离合器从动盘摩擦片经使用磨损后，离合器的自由间隙及自由行程会（）。

题目

离合器从动盘摩擦片经使用磨损后，离合器的自由间隙及自由行程会（）。

相似考题

1.（）离合器从动盘磨损后，其踏板自由行程会减少。此题为判断题(对，错)。

2.随着从动盘磨损的增大，离合器踏板自由行程也会跟着变大。

3.关于离合器打滑原因的错误说法是（）。A、离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上B、离合器踏板自由行程过大C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降

4.离合器从动盘因磨损变薄，会造成离合器踏板自由行程（）。A变大B变小C先变大后变小

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  • 第1题：

    更换摩擦片用来解决（）。

    • A、离合器片沾上油
    • B、摩擦片磨损不均匀
    • C、从动盘翘曲
    • D、踏板自由行程过小

    正确答案:B

  • 第2题：

    关于离合器打滑的原因正确的说法是（）。

    • A、离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上
    • B、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动
    • C、离合器踏板自由行程过大
    • D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降

    正确答案:A,B,D

  • 第3题：

    离合器从动盘磨损后，离合器踏板自由行程将变大.


    正确答案:正确

  • 第4题：

    关于离合器打滑原因的错误说法是（）。

    • A、离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上
    • B、离合器踏板自由行程过大
    • C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动
    • D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降

    正确答案:B

  • 第5题：

    离合器分离轴承前端与膜片弹簧小端（或分离杠杆内端）之间的间隙是为了（）。

    • A、实现离合器踏板的自由行程
    • B、减轻从动盘磨损
    • C、保证摩擦片正常磨损后离合器不失效
    • D、防止热膨胀失效

    正确答案:A

  • 第6题：

    离合器摩擦片磨损后，离合器的自由行程（）。

    • A、 减小
    • B、 增大
    • C、 不变

    正确答案:A

  • 第7题：

    离合器从动盘磨损后，其踏板自由行程会（）

    • A、变大
    • B、变小
    • C、不变
    • D、不一定

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（）
    A

    实现离合器踏板的自由行程

    B

    减轻从动盘磨损

    C

    防止热膨胀失效

    D

    保证摩擦片正常磨损后离合器不失效


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    离合器从动盘摩擦片经使用磨损后，离合器的自由间隙及自由行程会（）。

    正确答案： 变小
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于离合器打滑原因的错误说法是（）。
    A

    离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上

    B

    离合器踏板自由行程过大

    C

    从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动

    D

    从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于离合器打滑原因的错误说法是（）。
    A

    离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上

    B

    离合器踏板自由行程过大

    C

    从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重

    D

    从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    关于离合器打滑的原因正确的说法是（）。
    A

    离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上

    B

    从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动

    C

    离合器踏板自由行程过大

    D

    从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    离合器的自由行程是为了在离合器从动片正常磨损后，仍然保证离合器完全结合，所以离合器必须有自由行程。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    推式膜片弹簧离合器从动盘磨损后，离合器踏板的自由行程如何变化（）。

    • A、变大
    • B、不变化
    • C、变小

    正确答案:C

  • 第15题：

    离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（）

    • A、实现离合器踏板的自由行程
    • B、减轻从动盘磨损
    • C、防止热膨胀失效
    • D、保证摩擦片正常磨损后离合器不失效

    正确答案:D

  • 第16题：

    关于汽车离合器踏板自由行程叙述正确的有（）

    • A、自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的
    • B、自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘，防止离合器打滑
    • C、自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙
    • D、自由行程与有效行程之和就是踏板的总行程

    正确答案:B,C,D

  • 第17题：

    离合器从动盘磨损后，其踏板自由行程会变大。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    下列关于离合器常见故障说法正确的是（）。

    • A、驾驶时，脚经常踩在离合器踏板上会导致从动摩擦片早期磨损
    • B、从动摩擦片或压盘过度磨损导致的离合器打滑，可通过调整解决
    • C、摩擦片有少量油，不会导致离合器打滑
    • D、踏板自由行程过大会导致离合器打滑

    正确答案:A

  • 第19题：

    离合器从动盘因磨损变薄，会造成离合器踏板自由行程（）

    • A、变大
    • B、变小
    • C、不变
    • D、先变大后变小

    正确答案:B

  • 第20题：

    判断题
    离合器从动盘磨损后，其踏板自由行程会变小。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    关于汽车离合器踏板自由行程叙述正确的有（）
    A

    自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的

    B

    自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘，防止离合器打滑

    C

    自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙

    D

    自由行程与有效行程之和就是踏板的总行程


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    随着从动盘磨损的增大，离合器踏板自由行程也会跟着变大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    离合器分离轴承前端与膜片弹簧小端（或分离杠杆内端）之间的间隙是为了（）。
    A

    实现离合器踏板的自由行程

    B

    减轻从动盘磨损

    C

    保证摩擦片正常磨损后离合器不失效

    D

    防止热膨胀失效


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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