半浮式半轴是即受()作用,又受各方向弯矩作用的半轴。
第1题:
半浮式半轴只承受转矩不承受弯矩。
第2题:
关于汽车上采用的半浮式半轴支承型式,()是正确的?
第3题:
全浮式半轴既承受转矩又承受弯矩。
第4题:
解放CAl091和东风EQl090汽车均采用全浮式支承的半轴,这种半轴除承受转矩外,还承受弯矩的作用。
第5题:
全浮式半轴只承受转矩而不承受其它任何弯矩的作用。
第6题:
全浮式支承的半轴只受()
第7题:
全浮式半轴既要传递扭矩又要承受弯矩。
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
全浮式
半浮式
刚性式半轴支承
第12题:
扭矩
力矩
转矩
弯矩
第13题:
只能使半轴内端免受弯矩,而外端却受弯矩的半轴支承形式称为()半轴支承
第14题:
所谓“全浮式半轴支承”,是指半轴()。
第15题:
半浮式半轴既承受转矩又承受弯矩。
第16题:
全浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。
第17题:
汽车驱动桥的全浮式半轴,只受()而不受任何其它力的作用。
第18题:
半轴外端无轴承直接支承的半轴叫()。
第19题:
全浮式半轴指的是()的半轴。
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
只受转矩,不受反力与弯矩
受转矩与反力,不受弯矩
受弯矩,不受反力与转矩
受转矩,反力与弯矩的共同作用
第23题:
外端承受弯矩作用
只承受扭矩
两端均不承受弯矩作用
常用于载重汽车上