水上过驳方式的出现，主要原因是码头前或航道水深不足，大型海轮不能满载直接进港靠码头装卸。（）

题目

水上过驳方式的出现，主要原因是码头前或航道水深不足，大型海轮不能满载直接进港靠码头装卸。（）

相似考题

1.在航道中有沙包,且船舶剩余水深不足或水深与船舶吃水几乎相等时,为防止搁浅,应采取的措施是( )。A、减速B、加车C、转向D、以上措施均可

2.剩余水深（或称富裕水深）数值是根据航区浅水航道的水深大小规定的。此题为判断题(对，错)。

3.枯水期的航标配布应准确标示航道方向，注意标示浅滩航道的（）和揭示浅滩航道的最小（）A、宽度；水深B、轮廓；宽度C、轮廓；水深D、水深；宽度

4.上行船舶在下列那种情况下应考虑过河（）.A.在上、下行航线交叉的狭窄航道，其上、下游有宽阔水域，为避免船舶在此相遇时B.航道前方有礁浅碍航或不正常水流时C.前方航道流速较大，无缓流可利用或前方航道水深不足时D.以上都对 本题 答案：D

更多“水上过驳方式的出现，主要原因是码头前或航道水深不足，大型海轮不能”相关问题

  • 第1题：

    码头公告水深就是码头前沿设计水深。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    船舶下行航经浅滩河段时，对其影响最大的是（）

    • A、横流的及其流向的沿程变化
    • B、沙脊水深不足
    • C、水浅且航道有一定弯曲
    • D、沙脊后坡的回波

    正确答案:A

  • 第3题：

    设标水深是指内河航标所标示的航道边界水，它表示某一个时期航道的维护水水深。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    下列关于门槛最小水深、闸室最小水深和引航道最小水深的描述正确的是（）。

    • A、门槛最小水深不小于引航道最小水深
    • B、门槛最小水深大于引航道最小水深
    • C、闸室最小水深不小于门槛最小水深
    • D、闸室最小水深不小于引航道最小水深

    正确答案:C

  • 第5题：

    码头前沿水深


    正确答案:即泊位水深，通常指在设计低水位以下的深度。由停靠本泊位的设计船型满载吃水和必要的富裕水深构成。

  • 第6题：

    进港航道和码头前沿的水深，应能保证满载的船舶在最低水位时安全地航行和停泊。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    单选题
    英版图式是指（）。
    A

    已知最大吃水深度的航道

    B

    已知最大吃水深度的推荐航道

    C

    已知最大水深的航道

    D

    已知最大水深的推荐航道


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    航道通航水深比航道设计水深缺少一项的是（）。

    正确答案： 备淤深度
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    航道按200t分节驳标准尺度进行设计，分节驳尺度为：长×宽×吃水=30m×7.5m×1.5m。卵石河床航道标准水深为（）。
    A

    1.8m

    B

    2.0m

    C

    2.2m

    D

    2.4m


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    航道标准水深使指在设计最低通航水位下航道范围内的（）水深。

    正确答案： 最小
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在海图上标明----＜22m＞----说明：（）
    A

    该航道的水深为22米

    B

    该航道的最小水深为22米

    C

    最大吃水为22米的深吃水船的推荐航道

    D

    最大船宽为22米的大型船的推荐航道


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    水上过驳方式的出现，主要原因是码头前或航道水深不足，大型海轮不能满载直接进港靠码头装卸。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在设计码头前沿水深时，富裕水深主要考虑的因素有（）、（）、（）和船舶因配载不均匀而增加的尾吃水。


    正确答案:龙骨下最小富裕深度；波浪富裕深度；备淤深度

  • 第14题：

    上行船舶在下列那种情况下应考虑过河（）.

    • A、在上、下行航线交叉的狭窄航道，其上、下游有宽阔水域，为避免船舶在此相遇时
    • B、航道前方有礁浅碍航或不正常水流时
    • C、前方航道流速较大，无缓流可利用或前方航道水深不足时
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第15题：

    航行图或航道图上标注的水深数字是当时当地的实际水深数


    正确答案:错误

  • 第16题：

    进出口航道系指由海上接近港口水域或河口的通航道。这些航道的（）。

    • A、可航道很宽敞，水深也深
    • B、可航道一般并不宽，水深也常有一定的限制
    • C、可航道一般并不宽，但水深很深
    • D、可航道很宽敞，但水深常有一定的限制

    正确答案:B

  • 第17题：

    航道通航水深比航道设计水深缺少一项的是（）。


    正确答案:备淤深度

  • 第18题：

    判断题
    进港航道和码头前沿的水深，应能保证满载的船舶在最低水位时安全地航行和停泊。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    船舶在航道中航行，岸吸岸推（岸壁效应）的剧烈程度：（）
    A

    与航道水深有关，与船型无关

    B

    与航道水深无关，与船型无关

    C

    与航道水深有关，与船型有关

    D

    与航道水深无关，与船型有关


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    设标水深是指内河航标所标示的航道边界水，它表示某一个时期航道的维护水水深。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    枯水期的航标配布应准确标示航道方向，注意标示浅滩航道的（）和揭示浅滩航道的最小（）
    A

    宽度；水深

    B

    轮廓；宽度

    C

    轮廓；水深

    D

    水深；宽度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    水深、航道宽度对岸壁效应的影响如下：（）.
    A

    水深越小，岸壁效应越剧烈；航道宽度越大，岸壁效应越明显

    B

    水深越大，岸壁效应越剧烈；航道宽度越大，岸壁效应越明显

    C

    水深越小，岸壁效应越剧烈；航道宽度越小，岸壁效应越明显

    D

    水深越大，岸壁效应越剧烈；航道宽度越小，岸壁效应越明显


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    进出口航道系指由海上接近港口水域或河口的通航道。这些航道的（）。
    A

    可航道很宽敞，水深也深

    B

    可航道一般并不宽，水深也常有一定的限制

    C

    可航道一般并不宽，但水深很深

    D

    可航道很宽敞，但水深常有一定的限制


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

相关内容