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  • 第1题:

    下列关于城市道路交叉口常用的交通改善方法,哪些项是正确的?( )

    A.错口交叉改为十字交叉
    B.斜口交叉改为正交交叉
    C.环形交叉改为多路交叉
    D.合并次要道路
    E.多路交叉改为十字交叉

    答案:A,B,D,E
    解析:
    平面交叉口的改善:渠化、拓宽路口、组织环形交叉、立体交叉以外,
    ①错口交叉改善为十字交叉;
    ②斜角交叉改善为正交交叉;
    ③多路交叉改善为十字交叉;
    ④合并次要道路,再与主要道路相交。

  • 第2题:

    平面交叉口可按相交道路的连接形式分为( )。

    A.三角形交叉口
    B.十字交叉口
    C.T字形交叉口
    D.环行交叉口
    E.多路交叉口

    答案:B,C,D,E
    解析:
    平面交叉口可按相交道路连接的形式分为下列几种:①十字交叉口,两条道路以近于直角(75°~105°)相交;②X形交叉,两条道路成锐角(<75°)或钝角(>105°)斜向交叉;③丁字(T形)交叉口,一条尽头道路与另一条道路以近于直角(75°~105°)相交;④Y形交叉口,3条道路呈钝角(>105°)相交;⑤多路交叉口,5条或5条以上的道路在同一地点交汇;⑥环形交叉口,车辆沿环道按逆时针方向绕中心岛环行通过交叉口。

  • 第3题:

    各种管线应尽量避免与公路交叉。必须交叉时,应尽量采取正交方式,斜交时,其交叉角应大于或等于()度。

    • A、30
    • B、45
    • C、60

    正确答案:B

  • 第4题:

    场(厂))道路交叉口是指两条或两条以上的道路相交处,也是企业外机动车辆和职工人流()的必经之处,同样也是道路阻滞和道路伤害事故的主要发生处。

    • A、停止
    • B、滞留
    • C、汇集
    • D、转向
    • E、疏散

    正确答案:C,E

  • 第5题:

    城市道路设计包括()。

    • A、路线设计、交叉口设计
    • B、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计
    • C、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计和交通管理设计
    • D、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计

    正确答案:C

  • 第6题:

    铁路与道路交叉应尽量设计为正交,必须斜交时,其交角应()。

    • A、等于60℃
    • B、小于60℃
    • C、等于45℃
    • D、大于45℃

    正确答案:C

  • 第7题:

    对于平面交叉口改善来说,其平面交叉口改善的方法主要包括()

    • A、错口交叉改善为十字交叉
    • B、斜角交叉改善为十字交叉
    • C、多路交叉改善为十字交叉
    • D、合并次要道路,再与主要交通道路交叉
    • E、斜角交叉改善为正交交叉

    正确答案:A,C,D,E

  • 第8题:

    城市道路交叉口的形式及其用地范围确定的因素包括()。

    • A、相交道路等级
    • B、分向流量
    • C、交叉口空气环境
    • D、道路横断面形式
    • E、交叉口周围用地性质
    • F、道路纵向坡度

    正确答案:A,B,E

  • 第9题:

    多选题
    场(厂))道路交叉口是指两条或两条以上的道路相交处,也是企业外机动车辆和职工人流()的必经之处,同样也是道路阻滞和道路伤害事故的主要发生处。
    A

    停止

    B

    滞留

    C

    汇集

    D

    转向

    E

    疏散


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    场(厂)内道路交叉口的交叉角应尽量保持()(正交)。

    正确答案: 直角
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在平面交叉口按相交道路连接的形式划分中,两条道路成锐角(105°斜向交叉的交叉口()。
    A

    十字交叉口

    B

    X形交叉

    C

    多路交叉口

    D

    丁字交叉口


    正确答案: B
    解析: 平面交叉口可按相交道路连接的形式分为下列几种:
    (1)十字交叉口:两条道路以近于直角(75°~105°)相交。
    (2)X形交叉:两条道路成锐角(<75°)或钝角(>105°)斜向交叉。
    (3)丁字(T形)交叉口:一条尽头道路与另一条道路以近于直角(75°~105°)相交。
    (4)Y形交叉口:3条道路呈钝角(>105°)相交。
    (5)多路交叉口:5条或5条以上的道路在同一地点交汇。
    (6)环形交叉口:车辆沿环道按逆时针方向绕中心岛环行通过交叉口。

  • 第12题:

    多选题
    对于平面交叉口改善来说,其平面交叉口改善的方法主要包括()
    A

    错口交叉改善为十字交叉

    B

    斜角交叉改善为十字交叉

    C

    多路交叉改善为十字交叉

    D

    合并次要道路,再与主要交通道路交叉

    E

    斜角交叉改善为正交交叉


    正确答案: B,E
    解析: 对于平面交叉口改善来说,其平面交叉口改善的方法主要包括错口交叉改善为十字交叉、多路交叉改善为十字交叉、合并次要道路,再与主要交通道路交叉和斜角交叉改善为正交交叉。

  • 第13题:

    管线与铁路或道路交叉时应为(),在困难情况下,其交叉角不宜小于()

    A:正交;45°
    B:正交;30°
    C:平行;45°
    D:平行;30°

    答案:A
    解析:
    城市工程管线综合中,应减少管线与铁路或道路及其他干管的交叉。当管线与铁路或道路交叉时应为正交,在困难情况下,其交叉角不宜小于45°。

  • 第14题:

    公路与铁路平面交叉时,交叉路线两侧应备有不小于()的直线路段,并尽量正交;当必须斜交时,交叉角应大于()。


    正确答案:50米;45度

  • 第15题:

    在平面交叉口按相交道路连接的形式划分中,两条道路成锐角(<75°或钝角>105°斜向交叉的交叉口()。

    • A、十字交叉口
    • B、X形交叉
    • C、多路交叉口
    • D、丁字交叉口

    正确答案:B

  • 第16题:

    园路交叉的形式有两种,一种是两条路交叉,一种是一条路分为两条路,处理时应注意()

    • A、避免交叉口过多,尽可能正交
    • B、两条主要园路交叉时,应不必正交
    • C、如不成正交,则斜交角度要大
    • D、交叉口多时,每条分叉大小要一样

    正确答案:A

  • 第17题:

    关于平面交叉口竖向设计,说法错误的观点是()。

    • A、主要道路通过交叉口时,其设计纵坡保持不变
    • B、同等级道路相交时,两相交道路的横坡保持不变,改变它们的纵坡
    • C、交叉口竖向设计应综合考虑行车舒适,排水通畅,与周围建筑物的标高协调等因素
    • D、为保证交叉口排水,至少应使一条道路的纵坡坡向离开交叉口一侧

    正确答案:B

  • 第18题:

    下面()道路交叉口适宜处理成环形交叉口。

    • A、多条道路交汇的交叉口
    • B、畸形交叉口
    • C、转弯交通量较大的交叉口
    • D、快速路或交通量大的主干路

    正确答案:A,B,C

  • 第19题:

    拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交,斜交时交叉角应大于60度。()


    正确答案:错误

  • 第20题:

    单选题
    园路交叉的形式有两种,一种是两条路交叉,一种是一条路分为两条路,处理时应注意()
    A

    避免交叉口过多,尽可能正交

    B

    两条主要园路交叉时,应不必正交

    C

    如不成正交,则斜交角度要大

    D

    交叉口多时,每条分叉大小要一样


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    下面()道路交叉口适宜处理成环形交叉口。
    A

    多条道路交汇的交叉口

    B

    畸形交叉口

    C

    转弯交通量较大的交叉口

    D

    快速路或交通量大的主干路


    正确答案: D,B
    解析: 多条道路交汇的交叉口、畸形交叉口、转弯交通量较大的交叉口道路交叉口适宜处理成环形交叉口。

  • 第22题:

    填空题
    交叉口上相交公路的数量不得多于4条,平面交叉路线应为()并尽量()或者接近(),必须斜交时,交叉角应大于()。

    正确答案: 直线,正交,90°,45°
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    交叉口的交通设计中,对线形要求是:交叉口范围内道路平面线形宜采用();当采用曲线时,曲线半径应大于()。对视距要求是:交叉口转角部分视距三角形范围内,不得有任何高于()的妨碍驾驶员视线的障碍物。设在交叉口附近的高架路或人行天桥桥墩及台阶,应做()。

    正确答案: 直线,不设超高的最小圆曲线半径,1.2m,视距分析
    解析: 暂无解析