所谓气阀间隙是指柴油机在：（）A、运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙B、运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C、冷态且气阀关闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D、冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙

题目

所谓气阀间隙是指柴油机在：（）

  • A、运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙
  • B、运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙
  • C、冷态且气阀关闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙
  • D、冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
相似考题

1.柴油机的润滑间隙主要指曲轴主轴颈、连杆轴颈及()的间隙。A、汽缸套B、凸轮轴颈C、活塞环D、气阀

2.机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是A.为了润滑B.防止气阀漏气C.有利于排气D.防止撞击

3.所谓阀间隙是指()。A、气阀与阀座之间的间隙B、气阀与导管之间的问隙C、在冷车状态下,滚轮落在凸轮基圆上时摇臂端与气阀阀杆之间的间隙D、在柴油机热态下气阀阀杄顶端与摇臂端之间的间隙

4.所谓气阀间隙是指（）。A.气阀的热态间隙B.气阀与阀座之间的间隙C.气阀与导管之间的间隙D.在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙

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  • 第1题：

    所谓气阀间隙是指（）

    • A、气阀与阀座之间的间隙
    • B、气阀与导管之间的间隙
    • C、气阀的热膨胀间隙
    • D、在柴油机热态下气阀阀顶端与摇臂头部之间间隙

    正确答案:C

  • 第2题：

    增压柴油机进气阀间隙比非增压柴油机气阀间隙（）。

    • A、小
    • B、大
    • C、一样
    • D、大、小随机型而定

    正确答案:B

  • 第3题：

    柴油机气阀间隙是在柴油机处在（）时测量.

    • A、热态；
    • B、冷态；
    • C、运行；
    • D、低速。

    正确答案:B

  • 第4题：

    关于柴油机气阀间隙的论述中，不正确的是（）。

    • A、气阀间隙调整应在机器冷态时进行
    • B、气阀间隙过小会使气阀开度的所增大
    • C、气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损
    • D、气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长

    正确答案:D

  • 第5题：

    关于柴油机气阀间隙的论述中，错误的是（）。

    • A、气阀间隙过小会导致气阀关闭不严
    • B、气阀间隙过大会产生明显敲击声
    • C、气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行
    • D、调整气阀间隙时，顶杆应落位在凸轮的基圆上

    正确答案:C

  • 第6题：

    所谓气阀间隙是指气阀与导管之间的间隙。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    单选题
    对于测量气阀间隙，下列说法错误的是（）。
    A

    气阀间隙需在柴油机冷态下测量

    B

    气阀间隙数值应按说明书规定调整

    C

    调整间隙时顶头滚轮落在凸轮基圆上

    D

    测量时将塞尺用力向下压紧，以免产生误差


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    所谓气阀间隙是指（）
    A

    气阀与阀座之间的间隙

    B

    气阀与导管之间的间隙

    C

    气阀的热膨胀间隙

    D

    在柴油机热态下气阀阀顶端与摇臂头部之间间隙


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    所谓气阀间隙是指（）。
    A

    柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔

    B

    柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙

    C

    柴油机在冷态且气阀关壮闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙

    D

    柴油机在冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机气阀间隙是在柴油机处在（）时测量.
    A

    热态；

    B

    冷态；

    C

    运行；

    D

    低速。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    增压柴油机进气阀间隙比非增压柴油机气阀间隙（）。
    A

    小

    B

    大

    C

    一样

    D

    大、小随机型而定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    所谓气阀间隙是指气阀与导管之间的间隙。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是（）

    • A、为了润滑
    • B、防止气阀漏气
    • C、有利于排气
    • D、防止撞击

    正确答案:B

  • 第14题：

    柴油机气阀定时的测量调整工作在（）进行。

    • A、供油定时调整好以前
    • B、供油定时调整好以后
    • C、气阀间隙调整好以前
    • D、气阀间隙调整好以后

    正确答案:D

  • 第15题：

    所谓气阀间隙是指（）。

    • A、柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔
    • B、柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙
    • C、柴油机在冷态且气阀关壮闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙
    • D、柴油机在冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙

    正确答案:C

  • 第16题：

    柴油机气阀间隙是在柴油机处在（）时测量。

    • A、停车后热态
    • B、停车后冷态
    • C、运行
    • D、低速

    正确答案:B

  • 第17题：

    四冲程柴油机用快速调整法调整气阀间隙时，在调完一部分气阀后再转车（），既可把余下的气阀间隙都调整完。

    • A、180°
    • B、360°
    • C、270°
    • D、720°

    正确答案:B

  • 第18题：

    气阀间隙过大、过小有什么影响？16V240ZJB型柴油机进、排气阀间隙各是多少？


    正确答案: 如果气阀间隙过小，气阀受热膨胀后将气阀关闭不严而发生漏气、回火、放炮等故障。漏气经常冲刷气阀，还容易烧损气阀，使柴油机的功率和经济性能降低。
    如果气阀间隙过大，气阀的开启时间就会缩短，气缸内新鲜空气冲量不足，废气不能很好地排除，使功率下降，同时横臂与阀杆产生冲击，缩短了有关零部件的使用寿命。
    由于排气阀工作温度较高，所以排气阀间隙一般比进气阀的间隙略大。16V240ZJB型柴油机冷态气阀间隙；排气阀为0.5mm，进气阀为0.4mm。

  • 第19题：

    单选题
    请问所谓气阀间隙是指（）。
    A

    气阀与阀座之间的间隙

    B

    气阀与导管之间的间隙

    C

    气阀的热胀间隙

    D

    在柴油机热态下气阀阀杆顶端与臂端头之间的间隙


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    柴油机气阀定时的测量调整工作在（）进行。
    A

    供油定时调整好以前

    B

    供油定时调整好以后

    C

    气阀间隙调整好以前

    D

    气阀间隙调整好以后


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是（）
    A

    为了润滑

    B

    防止气阀漏气

    C

    有利于排气

    D

    防止撞击


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    所谓气阀间隙是指柴油机在（）。
    A

    运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙

    B

    运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙

    C

    冷态且气阀关闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙

    D

    冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于柴油机气阀间隙的论述中，不正确的是（）。
    A

    气阀间隙调整应在机器冷态时进行

    B

    气阀间隙过小会使气阀开度的所增大

    C

    气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损

    D

    气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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