液力变矩器中的导轮一般固定不动，它的作用是改变液流的（）而起“变矩”作用。
题目
液力变矩器中的导轮一般固定不动，它的作用是改变液流的（）而起“变矩”作用。
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第1题：
导轮通过改变（）而起变矩作用。
- A、液体流量
- B、液流速度
- C、液流压力
- D、液流方向
正确答案:D -
第2题：
液力变矩器的导轮是怎样进行变矩的？
正确答案: 导轮上的单向离合器使导轮可以顺时针方向转动，而不能逆时针方向转动。可以锁住导轮以防止反向转动。这样，导轮根据工作液冲击叶片的方向进行旋转或锁住。即改变ATF的流动方向，从而达到增矩的作用。 -
第3题：
液力变矩器为什么能起变矩作用？试叙述变矩原理？
正确答案: 变矩器之所以能起变矩作用，是由于结构上比耦合器多了导轮机构。在液体循环流动的过程中，固定不动的导轮给涡轮一个反作用力矩，使涡轮输出的转矩不同于泵轮输人的转矩。
变矩原理：下面用变矩器工作轮的展开图来说明变矩器的工作原理。即将循环圆上的中间流线（此流线将液流通道断面分割成面积相等的内外两部分）展开成一直线，各循环圆中间流线均在同一平面上展开，于是在展开图上，泵轮B、涡轮W和导轮D便成为三个环形平面，且工作轮的叶片角度也清楚地显示出来。
为便于说明，设发动机转速及负荷不变，即变矩器泵轮的转速nB及转矩MB为常数。先讨论汽车起步工况。开始时涡轮转速为零工作液在泵轮叶片带动下，以一定的绝对速度沿图中箭头l的方向冲向涡轮叶片。因涡轮静止不动，液流将沿着叶片流出涡轮并冲向导轮，液流方向如图中箭头2所示。然后液流再从固定不动的导轮叶片沿箭头3方向注人泵轮中。当液体流过叶片时，受到叶片的作用力，其方向发生变化。设泵轮、涡轮和导轮对液流的作用转矩分别为MB、M`W伤和MD。根据液流受力平衡条件，则M`W＝MB＋MD。由于液流对涡轮的作用转矩Mw（即变矩器输出转矩）与M`W方向相反大小相等，因而在数值上，涡轮转矩Mw等于泵轮转矩MB与导轮转矩MD之和。显然，此时涡轮转矩Mw大于泵轮转矩MB即液力变矩器起了增大转矩的作用。
当变矩器输出的转矩，经传动系传到驱动轮上所产生的牵引力足以克服汽车起步阻力时，汽车即起步并开始加速，与之相联系的涡轮转速nw也从零逐渐增加。这时液流在涡轮出口处不仅具有沿叶片方向的相对速度W，而且具有沿圆周方向的牵连速度U，故冲向导轮叶片的液流的绝对速度应是二者的合成速度，如图13b所示，因原设泵轮转速不变，起变化的只是涡轮转速，故涡轮出口处绝对速度W不变，只是牵连速度U起变化。由图可见，冲向导轮叶片的液流的绝对速度υ将随着牵连速度U的增加（即涡轮转速的增加）而逐渐向左倾斜，使导轮上所受转矩值逐渐减小，当涡轮转速增大到某一数值，由涡轮流出的液流（如图13b中υ所示方向）正好沿导轮出口方向冲向导轮时，由于液体流经导轮时方向不改变，故导轮转矩MD为零，于是涡轮转矩与泵轮转矩相等，即Mw＝MB。
若涡轮转速nw继续增大，液流绝对速度υ方向继续向左倾，如图13b中υ＇所示方向，导轮转矩方向与泵轮转矩方向相反，则涡轮转矩为前二者转矩之差（Mw＝MB－MD）即变矩器输出转矩反而比输人转矩小。当涡轮转速增大到与泵轮转速相等时，工作液在循环圆中循环流动停止，将不能传递动力。 -
第4题：
液力变矩器有何优点？为什么液力变矩器能起变矩作用？
正确答案:液力变矩器优点：保持汽车起步平稳，衰减传动系中的扭转振动，防止传动系过载。除此之外，还具有随汽车行驶阻力的变化而自动改变输出转矩和车速的作用。
液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于结构上比偶合器多了导轮机构。在液体循环流动的过程中，固定不动的导轮给涡轮一个反作用力矩，使涡轮输出的转矩不同于泵轮输入的转矩。 -
第5题：
在液力变矩器中，液流经（），在液力变矩器内循环流动不止，形成液力变矩器的正常工作。
- A、泵轮—涡轮—导轮—泵轮
- B、泵轮—导轮—涡轮—泵轮
- C、涡轮—导轮—泵轮—涡轮
正确答案:A -
第6题：
导轮固定不动，只有一个涡轮和一种变矩工况的变矩器，称为（）液力变矩器。
正确答案:单级单相 -
第7题：
液力变矩器在结构上比耦合器多了一个（ ），所以能够起变矩作用。液力变矩器内的液体循环流动时，导轮给（ ）一个反作用力矩，使变矩器输出扭矩大于输入扭矩。
正确答案:导轮 涡轮 -
第8题：
液力受矩器的固定导轮对液体以反作用扭矩，达到“变矩”的作用。
正确答案:正确 -
第9题：
单选题导轮通过改变（）而起变矩作用。A液体流量
B液流速度
C液流压力
D液流方向
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题液力变矩器的导轮是怎样进行变矩的？正确答案： 导轮上的单向离合器使导轮可以顺时针方向转动，而不能逆时针方向转动。可以锁住导轮以防止反向转动。这样，导轮根据工作液冲击叶片的方向进行旋转或锁住。即改变ATF的流动方向，从而达到增矩的作用。解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题液力变矩器中的导轮一般固定不动，它的作用是改变液流的（）而起“变矩”作用。正确答案： 方向解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题液力变矩器中哪一只轮起变矩作用（）A泵轮
B涡轮
C导轮
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
液力变矩器导轮作用是（）
- A、改变涡轮输出转矩
- B、改变泵轮输出转矩
- C、实现自动变速
正确答案:A -
第14题：
液力变矩器的导轮无论速比如何变化，都是固定不动的。
正确答案:错误 -
第15题：
变矩器中起变矩作用的元件是（）
- A、泵轮
- B、涡轮
- C、导轮
- D、汽轮
正确答案:C -
第16题：
液力变矩器中，起到增矩作用的元件是（）
- A、泵轮
- B、涡轮
- C、导轮
- D、单向离合器
正确答案:C -
第17题：
液力变矩器之所以能变矩的原理之一是液流自涡轮冲向（），使导轮产生一个扭矩力。
- A、叶轮
- B、导轮
- C、泵轮
- D、涡轮
正确答案:B -
第18题：
双涡轮液力—机械变矩器中，起到变矩作用的元件是（）。
- A、导轮
- B、泵轮
- C、涡轮
- D、分动齿轮
正确答案:A -
第19题：
由于液力变矩器在结构上比耦合器多了一个导轮，所以能够起变矩作用。（）
正确答案:正确 -
第20题：
问答题液力变矩器有何优点？为什么液力变矩器能起变矩作用？正确答案： 液力变矩器优点：保持汽车起步平稳，衰减传动系中的扭转振动，防止传动系过载。除此之外，还具有随汽车行驶阻力的变化而自动改变输出转矩和车速的作用。
液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于结构上比偶合器多了导轮机构。在液体循环流动的过程中，固定不动的导轮给涡轮一个反作用力矩，使涡轮输出的转矩不同于泵轮输入的转矩。解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题与液力耦合器相比，液力变矩器的特点是可以变矩，其输出扭矩可自动地随外界阻力矩的改变而改变。这是由于液力变矩器有（）A泵轮
B涡轮
C导轮
D叶轮
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题液力变矩器输出扭矩增大的部分即为固定不动的导轮对循环流动的液压油的作用力矩，其数值不但取决于由涡轮冲向导轮的（），也取决于液流方向与导轮叶片之间的（）正确答案： 液流速度,夹角解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题在液力变矩器中，液流经（），在液力变矩器内循环流动不止，形成液力变矩器的正常工作。A泵轮—涡轮—导轮—泵轮
B泵轮—导轮—涡轮—泵轮
C涡轮—导轮—泵轮—涡轮
正确答案： B解析： 暂无解析