船舶年度修船主要工程摘要单,应在修理年度前的()之前报送主管机务部门审核。
第1题:
A.修理单上应注明修理类别,并注明船舶检验机构要求的修理工程,以便验船师监督和检验
B.修理单一式四份,其中两份上交公司机务部门,一份交给修船厂,一份留船
C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费、缩短修期和提高修船质量均有决定性作用
D.船舶在航行中各种机械和设备的运行状况、零部件的磨损与腐蚀等测量记录和损坏记录、历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据
第2题:
编制修理单的依据应是( )。
A.公司修船原则和规定的修理类别
B.修船厂的技术能力
C.船员的自修能力
D.船舶营运情况
第3题:
关于船舶修理单,下列说法错误的是:
A.重大工程必须与工程摘要单相符
B.拆检报告应经机务部门或船员签认
C.船舶修理单就是修船公司合同
D.船厂对隐蔽工程拆检后,应提出拆检报告
第4题:
()是编制船舶修理计划的原始资料,分为年度修船主要工程摘要单和修理单。
第5题:
机务段应在每年度开始前()天编制出次年分季的年度机车中修计划报铁路局。
第6题:
船舶申请年度备件应依据本年度修船的需要和备件库存情况。
第7题:
修理单的重大工程和年度提出的主要工程摘要()
第8题:
编制修理单时年度工程摘要单写明的机电设备,特殊材料和预制件()
第9题:
修理单由轮机员编制,大管轮汇总,轮机长审订,经机务部门审查校对,进行补充和修正,最后由公司批准
修理单上应注明修理类别,注明船舶检验机构机构要求的修理工程,以便验船师监督和检验
编制正确和准确的修理单对节约修船经费,缩短修期和提高修船质量均有决定性作用
船舶在航行中各种机械和设备的运行状况,零部件的磨损和腐蚀等测量记录和损坏记录,历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据
第10题:
6
8
10
12
第11题:
6
4
3
2
第12题:
公司修船原则和规定的修理类别
修船厂的技术能力
船员的自修能力
船舶营运情况
第13题:
A、计划性航修/年度检验
B、小修/年度检验、坞检
C、小修/循环检验、坞检
D、检修/特别检验
第14题:
主要工程摘要单由主管轮机员编制,( )汇总、审核,一式四份,按规定时间报机务部门,机务部门审定后,留底一份,送船厂二份,返船舶一份。
A.船长
B.轮机长
C.机务部门
D.指导轮机长
第15题:
船舶修理单是修船的重要依据,因此在编制时应根据______才能确保修理单准确无误。 Ⅰ、公司修船计划的级别Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平Ⅳ、船舶检验项目
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
第16题:
由船舶编制报送的,有关下一年度本船厂修的主要工程、所需特殊材料、机电设备、预制件和特别要求的计划修理文件是()
第17题:
船舶申请年度备件的依据()。Ⅰ本年度修船的需要Ⅱ备件库存情况。
第18题:
船舶修理前,船舶对油舱进行清理通风,测爆,方可进厂修船.
第19题:
(三等)小修船舶,修理单报送公司机务部门审核的时间是()
第20题:
半
1
2
3
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
Ⅰ+Ⅱ
Ⅰ+Ⅲ
Ⅱ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ