安全阀泄漏可以采用加载的方法来消除。

第1题：

发现杠杆式安全阀泄漏时，可将重锤外移以加大载荷来消除泄漏。

第2题：

多采用大量加热的方法来消除应力。

第3题：

定位误差可分为（）误差和（）误差两大类，其中（）误差可以采用误差补偿的方法来减小和消除。

第4题：

安全阀按其整体及加载结构可以分为（）、（）、（）。

第5题：

发现安全阀有泄漏迹象时，应及时修理或更换，也可以用增加载荷的方法减除阀的泄漏。

第6题：

安全阀泄漏可以通过加载的方法来消除。（）

第7题：

禁止用加大载荷的方法来消除安全阀的泄漏。

第8题：

为了消除表面泄漏的影响，在做直流泄漏试验时，通常采用屏蔽法。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

按整体结构和加载结构的形式，安全阀可以分为微启式和全启式安全阀2种。

第14题：

当出现少量煤气泄漏时，进行修理时可以采用（）或者（）的方法来实现。

第15题：

大气安全阀经常是水封的，可以防止大气向内泄漏。

第16题：

如果发现安全阀有泄漏迹象时，可以通过增加载荷的方法（例如加大弹簧的压缩量或增加重锤对阀瓣的力矩等）来减除阀的泄露。

第17题：

安全阀按期整体结构和加载机构的型式可以分为杠杆式和弹簧式。

第18题：

发现安全阀有泄漏迹象时，应及时修理或更换，也可以用增加载荷的方法减少或者排除阀的泄漏。（）

第19题：

发现安全阀有渗漏迹象时，应及时采用增加载荷的方法来消除阀的渗漏。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：