离心泵部件以下情况不能修复必须换新的是()
第1题:
以下损坏的零部件中,( )需要更换。
A.结构上无法修复的零部件
B.工艺上不可修复后再使用的零部件
C.安全上不允许修复的零部件
D.无修复价值的零件
第2题:
A、更换新填料
B、更换新叶轮
C、调整轴承位置
D、更换新轴承
第3题:
出现哪些情况应当更换汽轮机主轴瓦()。
A轴瓦间隙过大,超过质量标准又无妥善处理办法时,应换新瓦
B轴瓦乌金脱胎严重、熔化或裂纹、碎裂等无法采取补焊修复时,应换新瓦
C轴瓦瓦胎损坏、裂纹、变形等不能继续使用时,应换新瓦
D发现轴瓦乌金材质不合格时,应换新瓦
第4题:
如果发现轮胎的侧壁出现裂纹,那么()
第5题:
离心泵壳承压处出现裂纹后必须换新,不允许进行焊补或树脂粘补修理。
第6题:
叶轮是离心泵最重要的()
第7题:
有关车辆定损描述正确的是()。
第8题:
定损要坚持的原则有:()
第9题:
传动部件
工作部件
支撑部件
散热部件
第10题:
修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失
能修理的零部件,尽量修复,不要随意更换新的零部件
准确确定工时费用
以上答案都正确
第11题:
第12题:
疤痕,运动
显著变形,转动
锈蚀,平动
少量变形,升降
第13题:
定损原则包括( )等。
A.修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失
B.能修理的零部件,尽量修复,不要随意更换新的零部件
C.能局部修复的不能扩大到整体修理
D.能更换零部件的坚决不能更换总成件
第14题:
此题为判断题(对,错)。
第15题:
以下属于离心泵唯一做功部件的是()
第16题:
安全气囊系统零部件的工作可靠性要求极高,所有零部件均是一次性使用,决不要试图修复安全气囊系统的部件,一次使用后必须更换新件。
第17题:
离心泵部件以下情况可以考虑设法修复的是()
第18题:
制动器的销轴或轴孔磨损达原直径的5%,应( )。
第19题:
以下属于车辆定损基本原则的是()。
第20题:
吸入室
排出室
叶轮
轴
第21题:
修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失;
能修理的尽量修复,不随意更换新件;
能局部修复的不扩大到整体修理;
能更换零部件的坚决不能更换总成件。
第22题:
对
错
第23题:
泵体出现裂纹
叶轮的叶片因锈蚀而缺损
小型泵轴有少量弯曲
叶轮有轻微裂纹