（三等）航行中发现主喷油器故障，更换的步骤为（） ①停车 ②拆下喷油器 ③更换油头 ④打开示动阀卸压A、①→②→③→④B、①→③→②→④C、①→④→②→③D、②→③→④→①

题目

（三等）航行中发现主喷油器故障，更换的步骤为（） ①停车 ②拆下喷油器 ③更换油头 ④打开示动阀卸压

  • A、①→②→③→④
  • B、①→③→②→④
  • C、①→④→②→③
  • D、②→③→④→①
相似考题

1.航行中，主柴油机发生转速下降甚至自动停车的故障可能是由于气缸套( )造成。A.过度磨损B.裂穿C.咬缸D.活塞装置失中

2.处理单板硬件故障告警时,常用的步骤为()A、插拔单板B、复位单板C、更换单板D、更换光模块

3.柴油机运转中发现喷油器故障并需立即更换时，下列正确的操作顺序是______。 Ⅰ、打开示功阀; Ⅱ、更换喷油器; Ⅲ、停车; Ⅳ、泄放气缸内压力。A.Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→ⅡB.Ⅲ→Ⅰ→Ⅳ→ⅡC.Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→ⅡD.Ⅰ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅱ

4.通过喷油器雾化试验可以检查______和______。A.密封性/启阀压力B.喷油器质量/发现故障C.喷油器故障/分析故障D.喷油器质量/分析故障

更多“（三等）航行中发现主喷油器故障，更换的步骤为（） ①停车 ②拆”相关问题

  • 第1题：

    以下属于一般故障的有（）。

    A发动机调整（调整气门间隙、提前角、高压油泵、喷油器等）。

    B外围件的检查、更换。

    C拆油底壳检查机油泵（不包括通机）。

    D更换活塞连杆组、缸套（包括不需镗缸的干式缸套）。


    A,B,C
    略

  • 第2题：

    DCS系统故障后，停车步骤


    正确答案: 首先现场关闭所有运行气化炉氧气截止阀 关闭所有运行气化炉蒸汽截止阀
    关闭所有运行气化炉HS606（A-H） 035后现场截止大阀.
    适当关小煤气水截止阀，通过现场液位指示控制好LICAHL606（A-H）033. 通过现场翻板或液位指示旁路控制好LICAHL-SLL606（A-H）006A/B和 LICAHL606（A-H）031，专人负责，防止干锅.
    稍开V606A/B06（A-GR）安全阀旁路2-3扣，防止气化炉超压，引起安全阀跳，压力可根据煤灰锁对气化炉压力指示或现场压力表进行控制。
    停运P-402和P-301，P-1001B泵出口，至400#煤气水阀关闭，打开去606# V606A/B06（A-GR）煤气水阀.
    根据气化炉压力和LICAHL606（A-H）033逐步将LICAHL606（A-H）033切至F623ABCD08.
    检查现场各气动阀和电动阀状态，并隔离或手动至停车状态.

  • 第3题：

    若发现喷油器表面存在大量积碳，应成套更换喷油器。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    （三等）航行中若发现柴油机曲轴箱过热或冒烟时，正确的操作是（）

    • A、立即停车，并打开导门检查
    • B、立即慢车运行，待冷却后停车，打开导门检查
    • C、加强润油的冷却
    • D、B+C

    正确答案:B

  • 第5题：

    （三等）柴油机工作中，发现某缸高压油管脉动大，且手烫，停车后先应检查（）

    • A、高压油泵
    • B、喷油器
    • C、高压油管
    • D、定时凸轮

    正确答案:B

  • 第6题：

    简述喷油器在检修时发现哪些不正常现象应进行拆检和更换磨损件？


    正确答案: a、喷油开启压力低于规定置：
    b、喷出燃油不雾化，切断不明显或有滴油现象；
    c、喷孔堵塞、4个喷孔喷出油雾束不均匀，长短不一；
    d、喷油咀头部严重积炭。

  • 第7题：

    喷油器在检修时，发现哪些不正常现象应进行拆检和更换磨损件？


    正确答案: ⑴喷油开启压力低于规定值；
    ⑵喷出燃油不雾化，切断不明显或有滴油现象；
    ⑶喷孔堵塞、4个喷孔喷出油雾束不均匀，长短不一；
    ⑷喷油嘴头部严重积炭。

  • 第8题：

    （三等）航行中，如果主机因故自行停车，轮机员首先应（）

    • A、与值班机匠商讨停车原因
    • B、采取措施起动主机
    • C、通知驾驶台及轮机长
    • D、合上盘车机盘车

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    柴油机运转中发现喷油器故障并需立即更换时，下列正确的操作顺序是（）。 Ⅰ、打开示功阀； Ⅱ、更换喷油器； Ⅲ、停车； Ⅳ、泄放气缸内压力。
    A

    Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ

    B

    Ⅲ→Ⅰ→Ⅳ→Ⅱ

    C

    Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→Ⅱ

    D

    Ⅰ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅱ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    船舶航行中，因机械故障需要主机停车，应征得船长同意。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    喷油器在检修时，发现哪些不正常现象应进行拆检和更换磨损件？

    正确答案： ①喷油开启压力低于规定值；
    ②喷出燃油不雾化，切断不明显或有滴油现象；
    ③喷孔堵塞、4个喷孔喷出油雾束不均匀，长短不一；
    ④喷油嘴头部严重积炭。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    航行中，主柴油机发生转速下降甚至自动停车的故障可能是由于气缸套（）造成。
    A

    过度磨损

    B

    裂穿

    C

    咬缸

    D

    活塞装置失中


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶航行中，因机械故障需要主机停车，应征得船长同意。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    巡回检查中发现工作中的空压机已经断水，应（）。

    • A、尽快供水
    • B、卸载运转，尽快供水
    • C、停车，供水冷却，拆检
    • D、停车，自然冷却，拆检

    正确答案:D

  • 第15题：

    试叙述主风机的停车步骤？


    正确答案: （1）接到停车通知后应和反应系统联系好，做好停机的一切准备；
    （2）打开放空阀，同时关闭出口阀，直至放空阀开大，出口阀关闭，此时能通知反应岗位调整流程；
    （3）逐渐关闭入口蝶阀，当风量下降到接近飞动区时停电机，最后关放空阀；
    （4）不断地盘车，当轴承温度降到35℃以下时，停油泵。

  • 第16题：

    巡回检查发现工作中的空压机已经断水，应（）

    • A、尽快供水
    • B、卸载运转，尽快供水
    • C、停车，供水冷却，拆检
    • D、停车，自然冷却，拆检

    正确答案:D

  • 第17题：

    航行中发现主喷油器故障，更换的步骤为（） ①停车②拆下喷油器③更换油头④打开示动阀卸压

    • A、①→②→③→④
    • B、①→③→②→④
    • C、①→④→②→③
    • D、②→③→④→①

    正确答案:C

  • 第18题：

    解决ONU长发光的步骤为：更换为正常的ONU或切断该终端线路；验证发现其他ONU，故障解决。（）


    正确答案:正确

  • 第19题：

    更换IC卡读写器步骤第一步为（）。

    • A、下班
    • B、按热启动键
    • C、关闭机器电源
    • D、拆故障读写器

    正确答案:A

  • 第20题：

    （三等）在正常航行中，下列（）设备短暂故障，对柴油机危害较小。

    • A、低压燃油输送泵
    • B、主江水泵
    • C、主淡水泵
    • D、A或B

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    航行中发现主喷油器故障，更换的步骤为（） ①停车②拆下喷油器③更换油头④打开示动阀卸压
    A

    ①→②→③→④

    B

    ①→③→②→④

    C

    ①→④→②→③

    D

    ②→③→④→①


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    通过喷油器雾化试验可以检查（）和（）。
    A

    密封性／启阀压力

    B

    喷油器质量／发现故障

    C

    喷油器故障／分析故障


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简述喷油器在检修时发现哪些不正常现象应进行拆检和更换磨损件？

    正确答案： a、喷油开启压力低于规定置：
    b、喷出燃油不雾化，切断不明显或有滴油现象；
    c、喷孔堵塞、4个喷孔喷出油雾束不均匀，长短不一；
    d、喷油咀头部严重积炭。
    解析： 暂无解析

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