造成汽油机爆震的原因是（）或使用汽油牌号过低。A、超速行驶B、超载行驶C、换档频烦D、点火过早

题目

造成汽油机爆震的原因是（）或使用汽油牌号过低。

  • A、超速行驶
  • B、超载行驶
  • C、换档频烦
  • D、点火过早
相似考题

1.简述汽油机的工作过程及爆震形象。

2.汽油机增压后，爆震倾向增大，说明现代电控汽油机中如何控制爆震发生？

3.汽油机产生爆震的原因是什么？

4.为防止爆震，汽油机要求使用自燃点()的燃料?A、低B、无要求C、高D、中等

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  • 第1题：

    关于爆震，以下叙述正确的是（）

    • A、爆震燃烧使发动机过热
    • B、发动机过热容易产生爆震
    • C、使用低牌号的汽油容易发生爆震
    • D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    简述汽油机产生爆震的原因。


    正确答案: 爆震：在点燃式发动机中，混合气被点燃后尚未燃烧的那部分混合气出现自燃，发出可闻的爆响现象。
    爆震原因：
    压缩比与汽油质量不相适应，压缩比太大，压力和温度过高，形成很多过氧化物；
    燃料易氧化，过氧化物不易分解，自燃点低。
    在压缩过程中，温度接近、达到或超过汽油的自燃点。
    烃类易氧化顺序：正构烷烃>环烷烃>烯烃>异构烷烃>芳烃；
    同类烃中，大分子烃比小分子烃易氧化。

  • 第3题：

    汽油机一旦产生爆震，有哪些迹象？


    正确答案:在火焰传播过程中，末端混合气自行发火燃烧，气缸内压力急剧增高，并发生强烈的振荡，在气缸内产生清脆的金属敲击声，严重时使发动机过热，功率下降，发动机磨损加剧，甚至损坏发动机零件。

  • 第4题：

    爆震对于汽油机来讲是破坏性的，不仅会造成机械性的损坏，也会产生更多的NOx而使排放恶化。请回答出解决爆震的主要方法。


    正确答案: 1、发生爆震时可以减小点火提前角来抑制爆震。
    2、选择高燃油辛烷值的汽油
    3、及时清除发动机燃烧室积碳。

  • 第5题：

    当发动机燃料的自燃温度增加时，（）

    • A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
    • B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加
    • C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
    • D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加

    正确答案:D

  • 第6题：

    当发动机的点火提前角或喷油提前角变大时（）。

    • A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加
    • B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
    • C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
    • D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小

    正确答案:C

  • 第7题：

    柴油机的爆震燃烧是由于柴油的自燃点，汽油机的爆震是由于汽油的自燃点而引起的（）

    • A、过高.过低
    • B、过高.过高
    • C、过低.过高
    • D、过低.过低

    正确答案:A

  • 第8题：

    多选题
    关于爆震，以下叙述正确的是（）。
    A

    爆震燃烧使发动机过热

    B

    发动机过热容易产生爆震燃烧

    C

    使用低牌号的汽油易发生爆震

    D

    爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    造成汽油机爆震的原因是（）或使用汽油牌号过低。
    A

    超速行驶

    B

    超载行驶

    C

    换档频烦

    D

    点火过早


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    汽油机爆震燃烧容易发生在（）。

    正确答案： 高速大负荷工况
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当发动机点火提前角或喷油提前角增加时，（）。
    A

    汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加

    B

    汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小

    C

    汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加

    D

    汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    汽油机增压后，爆震倾向增大，说明现代电控汽油机中如何控制爆震发生？

    正确答案： 为克服因增压而带来爆震倾向的增大，现代电控汽油机采用点火提前角自适应控制。通过爆燃传感器检测其爆燃信息，判定有无爆燃发生以及爆燃发生的强弱，然后由微机控制推迟爆燃的气缸的点火提前交，带爆燃消除后，自适应地逐步加大点火提前交，使发动机处于既不发生爆燃又处于较为理想的工作状态，最大限度地发挥整机的潜力。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于爆震，以下叙述正确的是（）。

    • A、爆震燃烧使发动机过热
    • B、发动机过热容易产生爆震燃烧
    • C、使用低牌号的汽油易发生爆震
    • D、适当爆震有利

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    当发动机点火提前角或喷油提前角增加时，（）。

    • A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加
    • B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
    • C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
    • D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小

    正确答案:A

  • 第15题：

    当汽油机在使用中出现爆震，常用的消除办法是增加点火提前角。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    什么是汽油机的爆震燃烧？影响因素有哪些？


    正确答案: 所谓爆震燃烧是指发动机工作时，火花塞点火后形成一个火焰中心，并向四周传播，在火焰未传播到的某些混合气，因压缩及火焰热辐射的作用，温度压力升高，自行分解燃烧，形成新的火焰中心，从而使气缸内压力骤然上升，来不及平衡，造成火焰传播速度急剧增加（1500～2500m/s），产生强烈冲击波，撞击活塞、气缸，发出金属敲击声的现象。
    影响发动机爆震燃烧的因素有：发动机结构、驾驶操作、气候、运行条件、火花塞位置、点火时刻、转速与负荷、汽油质量等。

  • 第17题：

    汽油机爆震燃烧容易发生在（）。


    正确答案:高速大负荷工况

  • 第18题：

    当发动机进气温度升高时（）。

    • A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加
    • B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
    • C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
    • D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小

    正确答案:A

  • 第19题：

    汽油机产生爆震时有哪些现象？


    正确答案: （1）发动机内发生不规则的金属敲击声。
    （2）发动机震颤。
    （3）冷却系温度过高。
    （4）燃料燃烧不完全，废气中有黑烟。
    （5）功率下降。
    （6）油耗增大。

  • 第20题：

    问答题
    汽油机产生爆震的原因是什么？

    正确答案： 1）与燃料性质有关，如果燃料很容易氧化，形成过氧化物不易分解，自燃点低，就很容易爆震。2）与发动机工作条件有关，如果发动机压缩比大，气缸温度高，或操作不当，都易产生爆震现象
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当发动机燃料的自燃温度增加时（）。
    A

    汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小

    B

    汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加

    C

    汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小

    D

    汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    简述使用因素对汽油机爆震燃烧的影响。

    正确答案： 1.混合气浓度：0.8-0.9时，缸内燃烧温度最高，火焰传播速度最大，压力等也较高，爆震倾向加大。
    2.点火提前角过大时，爆震倾向加大，反之亦然。
    3.转速增加，火焰传播速度增加，爆震倾向减小
    4.负荷
    5.大气状况，当大气压低时，汽缸充气量较小，混合气变浓，压缩终了时压力较小，爆震倾向减小。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当发动机的点火提前角或喷油提前角变大时（）。
    A

    汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加

    B

    汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小

    C

    汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加

    D

    汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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