液压制动汽车，制动时一脚不灵，多踩几脚后才能制动的原因是（）液压。A、制动间隙大B、制动间隙小C、制动管路中有气，多踩将气体压缩后，制动才有力D、制动间隙合适

题目

液压制动汽车，制动时一脚不灵，多踩几脚后才能制动的原因是（）液压。

  • A、制动间隙大
  • B、制动间隙小
  • C、制动管路中有气，多踩将气体压缩后，制动才有力
  • D、制动间隙合适
相似考题

1.在规定初速度下急踩制动,对液压制动的汽车其制动协调时间不应大于()s。

2.液压制动系统制动时，连续踩两下制动踏板，能增加制动效能是正常的。（）此题为判断题(对，错)。

3.液压总泵的皮碗、皮圈发胀，汽车制动时会造成（）A、制动失效B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动不灵

4.液压制动汽车，制动一脚不灵，多踩几脚后才能制动的原因之一是（）。A.制动间隙小B.制动间隙合适C.制动间隙大D.制动管路中有气

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  • 第1题：

    脚制动无论是气制动或液压制动均要求一脚有效。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    液压制动主缸出油阀损坏，会使制动不灵。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    使用液压制动的汽车，制动性能变坏的重要原因有（）。

    • A、制动踏板自由行程过小
    • B、液压制动系有空气
    • C、液压制动系无空气

    正确答案:B

  • 第5题：

    在汽车行驶中，用一脚或连续几脚制动时，制动踏板即使踩到底，各车轮仍无制动作用，这种汽车不能减速或停车的现象称为制动（）。

    • A、失效
    • B、不灵
    • C、拖滞
    • D、跑偏

    正确答案:A

  • 第6题：

    对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩制动踏板时，有缓慢下降现象，说明（）。

    • A、高压制动液倒流
    • B、工作压力失常
    • C、制动液泄漏
    • D、制动液压力过高

    正确答案:C

  • 第7题：

    液压制动汽车，制动时一脚到底去制动，在操作几次无制动的原因是（）

    • A、无制动液
    • B、个别车轮制动间隙过大
    • C、制动管路中有气，造成制动不灵
    • D、个别制动轮制动分泵失效

    正确答案:A

  • 第8题：

    液压制动汽车，踩制动踏板时有弹性感，其原因是管路中（）。


    正确答案:有空气

  • 第9题：

    液压制动汽车，制动一脚不灵，多踩几脚能够制动的原因之一是（）

    • A、制动间隙小
    • B、制动间隙合适
    • C、各轮制动间隙过大
    • D、同一轴上两个制动鼓的间隙不一致

    正确答案:D

  • 第10题：

    对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后，踏板能升高但制动踏板感觉有弹性，则是由于（）

    • A、主缸内部损坏
    • B、液压制动系统有空气或制动液气化
    • C、液压系统漏油
    • D、制动液标号不对

    正确答案:B

  • 第11题：

    单选题
    液压制动汽车时，制动一脚不灵，多踩几脚后才能制动的原因是（）。
    A

    制动间隙大

    B

    制动管路中有气

    C

    制动间隙小

    D

    制动间隙合适


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    制动时，若汽车向左跑偏的原因是（）
    A

    左侧车轮制动不灵

    B

    右侧车轮制动不灵

    C

    左右车轮制动不灵

    D

    后车轮制动不灵


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    液压制动汽车时，制动一脚不灵，多踩几脚后才能制动的原因是（）。

    • A、制动间隙大
    • B、制动管路中有气
    • C、制动间隙小
    • D、制动间隙合适

    正确答案:B

  • 第14题：

    液压制动主缸的补偿孔堵塞，会造成制动不灵。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    制动时，若汽车向左跑偏的原因是（）

    • A、左侧车轮制动不灵
    • B、右侧车轮制动不灵
    • C、左右车轮制动不灵
    • D、后车轮制动不灵

    正确答案:B

  • 第16题：

    液压制动货车制动失灵时，可用下列哪种方法尝试恢复制动？（）

    • A、猛踩制动踏板
    • B、轻踩制动踏板
    • C、连续多次踩制动踏板

    正确答案:C

  • 第17题：

    使用液压制动时，如一脚制动不灵，连续踏下制动踏板时踏板位置逐渐升高并且效果良好的是（）。

    • A、制动管路和分泵内有空气
    • B、踏板自由行程过大或摩擦片间隙过大
    • C、制动鼓失园

    正确答案:B

  • 第18题：

    对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后，踏板能升高但踩制动踏板感觉有弹性，则是由于（）

    • A、主缸皮碗破裂、顶翻
    • B、制动系统有空气或制动液气化
    • C、液压系统有漏
    • D、制动夜牌号不对

    正确答案:B

  • 第19题：

    若液压制动系统中渗入空气，则汽车制动系统会产生（）

    • A、制动跑偏
    • B、制动侧滑
    • C、制动不灵
    • D、制动拖滞

    正确答案:C

  • 第20题：

    液压制动汽车，制动时一脚到底无制动，再踩几次仍无制动的原因是（）。

    • A、无制动液
    • B、个别车轮制动间隙过大
    • C、制动管路中有气，造成制动不灵
    • D、个别制动轮制动分泵失效

    正确答案:A

  • 第21题：

    液压制动汽车，制动时一脚到底无制动，再踩几次无制动的原因之一是无制动液。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    判断题
    一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    液压制动汽车，制动时一脚不灵，多踩几脚后才能制动的原因是（）液压。
    A

    制动间隙大

    B

    制动间隙小

    C

    制动管路中有气，多踩将气体压缩后，制动才有力

    D

    制动间隙合适


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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