(三等)对机舱水密门的日常保养工作主要是()A、加油活络,开关试验B、滑动滚轮换新C、压力试验D、密封圈更换,压力试验

题目

(三等)对机舱水密门的日常保养工作主要是()

  • A、加油活络,开关试验
  • B、滑动滚轮换新
  • C、压力试验
  • D、密封圈更换,压力试验

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  • 第1题:

    在船员职责分工中,大管轮应负责维护管理的机舱应急设备有______。Ⅰ、机舱应急舱底阀;Ⅱ、机舱逃生门;Ⅲ、应急照明设备;Ⅳ、机舱水密门;Ⅴ、机舱堵漏设备;Ⅵ、应急发电机。

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

    D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


    正确答案:C

  • 第2题:

    当机舱失火时,应立即关闭通风系统,打开所有通风孔、水密门。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第3题:

    SOLAS公约对“客船、干货船破损控制”的规定,在轴隧与机舱的连壁上一般应设有:()

    A、手动式水密门

    B、水密型监视窗

    C、滑动式水密门

    D、天窗的透气口


    参考答案:C

  • 第4题:

    机舱水密门,每半年进行开关试验并记录。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    水密门的作用是( )。

    • A、消除机舱噪音 
    • B、保持房间温度 
    • C、用于破舱时保护机舱或失火封舱 
    • D、防盗 

    正确答案:C

  • 第6题:

    分隔主机舱和舵机舱的水密门可为绞链速闭型门,在海上不使用时应保持关闭,门的下门槛可在夏季载重水线以下。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    单选题
    从机舱通往轴隧的水密门,一般是()水密门。
    A

    三级

    B

    二级

    C

    一级

    D

    B或C


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    某货轮航行途中,以海上航速撞上礁石,船舶底部被划开,海水通过箱形中底桁(管子弄)进入机舱,导致机舱大量进水,直接损失超过三千万。机舱进水的原因是箱形中底桁与机舱的水密门没法关闭。请你描述对这道水密门的检验要求()
    A

    水密门要有船级社的产品证书

    B

    该道水密门应能在当地及遥控的位置开/关,并在各个操纵位置上有开/关的指示

    C

    在水密门上就注明“航行中关闭”,水密门的开启与关闭应在航行日志上记录

    D

    上述全部


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    分隔主机舱和舵机舱的水密门可为绞链速闭型门,在海上不使用时应保持关闭,门的下门槛可在夏季载重水线以下。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    在轴隧与机舱的连壁上一般应设有()。
    A

    铰链式水密门

    B

    水密型监视窗

    C

    滑动式水密门

    D

    天窗的透气口


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    机舱和轴隧间舱壁上应设置符合规定的()。
    A

    铰链式水密门

    B

    滑动式水密门

    C

    一级水密门

    D

    移动式水密门


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    轴隧与机舱之间需安装一道()门。
    A

    气密

    B

    油密

    C

    水密

    D

    非水密


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    舱室门对于货船来说是指各层甲板上内部的一些舱门,也不包括甲板上外转壁上的水密门,和机舱内的水密闸门、网门等。()


    正确答案:错

  • 第14题:

    大管轮负责管理的应急设备有:()Ⅰ、应急舱底吸入阀Ⅱ、机舱水密门Ⅲ、应急发电机

    A、Ⅰ对

    B、Ⅱ对

    C、Ⅰ+Ⅱ

    D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


    参考答案:C

  • 第15题:

    一艘船长45m的A航区客渡船,船公司考虑便于船员对机舱后的舵机舱巡视,在机舱水密后舱壁上装设一扇水密门,请问是否可以?为什么?


    正确答案: 不可以,法规构造篇里船体一章规定A、B级航区客船不应在水密舱壁上开门。水密舱壁上装设水密门也是不允许的。虽然水密门能在一定程度上起到水密作用,但因为水密门的启闭,也就是水密性的保证是通过船舶管理来实现的,而不是构造本身所能保证的。

  • 第16题:

    对机舱水密门的日常保养工作主要是()

    • A、加油活络,开关试验
    • B、滑动滚轮换新
    • C、压力试验
    • D、密封圈更换,压力试验

    正确答案:A

  • 第17题:

    (三等)若船舶触樵,机舱或轴隧角漏进水,值班轮机员首先应()

    • A、保持进水量不增大
    • B、组织堵漏
    • C、关闭通往轴隧道的水密门
    • D、组织排水

    正确答案:C

  • 第18题:

    大厅入口处的清洁保养工作主要是()和指示牌等。


    正确答案:清洁地面

  • 第19题:

    判断题
    机舱水密门,每半年进行开关试验并记录。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 机舱水密门,每3个月进行开关试验并记录。

  • 第20题:

    单选题
    对机舱水密门的日常保养工作主要是()
    A

    加油活络,开关试验

    B

    滑动滚轮换新

    C

    压力试验

    D

    密封圈更换,压力试验


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    一艘船长45m的A航区客渡船,船公司考虑便于船员对机舱后的舵机舱巡视,在机舱水密后舱壁上装设一扇水密门,请问是否可以?为什么?

    正确答案: 不可以,法规构造篇里船体一章规定A、B级航区客船不应在水密舱壁上开门。水密舱壁上装设水密门也是不允许的。虽然水密门能在一定程度上起到水密作用,但因为水密门的启闭,也就是水密性的保证是通过船舶管理来实现的,而不是构造本身所能保证的。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段,发现舵机房与机舱之间的门不是水密门,船东向船厂提出质疑,现船厂向船级社驻厂办公室咨询,作为该项目负责人你该如何处理?()
    A

    不是船级社检验范围内项目。

    B

    舵机房与机舱之间的门没有水密要求,无需使用水密门。

    C

    舵机房与机舱之间的门确有水密要求,必须使用水密门。

    D

    与审图部门确认稳性要求是否此门有水密要求。


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    大管轮负责对()进行定期检查试验。 Ⅰ、起重设备; Ⅱ、安全阀; Ⅲ、机舱灭火设备; Ⅳ、应急舱底阀; Ⅴ、机舱水密门; Ⅵ、风机、油泵应急开关。
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    B

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    C

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


    正确答案: C
    解析: 暂无解析