内燃机润滑系统的功用是将（）不断供给到发动机各零件的摩擦表面上。A、黄油B、机油C、乳液D、植物油

第1题：

发动机（）的作用是将机油不断的供给各零件摩擦表面，减少零件的摩擦和磨损。

• A、冷却系
• B、润滑系
• C、启动系
• D、传动系

第2题：

（）是指不断地将清洁的润滑油送到运动零件的工作表面上，行成一层薄的润滑油膜，用液体摩擦代替原来零件间的干摩擦，减少零件磨损和柴油机功率消耗。

第3题：

发动机润滑系统的作用是用机油来保证各运动零件摩擦表面的（）。

• A、摩擦
• B、润滑
• C、转动

第4题：

润滑系统的功用是将清洁的润滑油供给发动机各摩擦表面，并将各摩擦表面流出的润滑油加以冷却和清洁，并循环使用。

第5题：

发动机中润滑系的基本作用是将清洁的、压力和温度适宜的机油不断地送往各零件的摩擦表面，减少零件摩擦和磨损。

第6题：

发动机润滑系将机油不断地供给各运动机件的摩擦表面，起到（）作用、清洁作用、（）作用和密封作用。

第7题：

发动机润滑系的基本功能就是将清洁、压力和温度适宜的发动机油不断地供给各运动件的摩擦表面。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

供给发动机各零件的摩擦表面润滑的是（）油。

• A、柴油
• B、汽油
• C、黄油
• D、机油

第14题：

润滑系统的基本作用就是将（）不断供给各零件的摩擦面，以减小零件的摩擦和磨损。

第15题：

润滑系统的作用是将润滑油送到各个摩擦表面，以减少零件的磨损。

第16题：

润滑系统的功用是将清洁的润滑油供给发动机各摩擦表面，并将各摩擦表面流出的润滑油加以冷却和清洁，循环使用。

第17题：

柴油机润滑系统的基本作用包括（）。

• A、将机油不断的供给各零件工作表面，减小零件间的摩擦和零件的磨损
• B、流动的润滑油可以清除摩擦表面上的磨屑杂质，并冷却摩擦表面
• C、气缸壁和活塞环上的油膜能提高气缸的密封性
• D、以上说法均正确

第18题：

润滑系的功用是当发动机工作时，能连续不断地将清洁的润滑油输送到各摩擦表面，以形成油膜润滑，减少零件磨损和摩擦所消耗的功。

第19题：

润滑系的基本任务就是将机油不断供给（）

• A、各气缸
• B、各零件
• C、各零件的摩擦表面

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：