（三等）对于尾轴密封装置，在轴第装妥后作油压试验，要求从回油管开始回油时算起，断续压油（）min，油封不允许渗漏。A、1B、3C、5D、10

题目

（三等）对于尾轴密封装置，在轴第装妥后作油压试验，要求从回油管开始回油时算起，断续压油（）min，油封不允许渗漏。

  • A、1
  • B、3
  • C、5
  • D、10
相似考题

1.坞修期间,经修理的Simplex艉轴密封装置在船装后,规范规定可以用重力油柜注油进行油压试验,将艉轴管滑油注满8小时后再慢慢盘车,检查艉密封(),艏密封()。A、允许唇边有湿润/允许从唇边渗出并有滴漏B、不允许渗漏/允许从唇边渗出并偶尔有滴漏C、不允许渗漏/不允许从唇边有渗出现象D、不允许渗漏/允许唇边有湿润但不得有滴漏

2.艉轴承密封装置油压试验是采用重力油柜润滑油,从泵油至回油连续()min之内不准漏油。A、6B、5C、4D、3

3.下列对于变速器漏油的故障原因叙述不正确的是( )。A.变速器第二轴后油封损坏B.变速器各密封衬垫不良C.第二轴后轴承盖回油螺纹积污过多D.加注齿轮油过量

4.坞修期间,经修理的Simplex艉轴密封装置在船装复后规范规定可以用重力油柜注油进行油压试验,将艉轴管滑油注满8小时后再慢慢盘车,检査艉密封()艏密封()。A、允许唇边湿润/允许从唇边渗出并有滴漏B、不允许渗漏/允许从唇边渗出并偶尔有滴漏C、允许渗漏/不允许从唇边有渗出现D、不允许渗漏/允许唇边湿润但不得有滴漏

更多“（三等）对于尾轴密封装置，在轴第装妥后作油压试验，要求从回油管开始回油时算起，断续压油（）min，油封不允许渗漏。A、1B、3C、5D、10”相关问题

  • 第1题：

    下列对于变速器漏油的故障原因叙述不正确的是（）。

    • A、变速器第二轴后油封损坏
    • B、变速器各密封衬垫不良
    • C、第二轴后轴承盖回油螺纹积污过多
    • D、加注齿轮油过量

    正确答案:C

  • 第2题：

    New Bora转向系统助力不足故障技术说明中若储油罐液面低于下限，检查转向系统是否存在渗漏点需检查的项目是（）

    • A、检查 压力管、回油管橡胶软管与金属管结合处
    • B、检查储油罐与供油管连接处
    • C、检查压力管、回油管与转向机连接处。若有渗漏，检查中空螺栓力矩
    • D、检查转向机与拉杆结合处、转向机输入轴油封
    • E、检查压力管与液压泵连接处。若有渗漏，检查中空螺栓力矩
    • F、检查液压泵轴油封，若液压泵轴油封处漏油，则更换液压泵

    正确答案:A,B,C,D,E,F

  • 第3题：

    密封油回油管路分为3路，分别为压缩机机体两外侧回油、内侧回油、中间侧回油。（）


    正确答案:正确

  • 第4题：

    密封油高位油槽回油管必须有回油。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    对于水润滑的橡胶尾轴密封装置，要求其漏泄在运行中不得多于（）滴/min，对于机械轴封（）。

    • A、20/只许轻微渗漏
    • B、30/为允许渗漏
    • C、50/只放轻微渗漏
    • D、50/为允许渗漏

    正确答案:C

  • 第6题：

    船舶坞修出坞前，轮机部应保证（） ①水线以下工程按要求完工，包括所开孔洞的焊补及船底塞的水泥封妥 ②尾轴密封装置压油不漏 ③尾轴与中间轴已按航行要求连接妥当 ④舵及舵装置动作灵活

    • A、①②③
    • B、①②④
    • C、①③④
    • D、②③④

    正确答案:B

  • 第7题：

    验船师对某船进行特别检验时，在轴系装妥后做压油试验，发现尾管密封处漏油，从回油管开始回油时起，继续压油3min，发现漏油共8滴，这种情况下允许使用吗，为什么？


    正确答案: （1）允许使用。
    （2）内河船舶营运检验规程（1993）规定：尾管密封装盖，从回油管开始回油算起，继续压油3min，油封一般不应漏油，但每分钟不超过3滴时，允许使用。

  • 第8题：

    密封油回油管的铺设和安装有什么特殊要求？


    正确答案: 密封油是用来密封发电机的氢气的，所以在回油中常含有一定数量的氢气，这些氢气要在回油管中进行初步的分离，然后顺着回油管回到发电机去，所以密封油回油还起着分离和输送氢气的作用，因此它除有和油系统一样的共性要求外，还有下列特殊要求：
    （1）油管道的安装，要有一定的坡度，发电机侧稍高，不许有降低后又升高的现象，以防整个油管被油封死，阻碍氢气的返回。
    （2）回油管的直径要大些，使油管的上部有一定的空间，以使氢气的分离充分，尔后返回发电机。
    （3）油管和密封瓦连接处两道绝缘垫，以防发电机接地。

  • 第9题：

    在检查某飞机液压系统回油组件时，发现有一个反向安装的单向阀，解释是（）

    • A、该活门在上次拆装时被装反
    • B、该活门可在回油管路中形成背压
    • C、该活门可使油箱中的油液反流到回油组件，防止气塞
    • D、限制回油速度

    正确答案:C

  • 第10题：

    密封油进回油管的辅设和安装有何特殊要求？


    正确答案: 密封油是用来密封发电机内氢气的，所以在回油中含有一定数量的氢气，这些氢气要在回油管中进行初步的分离，然后顺着回油管回到发电机去，所以密封油回油还起着分离和输送氢气的作用，因此它除有和油系统一样的共性要求外，还有以下特殊要求：
    （1）油管道的安装要有一定的坡度，发电机侧稍高，不许有降低后又升高的现象，以防整个油管被封死，阻碍氢气的返回。
    （2）回油管的直径要大些，使油管的上部有一定的空间，以使氢气分离充分，顺利返回发电机。
    （3）油管和密封瓦连接处设有绝缘垫，以防发电机接地。

  • 第11题：

    问答题
    验船师对某船进行特别检验时，在轴系装妥后做压油试验，发现尾管密封处漏油，从回油管开始回油时起，继续压油3min，发现漏油共8滴，这种情况下允许使用吗，为什么？

    正确答案： （1）允许使用。
    （2）内河船舶营运检验规程（1993）规定：尾管密封装盖，从回油管开始回油算起，继续压油3min，油封一般不应漏油，但每分钟不超过3滴时，允许使用。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    艉轴承密封装置油压试验是采用重力油柜润滑油，从泵油至回油连续（）min之内不准漏油。
    A

    6

    B

    5

    C

    4

    D

    3


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    密封油经过压缩机体后，回油管路分为3路，分别为压缩机机体两外侧回油、内侧回油和（）。

    • A、上端回油
    • B、中间侧回油
    • C、下端回油
    • D、都不是

    正确答案:B

  • 第14题：

    回油管的回油成线状流出，表明（）。

    • A、喷油器压紧螺栓帽松动
    • B、忘记放密封垫
    • C、喷油器体上O形圈未装
    • D、燃油压力低

    正确答案:B

  • 第15题：

    建立压缩机密封油时要注意（）。

    • A、回油管有回油时停止加油
    • B、密封油高位油槽充油速度要慢
    • C、密封油高位油槽液位必须到规定值
    • D、压缩机内有一定压力

    正确答案:B,C,D

  • 第16题：

    高速离心泵出现增速箱润滑油急剧减少故障不可能的原因是（）。

    • A、从输入轴部分密封渗漏
    • B、从输出轴部分密封渗漏
    • C、润滑油中带水
    • D、油冷却器内渗漏

    正确答案:C

  • 第17题：

    （三等）船舶营运中对尾轴管装置及螺旋桨可进行的维修保养工作有（）

    • A、尾轴橡胶密封圈的更换
    • B、螺旋桨空泡腐蚀的检查
    • C、尾国滑油重力油柜的清洗
    • D、尾思管装置密封性油压试验

    正确答案:C

  • 第18题：

    在对船舶轴系传动装置进行特别检验时，尾轴尾管密封装量，在轴系装妥后做压油试验，发现油封处漏油，从回油管开始回油时起，经验船师计时观察3min，发现漏油共8滴，这种情况下允许继续使用吗，为什么？


    正确答案: 允许使用。营运检验规程（1993）规定：尾管密封装盖，从回油管开始回油算起，继续压油3min，油封一般不应漏油，但每分钟不超过3滴时，允许使用。

  • 第19题：

    下列关于尾轴管及其轴承的表述正确的有（）

    • A、尾轴管后轴承或承载螺旋桨重量的轴的托架轴承，其长度应保证运行安全
    • B、采用重力油柜润滑系统的油润滑轴承，其油柜应设在满载水线以上适当的位置，且应尽可能设置低油位报警装置
    • C、油润滑的尾轴管两端应有可靠地密封装置
    • D、尾轴管装船后，应作0.2MPa液压试验

    正确答案:A,B,C

  • 第20题：

    后缘襟翼旁通活门处于“旁通”位时，旁通活门（）

    • A、使放下管路通回油
    • B、使收上管路通回油
    • C、使通往液压马达的压力及回油管路连通
    • D、将液压马达脱离扭力轴

    正确答案:C

  • 第21题：

    正常运行中应保持：油氢压差在（）之内，空氢侧密封油压差在（）之内，密封油冷却器出口油温在（）之间，空侧密封油回油温度（），氢侧密封油回油温度（）。


    正确答案:0.056～0.084Mpa；+0.49kPa；40～52℃；≤56℃；≤64℃

  • 第22题：

    问答题
    在对船舶轴系传动装置进行特别检验时，尾轴尾管密封装量，在轴系装妥后做压油试验，发现油封处漏油，从回油管开始回油时起，经验船师计时观察3min，发现漏油共8滴，这种情况下允许继续使用吗，为什么？

    正确答案： 允许使用。营运检验规程（1993）规定：尾管密封装盖，从回油管开始回油算起，继续压油3min，油封一般不应漏油，但每分钟不超过3滴时，允许使用。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    坞修期间，经修理的Simplex艉轴密封装置在船装复后，规范规定可以用重力油柜注油进行油压试验，将艉轴管滑油注满8h后再慢慢盘车，检查艉密封（），艏密封（）。
    A

    允许唇边有湿润/允许从唇边渗出并有滴漏

    B

    不允许渗漏/允许从唇边渗出并偶尔有滴漏

    C

    不允许渗漏/不允许从唇边有渗出现象

    D

    不允许渗漏/允许唇边有湿润但不得有滴漏


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

相关内容