船方常用袋装谷粮或其他适宜的件货紧密堆装于舱的两侧和两端,以减少横倾影响。()
第1题:
货代以本*公司名义向船公司或舱位代理订舱, MB/L中的CNE通常为()
第2题:
双壳体船除减少溢油外,对()也有利。
第3题:
货件或货垛长边沿车地板纵向,宽沿车地板横向,高垂直于车地板的装载方法为()。
第4题:
货油保温
装油
卸油
洗舱
第5题:
上层货件压在下层货件接缝处
袋口朝一个方向直上直下的堆码
袋口朝前后两个方向直上直下的堆码
上层货件横向压在下层货件纵向接缝处
第6题:
轻重货物合理搭配
合理确定货位
紧密堆装,减少亏舱
减小船舶常数
第7题:
请鉴定部门对货物鉴定
通知货主验看
通知船方验看后,经船方签认
通知货方、船方及鉴定部门验证并签认
第8题:
上层货件压在下层货件接缝处
袋口朝一个方向直上直下地堆码
上层货件横向压在下层货件纵向接缝处
上层货件纵向压在下层货件横向接缝处
第9题:
标准货
半标准货
非标准货
普通件杂货
第10题:
可以相邻堆装
不同室或不同舱
同室不相邻
B和C都可以
第11题:
舱内非舱口位顶层货物的货堆高度应至少保持一人高度
袋装货物采用纵横压缝方式堆垛
单件较重货尽量配装于舱口位及其附近
非整船装运的固体散货应尽量配装于中部货舱的底层
第12题:
货舱底部两侧应增设支架
应直立堆装
应沿倾斜舱壁堆装
A和B
第13题:
舱容系数越大,船舶越适宜于装轻货,反之,则适宜于装重货。
第14题:
车削轴类零件常用()装夹,用轴两端的()作为定位基准,以保证零件的()精度。
第15题:
首、尾部底舱打底或其他货物下面,尽量集中
中部底舱舱位
底舱上层
中部二层舱
第16题:
1.20m
1.60m
谷面最大宽度的1/16
A和C中取大者
第17题:
中机船满载时应将近中区的冷藏舱、深舱充分利用,不要空着
合理确定货位,紧密堆装,减少亏舱
尽量将船舶常数减为零
具有重吊的船舶承运重大件时,应保证重吊处于良好状态
第18题:
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
第19题:
上层货件压在下层货件接缝处
袋口朝上一个方向直上直下地堆码
袋口朝前后两个方向直上直下地堆码
上层货件横向压在下层货件纵向接缝处
第20题:
①②③④⑤
①②③④
①③④⑤
①②④
第21题:
I,II,IV
I,III,IV
II,III
I,II,III,IV
第22题:
在舱的前半部分装一个港的货物,后半部分装另一港的货物
将先卸的轻货配于船的后半部分,后卸的重货配于该舱的前半部分
将后卸的轻货配于船的后半部分,先卸的重货配于该舱的前半部分
将先卸的轻货配于船的前半部分,后卸的重货配于该舱的后半部分
第23题:
对
错