为了保证船舶稳性，散粮船采用止移装置或者采取止移措施。（）

题目

为了保证船舶稳性，散粮船采用止移装置或者采取止移措施。（）

相似考题

1.船舶散装谷物的防移装置有()A.谷物补给装置B.谷物止移装置C.谷物表面的固定装置D.舱口盖的固定装置

2.装运散粮的船获得装载许可证的条件是：①获得验舱合格证②稳性计算表符合当局要求③污水泵良好④起货设备良好⑤有适当的止移装置A.①~⑤B.除④C.除⑤D.①~③

3.散装谷物止移装置中，各立柱间的水平距离应使止移板的自由跨距一般为_______。A.1.5~2.0mB.2.5~4.0mC.1.0~1.5mD.4.0~5.0m

4.如果船舶装载散运货物后不能符合《SOLAS1974》规定完整性的要求,可以在装载谷物的一个或多个舱内设置相应的防移装置,或采取一定的止移措施,以满足规定的确保船舶安全航行所必需的稳性要求。()此题为判断题(对，错)。

更多“为了保证船舶稳性，散粮船采用止移装置或者采取止移措施。（）”相关问题

  • 第1题：

    下列哪项不能减小散货对船舶稳性的影响?

    A.设置翼舱

    B.在舱内设置止移板

    C.平舱或灌舱

    D.船舶超载


    正确答案：D

  • 第2题：

    下列_________不属于散装谷物满载舱的止移措施。

    A.托盘

    B.散装谷物捆包

    C.止移板

    D.谷物表面的固定装置


    正确答案：D

  • 第3题：

    单选题
    对于装载固体散货的船舶，（）不是增大船舶稳性的措施。
    A

    货物上移

    B

    减装甲板货

    C

    船舶重心以下加压载水

    D

    A和B


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第4题：

    单选题
    船内载荷水平横移对初稳性高度GM的影响是（）。
    A

    不改变GM值的大小，所以不影响船舶稳性

    B

    相当于使船舶重心升高，使GM值减小

    C

    载荷横移后，横稳心距基线高度KM减小，所以GM减小

    D

    载荷横移后，船舶总重心G随之横移，使GM变大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    判断题
    为了保证船舶稳性，散粮船采用止移装置或者采取止移措施。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    散粮船止移装置中的拉索在使用时应（）。
    A

    水平地或尽可能水平地设置

    B

    与水平线之间的夹角不超过45°

    C

    与水平线之间的夹角不超过30°

    D

    与水平线之间的夹角不小于45°


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    易流态化货物对船舶最大的危害在于（）。
    A

    具有相当的化学危险性

    B

    流态化后使船舶的稳性减小

    C

    在舱内横移和垂移

    D

    具有下沉性和散落性


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    对于杂货船，（）不是增大船舶稳性的措施。
    A

    货物上移

    B

    船舶重心以下加压载水

    C

    减装甲板货

    D

    重货配置在底层


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    装运散粮的船货获得装载许可证的条件是：（） ①获得验舱合格证； ②稳性计算表符合当局要求； ③污水泵良好； ④起货设备良好； ⑤有适当的止移装置。
    A

    ①②③④⑤

    B

    ①②③⑤

    C

    ①②③④

    D

    ①②③


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    为提高散粮船的稳性，以下哪些措施是恰当的（）。 ①减少松动舱②装止移动装置③采用压包④部分装载时谷面高度不应超过舱高的一半⑤尽量减少油水装载量
    A

    ①②③

    B

    ①②⑤

    C

    ①②③⑤

    D

    ①②③④⑤


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当用止移板和撑柱作为谷物舱的止移装置时，撑柱和水平线之间的夹角应（）。
    A

    大于45°

    B

    大于30°

    C

    不大于30°

    D

    不大于45°


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    我国现行的《法定规则》对国际航行散粮船特殊稳性衡准的要求与1974年《SOLAS》相比（）。
    A

    稳性衡准指标的要求值不一样

    B

    稳性衡准指标的要求值相同

    C

    对吨位不同的散粮船，我国有附加要求

    D

    对吨位不同的散粮船，1974年《SOLAS》有附加要求


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列_________不属于散粮船部分装载舱采取的止移措施.

    A.设置纵向隔壁

    B.设置托盘

    C.谷物表面固定装置

    D.散谷表面上堆货


    正确答案：C

  • 第14题：

    为了保证电能表检定装置的电子式程控功率源的输出稳定度，一般都使用了（）

    • A、数字调幅
    • B、数字变频
    • C、数字移相
    • D、稳幅电路

    正确答案:D

  • 第15题：

    单选题
    有关散粮船上围阱的说法正确的是（）。
    A

    围阱是作为减少底舱谷物移动力矩的一种补给装置

    B

    围阱是作为减少二层舱内谷物移动力矩的一种补给装置

    C

    围阱是专设于专用散粮船上的一种移装置

    D

    B，C都对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    下列（）不属于散装粮船的防移装置
    A

    补给装置

    B

    止移装置

    C

    设置纵隔壁

    D

    谷面固定装置


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    下列（）不属于散装谷物满载舱的止移措施。
    A

    散装谷物捆包

    B

    托盘

    C

    谷物表面固定装置

    D

    设置纵隔壁


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    船舶装运静止角较小的固体散货时，为防止其移位，应采取以下措施（）。
    A

    必须平舱

    B

    装止移板

    C

    货物表面压包

    D

    A、B和C均可


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    为提高散装谷物船的稳性，以下（）措施是恰当的。 ①减少松动舱； ②设置止移装置； ③采用压包； ④部分装载时谷面高度应不超过舱高的一半； ⑤尽量减少油水装载量。
    A

    ①②③

    B

    ①②⑤

    C

    ②③⑤

    D

    ①②③④⑤


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    下列不属于散粮船采取止移措施（）
    A

    设置纵向隔壁

    B

    设置托盘

    C

    舱口盖固定装置

    D

    散谷表面上堆货


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列（）属于散装谷物满载舱的止移措施。
    A

    散装谷物捆包

    B

    设置纵隔壁

    C

    谷物表面固定装置

    D

    A和B


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    散粮船货舱的补给装置有（）。
    A

    谷面固定装置

    B

    止移装置

    C

    围阱和添注漏斗

    D

    散装谷物捆包


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船内重物水平横移使船舶产生横倾角与（）成反比。
    A

    初稳性高度

    B

    水平横移距离

    C

    排水量

    D

    A和C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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