喷油压力增大对燃油雾化的影响中，不正确的是（）A、雾粒变细B、雾化均匀度提高C、油束锥角减小D、油束射程增大

题目

喷油压力增大对燃油雾化的影响中，不正确的是（）

  • A、雾粒变细
  • B、雾化均匀度提高
  • C、油束锥角减小
  • D、油束射程增大
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1.影响燃油雾化的主要因素有_______ 。 ①喷油规律;②喷油压力;③高压油管长度; ④喷油器喷孔直径;⑤喷射背压;⑥燃油粘度。A.①+②+③+⑤B.①+③+④+⑤C.①+③+④+⑥D.②+④+⑤+⑥

2.在康明斯PT燃油系统中,P和T各代表的是()。A.燃油压力，喷油时间B.燃油压力，量油时间C.燃油压力，燃油温度D.喷油压力，燃油温度

3.柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、( )等方面找原因。A.压缩终了时的汽缸压力温度B.手油泵C.燃油输送D.喷油驱动联轴器

4.在燃油喷射过程中如喷油压力增大，其对油束特性的影响是( )。Ⅰ.雾化细度提高;Ⅱ，油束锥角减小;Ⅲ.油束射程减小;Ⅳ，雾化均匀度提高;Ⅴ.油束射程增大;Ⅵ.油粒平均直径减小。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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  • 第1题：

    在影响燃油雾化和分布的因素中，（）是最重要的影响因素。

    • A、转速
    • B、喷孔直径
    • C、启喷压力

    正确答案:C

  • 第2题：

    柴油机电控燃油喷射系统可进行的控制为（）

    • A、供喷油雾化控制
    • B、供（喷）油量控制
    • C、供（喷）油正时控制
    • D、供（喷）油速率控制
    • E、喷油压力的控制
    • F、供（喷）油规律控制

    正确答案:B,C,D,E,F

  • 第3题：

    下列四种因素中，对最高爆发压力的大小影响最显著的是（）

    • A、气缸气密性的好坏
    • B、燃油雾化质量的好坏
    • C、可燃混合气质量的好坏
    • D、喷油提前角的大小

    正确答案:D

  • 第4题：

    喷油器最主要的作用是：（）

    • A、向气缸中定压喷油
    • B、向气缸中定量喷油
    • C、向气缸中定时喷油
    • D、形成合适的雾化燃油

    正确答案:D

  • 第5题：

    在压缩压力增高对燃油雾化的影响中，不正确的是（）

    • A、雾粒变细
    • B、雾化均匀度提高
    • C、油束锥角减小
    • D、油束射程减小

    正确答案:C

  • 第6题：

    在康明斯PT燃油系统中，P和T各代表的是（）

    • A、燃油压力，喷油时间
    • B、燃油压力，量油时间
    • C、燃油压力，燃油温度
    • D、喷油压力，燃油温度

    正确答案:B

  • 第7题：

    柴油机排白烟的原因是喷油时间过早；各缸喷油间隙角度不一致；喷油器雾化不良，喷油压力低；燃油中有水或油路中有空气。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    单选题
    影响燃油雾化的主要因素有（）。 ①喷油规律； ②喷油压力； ③高压油管长度； ④喷油器喷孔直径； ⑤喷射背压； ⑥燃油粘度。
    A

    ①+②+③+⑤

    B

    ①+③+④+⑤

    C

    ①+③+④+⑥

    D

    ②+④+⑤+⑥


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在压缩压力增高对燃油雾化的影响中，不正确的是（）
    A

    雾粒变细

    B

    雾化均匀度提高

    C

    油束锥角减小

    D

    油束射程减小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在换用了粘度较高的燃油后，为保证燃油雾化质量不恶化，正确的措施是适当地（）。
    A

    增大喷油压力

    B

    减小喷油压力

    C

    增大供油提前角

    D

    减小供油提前角


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    喷油压力、喷油器喷孔直径、燃油品质以及喷射背压对燃油雾化的影响正确的是（）。
    A

    喷油压力增大，油束的锥角变小，射程增大，雾化细度和均匀度提高

    B

    喷孔直径增大，油束长度增大而锥角减小，雾化细度下降

    C

    燃油粘度增加时，分裂较容易，使雾化质量下降显著

    D

    喷射背压愈高，油束所受阻力愈大，雾化质量降低


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    燃用劣质燃油，对喷油设备相应采取下列措施（）。
    A

    喷油提前角适当减速叫，启阀压力适当减小

    B

    喷油提前角适当增大，启阀压力适当减小

    C

    喷油提前角适当减小，启阀压力适当增大

    D

    喷油提前角适当增大，启阀压力造当增大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    高压共轨技术的出现使燃油系统具有更高的喷射压力和更加（）。

    • A、准确的喷射位置
    • B、雾化的喷油方式
    • C、精确的喷射压力
    • D、灵活的喷油方式

    正确答案:D

  • 第14题：

    喷油器喷油压力过高，可使（）。

    • A、针阀卡死
    • B、燃油雾化不良，射程增加
    • C、雾化质量显著恶化
    • D、喷雾锥角增大

    正确答案:B

  • 第15题：

    （）不会对燃油雾化质量有明显影响。

    • A、喷油压力
    • B、高压油管长度
    • C、燃油粘度
    • D、燃烧室中压缩压力

    正确答案:B

  • 第16题：

    在换用了粘度较高的燃油后，为保证燃油雾化质量不恶化，正确的措施是（）

    • A、适当增大喷油压力
    • B、适当减小喷油压力
    • C、适当增大供油提前角
    • D、适当减小供油提前角

    正确答案:A

  • 第17题：

    喷油压力、喷油器喷孔直径、燃油品质以及喷射背压对燃油雾化的影响正确的是（）。

    • A、喷油压力增大，油束的锥角变小，射程增大，雾化细度和均匀度提高
    • B、喷孔直径增大，油束长度增大而锥角减小，雾化细度下降
    • C、燃油粘度增加时，分裂较容易，使雾化质量下降显著
    • D、喷射背压愈高，油束所受阻力愈大，雾化质量降低

    正确答案:B

  • 第18题：

    在换用了粘度较高的燃油后，为保证燃油雾化质量不恶化，正确的措施是适当地（）。

    • A、增大喷油压力
    • B、减小喷油压力
    • C、增大供油提前角
    • D、减小供油提前角

    正确答案:A

  • 第19题：

    柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、（）等方面找原因。

    • A、压缩终了时的汽缸压力温度
    • B、手油泵
    • C、燃油输送
    • D、喷油驱动联轴器

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    在燃油喷射过程中如喷油压力增大，其对油束特性的影响是（）。 ①雾化细度提高； ②油柬锥角减小； ③油束射程减小； ④雾化均匀度提高； ⑤油束射程增大； ⑥油粘平均直径减小。
    A

    ①+②+③+⑤

    B

    ①+③+④+⑤

    C

    ①+③+④+⑥

    D

    ①+④+⑤+⑥


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    液压启阀式喷油器针阀和弹簧的惯性力对燃油喷射质量的影响主要是（）。
    A

    使启阀压力下降，雾化质量变差

    B

    喷油提前角减小

    C

    喷油持续角下降

    D

    针阀关阀压力降低造成关阀时滴漏与雾化不良


    正确答案： B
    解析： 液压启阀式喷油器针阀和弹簧所产生的惯性力，其方向与运动方向相反，即阻碍针阀关闭。故使针阀关闭压力降低，造成关闭时滴漏与雾化不良。

  • 第22题：

    单选题
    在康明斯PT燃油系统中，P和T各代表的是（）。
    A

    燃油压力，喷油时间

    B

    燃油压力，量油时间

    C

    燃油压力，燃油温度

    D

    喷油压力，燃油温度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在下述影响燃油雾化的各种因素中错误的是（）。 ①喷油压力增大，雾化细度与均匀度提高； ②喷油压力增大，油束长度与锥角下降； ③喷孔直径增大，雾化细度下降； ④喷孔直径增大，油束长度与锥角均增加； ⑤燃油粘度增加时，雾化不良； ⑥背压提高，雾化质量提高，油束锥角变大。
    A

    ①+②+⑤

    B

    ①+③

    C

    ①+③+④+⑥

    D

    ②+④


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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