电子控制防抱死(ABS)制动装置利用电子电路。通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最大()A、滑移率B、滚动系数C、摩擦系数D、制动反力

题目

电子控制防抱死(ABS)制动装置利用电子电路。通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最大()

  • A、滑移率
  • B、滚动系数
  • C、摩擦系数
  • D、制动反力

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  • 第1题:

    制动防抱死装置(ABS)控制轮缸油压的四个过程


    正确答案: 1)常规制动过程:ABS未进入工作状态。
    2)轮缸减压过程:轮速传感器检测到车轮有抱死信号,感应交流电压增大,电磁阀通入较大电流,主缸与轮缸的通路被截断。
    3)轮缸保压过程:轮缸减压过程中,轮速传感器产生的电压信号较弱,电磁阀通入较小电流,所有油路截断。保持轮缸压力。
    4)轮缸增压过程:保压过程中,车轮转速趋于零,电磁阀断电,主缸与轮缸油路再次连通,主缸的高压制动液重新进入轮缸,使轮缸油压回升,车轮又趋于接近抱死状态。

  • 第2题:

    装防抱死制动装置(ABS)的车辆制动,可用力踏制动踏板。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    汽车在正常行驶时,ABS警告灯亮,这表明()

    • A、制动防抱死装置有故障
    • B、制动系统有故障
    • C、制动防抱死系统正常
    • D、制动液不足

    正确答案:A

  • 第4题:

    制动防抱死装置是由()控制的,所以叫电子控制防抱死制动装置。

    • A、微电脑
    • B、人工
    • C、发电机
    • D、蓄电池

    正确答案:A

  • 第5题:

    为防止汽车制动时后轮先抱死的事情发生,汽车上装配了()系统

    • A、EBD(电子制动力分配)
    • B、ABS(防抱死制动系统)
    • C、ESP(电子稳定程序)

    正确答案:A

  • 第6题:

    汽车防抱死制动系统(ABS)


    正确答案:在制动过程中防止车轮被制动抱死,避免车轮在路面上进行纯粹的滑移,提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力,从而缩短制动距离。所以被称为制动防抱死系统。

  • 第7题:

    汽车上所采用ABS制动防抱死装置是由()、()、()等三部分构成。


    正确答案:轮速传感器;电子控制器;液压调节器

  • 第8题:

    电子控制防抱死制动装置,利用电子电路,通过对车辆制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最小摩擦系数。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    汽车制动防抱死装置(ABS)的基本功能就是可感知()并相应调节制动器制动力矩的大小,避免出现车轮的抱死现象,因而是一个()系统。


    正确答案:制动轮每一瞬间的运动状态、闭环制动

  • 第10题:

    电子控制放抱死制动装置(ABS),是利用电子电路通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与底面的最大()

    • A、摩擦系数
    • B、滚动系数
    • C、滑移率
    • D、制动反力

    正确答案:A

  • 第11题:

    单选题
    汽车的电子控制防抱死制动系统是通过采集()信号,来实现对制动系统的控制的。
    A

    车轮制动力

    B

    车轮轮毂温度

    C

    车轮速度

    D

    车轮抱死拖滑的距离


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    电子控制防抱死(ABS)制动装置利用电子电路。通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最大()
    A

    滑移率

    B

    滚动系数

    C

    摩擦系数

    D

    制动反力


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽车制动防抱死ABS系统执行器内,其油压是按()来实现防抱死制动的。

    • A、减压
    • B、保压
    • C、恒压
    • D、增压
    • E、控制

    正确答案:A,B,D

  • 第14题:

    电子控制防抱死制动(ABS)系统潜在故障有哪些?


    正确答案: 1、电子控制装置(EBCM)的芯片CPU的功能性故障。
    2、产生控制指令信号的车轮速度传感器故障。
    3、执行控制指令的执行机构电磁阀的失效故障。
    4、制动系统管路压力和压差的大小,液压制动系统制动液面的高低,电源电压的高低,驻车制动器是否松开等开关性故障。
    以上可能发到故障,常用黄灯和红灯的明暗闪烁来提示,以向驾驶员发出警告信号。有些故障(如制动液液面过低、驻车制动未及时松开等)可由目测进行排除。

  • 第15题:

    电子制动系统分配系统EBD的调节过程和防抱死制动系统ABS的调节过程是相似的,即通过对车轮制动压力实行不断()、()、升压循环控制实现调节。


    正确答案:降压;保压

  • 第16题:

    制动防抱死装置(ABS)为什么以滑移率为控制对象?


    正确答案: 因为纵向和横向附着系数均与滑移率相关,附着系数随滑移率的变化而变化。当滑移率为20%左右时,纵向附着系数最大,制动效果最好,纵向附着系数在滑移率超过理想值时减小,制动距离变大。并且纵向附着系数随滑移率增加而减小,稳定变差,汽车失去方向稳定性和转向控制能力。故以滑移率为控制对象

  • 第17题:

    汽车的电子控制防抱死制动系统是通过采集()信号,来实现对制动系统的控制的。

    • A、车轮制动力
    • B、车轮轮毂温度
    • C、车轮速度
    • D、车轮抱死拖滑的距离

    正确答案:B

  • 第18题:

    为什么ABS制动防抱死系统能使汽车获得较好的制动性?


    正确答案:汽车装有ABS系统,在紧急制动时,能防止车轮完全抱死,而使车轮处于滑动率为10%~20%的状态,此时,纵向附着系数最大,侧向附着系数也很大,从而使汽车在制动时不仅有较强的抗后轴侧滑能力,保证汽车的行驶方向的稳定性,而且用良好的转向操纵性。由于利用了峰值附着系数,也能充分发挥制动效能,提高制动减速度和缩短制动距离,使汽车获得良好的制动性能。

  • 第19题:

    装有ABS制动防抱死装置的汽车,当ABS失去作用时()。

    • A、制动系统仍然能继续工作
    • B、制动系统完全失效
    • C、制动时车轮总不会抱死
    • D、无任何影响

    正确答案:A

  • 第20题:

    汽车防抱死制动系统主要由车轮转速传感器、制动压力调节装置,电子控制装置和ABS警示灯等组成。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    未安装制动防抱死装置(ABS)的车辆,驾驶人发现汽车偏离方向时,应立即松开制动踏板,待方向得到控制后再踏制动踏板。


    正确答案:正确

  • 第22题:

    单选题
    汽车在正常行驶时,ABS警告灯亮,这表明()
    A

    制动防抱死装置有故障

    B

    制动系统有故障

    C

    制动防抱死系统正常

    D

    制动液不足


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    装有ABS制动防抱死装置的汽车,当ABS失去作用时()。
    A

    制动系统仍然能继续工作

    B

    制动系统完全失效

    C

    制动时车轮总不会抱死

    D

    无任何影响


    正确答案: C
    解析: 暂无解析