造成车辆行驶跑偏的主要原因是()。
第1题:
左右轮胎气压不等、左右轮胎磨损情况不同、左右轮胎规格不同是行驶跑偏的原因。
第2题:
造成车辆行驶跑偏的原因是()。
第3题:
行驶跑偏的主要原因是()
第4题:
轮胎气压过低,则()。
第5题:
某越野车以80km/h的速度行驶,突遇紧急情况紧急制动减速,驾驶员感觉到车辆制动向左跑偏,请回答下列问题。该车制动跑偏可能的原因是:()
第6题:
车辆左、右轮胎气压不一致,可能会造成行驶跑偏。
第7题:
车辆设置主销后倾角的目的是()。
第8题:
轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆()
第9题:
采用麦弗逊独立悬架的车辆,当减震器发生弯曲变形,会导致()。
第10题:
行驶过度颠簸
转向感觉沉重
胎冠磨损严重
行驶跑偏
第11题:
爆裂
行驶跑偏
打滑
行驶摇摆
第12题:
轮胎气压
车架变形
球头销过紧
转向器啮合间隙小
第13题:
车辆发生单边制动器拖滞会造成()。
第14题:
轮胎气压长期高于标准,会造成轮胎()。
第15题:
轮胎气压过高,则()。
第16题:
车辆跑偏通常是由()造成的。
第17题:
左右轮胎气压不一致,会出现()现象。
第18题:
雨天行驶时,轮胎磨损较严重不会造成()。
第19题:
轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆()。
第20题:
前钢板弹簧挠度不良,使主销后倾改变,是导致汽车()的故障原因之一。
第21题:
制动不灵
制动拖滞
制动噪音
制动跑偏
第22题:
单边制动拖滞
轮胎气压过低
主销配合过紧
轮胎磨损
第23题:
轮胎变形
轮胎配合不当或磨损不均匀
车轮定位参数不当
制动调节不均匀或制动拖滞