内河船舶推进轴系中间轴承润滑方式大多采用（）A、压力循环润滑B、飞溅润滑C、甩油环润滑D、人工注油润滑

题目

内河船舶推进轴系中间轴承润滑方式大多采用（）

  • A、压力循环润滑
  • B、飞溅润滑
  • C、甩油环润滑
  • D、人工注油润滑
相似考题

1.当轴系的同轴度误差过大时,应采用()方法调整轴系状态。A、改变第一道中间轴承的位置B、改变最后的中间轴承的位置C、改变主机位置D、改变所有中间轴承的位置

2.船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是()。A.使轴系安装困难B.使轴系校中困难C.使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动D.在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷

3.影响推进装置传动轴系的轴线位置的因素有:()Ⅰ、倾斜角和偏斜角Ⅱ、中间轴承的位置Ⅲ、中间轴承的间距Ⅳ、偏移角和曲折角A、Ⅰ+ⅣB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

4.船舶轴系中不包括()。A、推力轴及推力轴承B、中间轴和中间轴承C、内置式推力轴和推力轴承D、艉轴和艉轴承

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  • 第1题：

    某些船舶推进装置轴系中有的中间轴承只有下轴瓦,无上轴瓦,其原因是()。

    A、仅下轴瓦受力作用

    B、有利于增大轴颈

    C、有利于散热

    D、有利于增大轴颈和散热


    参考答案：A

  • 第2题：

    船舶轴系用来将主机的功率传递给（）。

    • A、舵机
    • B、推进器
    • C、尾轴
    • D、中间轴

    正确答案:B

  • 第3题：

    关于船舶推进轴系中间轴的说明中，正确的是（） ①为了轴线状态的稳定，每根中间国必须由两个轴承支承 ②为了减少船体变形所带来的附加负荷，每根中间轴仅设置一个轴承支承 ③中间轴的轴颈直径应大于轴杆直径 ④中间轴的轴颈直径应小于轴杆直径

    • A、①③
    • B、②④
    • C、①④
    • D、②③

    正确答案:D

  • 第4题：

    内河绝大多数船舶推进轴系中，用于支承尾轴的轴承数为（）个，其直接安装于（）．

    • A、1/船尾骨架上
    • B、2/船尾骨架上
    • C、1/尾轴管内
    • D、2/尾轴管内

    正确答案:D

  • 第5题：

    船舶推进轴系中将螺旋桨的轴向力传递给船体的部件是（　）。

    • A、尾轴承
    • B、推力轴承
    • C、主轴承
    • D、中间轴承

    正确答案:B

  • 第6题：

    一般把（）的船舶推进轴系称为短轴系。

    • A、无推力轴
    • B、只有二根中间轴
    • C、只有一根中间轴或无中间轴
    • D、只有一根中间轴同时又无推力轴

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    内河绝大多数船舶推进轴系中，用于支承尾轴的轴承数为（）个，其直接安装于（）．
    A

    1/船尾骨架上

    B

    2/船尾骨架上

    C

    1/尾轴管内

    D

    2/尾轴管内


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    检验发现轴系的同轴度不符合要求，为了调整轴系状态，可采用（）的修理方案。Ⅰ.调节第一道中间轴承位置；Ⅱ.调节各道中间轴承位置；Ⅲ.偏心镗削艉轴承；Ⅳ.改变主机位置；Ⅴ.改变局部中间轴承位置。
    A

    Ⅱ＋Ⅲ

    B

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ

    C

    Ⅲ＋Ⅳ

    D

    Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    以中高速柴油机为主机的船舶推进装置，因其（）已放置在减速齿轮箱中或主机自带，所以轴系布置时不再设置。
    A

    推力轴承

    B

    中间轴承

    C

    尾轴承

    D

    舵轴承


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶推进轴系中间轴承的工作温度一般不应超过（）
    A

    65℃

    B

    45℃

    C

    75℃

    D

    90℃


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船舶轴系中不包括（）。
    A

    推力轴及推力轴承

    B

    中间轴和中间轴承

    C

    内置式推力轴和推力轴承

    D

    艉轴和艉轴承


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶推进轴系中将螺旋桨的轴向力传递给船体的部件是（　）。
    A

    尾轴承

    B

    推力轴承

    C

    主轴承

    D

    中间轴承


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在布置推进轴系时，常采用弹性联轴装置并尽可能将中间轴承安置在舱壁附近，其目的是（）

    • A、节省安装工艺
    • B、便于拆捡
    • C、避免船体纵向变形对轴系工作的影响
    • D、降低能源

    正确答案:C

  • 第14题：

    船舶轴系中间轴承常用（）制成。

    • A、锡基轴承合金
    • B、铅基轴承合金
    • C、铝基轴承合金
    • D、铜基轴承合金

    正确答案:A

  • 第15题：

    船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是（　）。

    • A、使轴系安装困难 
    • B、使轴系校中困难 
    • C、使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动 
    • D、在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷

    正确答案:D

  • 第16题：

    尾轴润滑油宜采用地轴油，但内河船舶上一般用（）作尾轴承的润滑油。

    • A、黄油（润滑脂
    • B、机油
    • C、废机油（黑油）
    • D、透平油

    正确答案:C

  • 第17题：

    船舶推进轴系中间轴承的工作温度一般不应超过：（）

    • A、65℃
    • B、45℃
    • C、75℃
    • D、90℃

    正确答案:A

  • 第18题：

    船舶推进轴系中间轴承的工作温度一般不应超过65℃。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    单选题
    当轴系的同轴度误差过大时，应采用（）方法调整轴系状态。
    A

    改变第一道中间轴承的位置

    B

    改变最后的中间轴承的位置

    C

    改变主机位置

    D

    改变所有中间轴承的位置


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    尾轴润滑油宜采用地轴油，但内河船舶上一般用（）作尾轴承的润滑油。
    A

    黄油（润滑脂

    B

    机油

    C

    废机油（黑油）

    D

    透平油


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶轴系中间轴承常用（）制成。
    A

    锡基轴承合金

    B

    铅基轴承合金

    C

    铝基轴承合金

    D

    铜基轴承合金


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    单轴系大多用于（）。Ⅰ.大型海船；Ⅱ.内河中、小船舶；Ⅲ.军舰；Ⅳ.拖船；Ⅴ.客船。
    A

    Ⅱ＋Ⅲ

    B

    Ⅰ＋Ⅱ

    C

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

    D

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ


    正确答案： C
    解析： 单轴系多用于大型 海船、拖轮及内河中小型船舶。

  • 第23题：

    单选题
    船舶推进装置中的轴系用来将主机的功率传递给推进器，它包括（）。 ①传动轴； ②轴承； ③密封件
    A

    ①②③

    B

    ②③

    C

    ①③

    D

    ①②


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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