 D：暖管与疏水

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  • 第1题：

    锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热，称为“暖管”，暖管的目的是（）。

    A防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损

    B调试锅炉

    C试验管道的强度


    A
    略

  • 第2题：

    锅炉并炉前为何要对主蒸汽管道进行暖管？


    正确答案:主蒸汽管道的特点是长度较长和形状复杂，管子法兰盘和阀门各零部件和厚度差别很大，因而对管道的加热也需较长时间，因此主蒸汽管道在投用前先取少量的蒸汽对其进行预热使管道的温度缓慢的上升因膨胀的不同而使金属管子和其他附件产生过大的热应力和水冲击损坏。因而锅炉并汽前要进行暖管。

  • 第3题：

    锅炉启动进行暖管的目的为（）。

    • A、减小温差引起的热应力
    • B、减小耗煤量
    • C、提高热效率
    • D、防止管道水击
    • E、防止管道汽蚀

    正确答案:A,D

  • 第4题：

    在暖管和管道运行时应进行（）。


    正确答案:疏水

  • 第5题：

    暖管的目的是减少温差引起的热应力和管道水击（）


    正确答案:正确

  • 第6题：

    汽轮机开车前进行排放、暖管的主要目的是将积聚在管道中的凝结水及时疏水，以防止管道产生水击。（）


    正确答案:错误

  • 第7题：

    热力管道进行暖管的目的是（）

    • A、以防送汽时产生水击
    • B、用蒸汽吹扫管道
    • C、驱除空气

    正确答案:A

  • 第8题：

    下面针对联合循环汽水管道暖管错误的描述是（）。

    • A、暖管应在蒸汽达到冲转参数时进行
    • B、暖管时温升速度一般不超过3-5℃/min
    • C、暖管应和管道的疏水操作密切配合
    • D、暖管时应逐渐关小疏水门

    正确答案:A

  • 第9题：

    蒸汽管道暖管有何意义？如何进行暖管操作？


    正确答案: 蒸汽管道暖管主要是为了减少管道热应力，防止水击，保护设备。
    暖管时必须严格控制管道的温升速率，尤其在暖管初期管壁温度较低的情况下，只能微开进汽阀（暖管阀）缓慢对管道充压，直到管道壁温超过管道内蒸汽的饱和温度，方可提高升压速度；暖管中应加强管道疏水，防止疏水积累。

  • 第10题：

    问答题
    热力管道启动时，为什么要预先暖管，如不暖管，将会产生哪些危害？

    正确答案： 为减少热应力，使管道慢慢伸展，必须要预先暖管，如不暖管，则蒸汽流量、压力增长过快，产生对管道强度不能承受的温度应力，致管道破坏，甚至会造成阀门破裂、支架断裂、管道跳动、移位等严重事故。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    热力管道进行暖管的目的是（）。
    A

    以防送汽时产生水击

    B

    用蒸汽吹扫管道

    C

    驱除空气


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热，称为“暖管”。暖管的目的是（）。
    A

    防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损；

    B

    调试锅炉；

    C

    防止发生“水锤”现象；

    D

    试验管道的强度。


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽轮机开车前蒸汽管道要进行充分的暖管。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    为什么要进行主蒸汽管道的疏水、暖管？


    正确答案:虽然旁路系统投入后，汽轮机能获得冲转所需的蒸汽参数，但主蒸汽管道的疏水仍不可少，突然是为了提高主蒸汽管道死区蒸汽参数，必须充分疏水。另外，应明确主蒸汽管道的暖管、疏水不仅仅是冷态启动才需要，热态启动也是必须的，只不过热态启动的暖管疏水不到是为了提高主蒸汽管的金属温度、防止水冲击，而且更主要是为了防止冲转蒸汽温度大幅度变化，造成汽轮机热冲击。

  • 第15题：

    热力管道启动时，为什么要预先暖管，如不暖管，将会产生哪些危害？


    正确答案:为减少热应力，使管道慢慢伸展，必须要预先暖管，如不暖管，则蒸汽流量、压力增长过快，产生对管道强度不能承受的温度应力，致管道破坏，甚至会造成阀门破裂、支架断裂、管道跳动、移位等严重事故。

  • 第16题：

    对热力管道的膨胀进行补偿的目的是（）管道热应力。


    正确答案:减小

  • 第17题：

    在蒸汽管道投用时首先要进行（）操作。

    • A、加热
    • B、冷却
    • C、小流量暖管
    • D、大流量暖管

    正确答案:C

  • 第18题：

    当锅炉气压上升到多少时进行锅炉蒸汽管道的暖管工作？暖管时间是多少？


    正确答案: 当锅炉气压上升到4-6个表大气压时，进行锅炉蒸汽管道的暖管工作。完全冷却的主汽管的暖管时间一般不少于2小时，未完全冷却的主汽管的暖管时间一般需1小时，如集气包已有蒸汽，则自锅炉主汽门至集气包的主汽管暖管时间可以加快，一般为20－30分钟。

  • 第19题：

    锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热，称为“暖管”。暖管的目的是（）。

    • A、防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损；
    • B、调试锅炉；
    • C、防止发生“水锤”现象；
    • D、试验管道的强度。

    正确答案:A,C

  • 第20题：

    汽轮机主蒸汽管道的暖管是指汽轮机间（）的主蒸汽管道的暖管。


    正确答案:电动主汽门前至管道间主蒸汽母管之间

  • 第21题：

    下面关于暖管的描述，错误的是（）。

    • A、暖管应在蒸汽达到冲转参数时进行；
    • B、暖管时温升速度一般不超过3～5℃／min；
    • C、暖管应和管道的疏水操作密切配合；
    • D、暖管时应逐渐关小疏水门。

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    热力管道进行暖管的主要目的是（）
    A

    以防送汽时产生水击；

    B

    用蒸汽吹扫管道 ；

    C

    驱除空气。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下面针对联合循环汽水管道暖管错误的描述是（）。
    A

    暖管应在蒸汽达到冲转参数时进行

    B

    暖管时温升速度一般不超过3-5℃/min

    C

    暖管应和管道的疏水操作密切配合

    D

    暖管时应逐渐关小疏水门


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热，称为“暖管”，暖管的目的是（）。
    A

    防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损

    B

    调试锅炉

    C

    试验管道的强度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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