目前轮机管理人员普遍使用（）来测录柴油机示功图。A、气电示功图B、机械示功图C、光电示功图D、电子示功图

题目

目前轮机管理人员普遍使用（）来测录柴油机示功图。

  • A、气电示功图
  • B、机械示功图
  • C、光电示功图
  • D、电子示功图
相似考题

1.对柴油机进行动态压力测录的作用不包括。()A、制取示功图B、从燃烧的异常波形对不正常燃烧状况进行分析C、测录进排气过程压力波和高压油管内的压力变化D、测录润滑系统中的滑油压力变化

2.如果要研究柴油机燃烧过程,应测取()示功图最合理。A、p-V示功图B、p-V转角示功图C、弱弹簧示功图D、梳形示功图

3.如果柴油机不能测取p－V转角示功图,但为了研究燃烧过程和判断发火时刻的早晚,可测取()示功图,配合p－V示功图一起研究燃烧过程。A、梳形示功图B、手拉展开示功图C、弱弹簧示功图D、p-φ展开示功图

4.根据对柴油机管理制度规定,主机工作累计每满()h测量一次示功图,而且应至少测取全部气缸的示功图。A、500B、600C、1000D、1500

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    为检查二冲程柴油机扫气过程,如果用机械示功器测取示功图,应测()示功图。

    A、p-φ展开示功图

    B、手拉展开示功图

    C、弱弹簧示功图

    D、p-V转角示功图


    参考答案：C

  • 第2题：

    目前海船上最广泛使用的主动力装置是（）。

    A汽轮机

    B柴油机

    C燃气轮机

    D汽油机


    B
    略

  • 第3题：

    判断柴油机燃烧敲缸和机械敲缸的最简易而可靠的方法是（）

    • A、降速
    • B、测示功图
    • C、测爆压
    • D、单缸停油

    正确答案:D

  • 第4题：

    在测示功图中，实测示功图为什么和理论示功图不同？


    正确答案: 因为实测示功图是受各种因素影响的，如受砂、蜡、水、气、油、漏失、断脱等各种因素影响，而理论示功图假设不受这些因素影响时绘制的，所以它们不一样。

  • 第5题：

    下述哪一种示功图能用来计算柴油机的功率（）

    • A、P—V转角示功图
    • B、梳形示功图
    • C、弱弹簧示功图
    • D、P—V示功图

    正确答案:D

  • 第6题：

    下列四种示功图中，可以在不使用示功器传动机构时测取的是（）。

    • A、P-V示功图
    • B、梳形示功图
    • C、P-V转角示功图
    • D、纯压缩图

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    柴油机缸内燃烧过程变化，可以从（）方面来判断。
    A

    排烟颜色

    B

    排气温度

    C

    测示功图

    D

    A+B+C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    为分析柴油机燃烧过程，特别是活塞在上止点附近燃烧压力变化情况，应测取（）
    A

    梳形示功图

    B

    弱弹簧示功图

    C

    P—V转角示功图

    D

    P—V示功图


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    可测柴油机最高燃烧压力的示功图有（）。 I．p-V示功图 II．p-V转角示功图 III．梳形示功图 IV．纯压缩示功图 V．p-f展开示功图 VI．弱弹簧示功图
    A

    I+II+III+IV

    B

    I+II+V+VI

    C

    I+II+III+V

    D

    II+IV+V+VI


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    四冲程柴油机与二冲程柴油机p-v示功图的明显区别是（）。
    A

    四冲程柴油机示功图高度较高

    B

    四冲程柴油机示功图压缩曲线较高

    C

    四冲程柴油机示功图膨胀线较高

    D

    四冲程柴油机示功图尾部圆滑


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    目前轮机管理人员普遍使用（）来测录柴油机示功图。
    A

    气电示功图

    B

    机械示功图

    C

    光电示功图

    D

    电子示功图


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    根据对柴油机管理制度规定，主机工作累计每满（）h测量一次示功图，而且应至少测取全部气缸的示功图。
    A

    500

    B

    600

    C

    1000

    D

    1500


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对测录的示功图进行分析计算,下列不能得到的是。()

    A、压缩压力和最高爆发压力

    B、有效压力和有效功率

    C、压力升高率和放热率

    D、不同曲柄转角时作用于柴油机各零部件上的力


    参考答案：B

  • 第14题：

    为分析柴油机燃烧过程，特别是活塞在上止点附近燃烧压力变化情况，应测取（）

    • A、梳形示功图
    • B、弱弹簧示功图
    • C、P—V转角示功图
    • D、P—V示功图

    正确答案:C

  • 第15题：

    为了判断柴油机发火时刻的早晚，可以测取（）

    • A、手拉展开示功图
    • B、弱弹簧示功图
    • C、梳形示功图
    • D、纯压缩示功图

    正确答案:A

  • 第16题：

    目前轮机管理人员普遍使用（）来测录柴油机示功图。

    • A、气电示功图
    • B、机械示功图
    • C、光电示功图
    • D、电子示功图

    正确答案:B

  • 第17题：

    柴油机缸内燃烧过程变化，可以从（）方面来判断。

    • A、排烟颜色
    • B、排气温度
    • C、测示功图
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第18题：

    单选题
    对测录的示功图进行分析计算，下列不能得到的是（）。
    A

    压缩压力和最高爆发压力

    B

    有效压力和有效功率

    C

    压力升高率和放热率

    D

    不同曲柄转角时作用于柴油机各零部件上的力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    使用机械示功器可测取的示功图有（）。 Ⅰ．P－V示功图 Ⅱ．P－V转角示功图 Ⅲ．P－j示功图 Ⅳ．弱弹簧示功图 Ⅴ．梳形图
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    B

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    C

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    为了判断柴油机各缸间的负荷均匀性，应测取下述哪种示功图（）。
    A

    p-V转角示功图

    B

    梳形示功图

    C

    手拉示功图

    D

    p-V示功图


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    为了判断柴油机发火时刻的早晚，可以测取（）
    A

    手拉展开示功图

    B

    弱弹簧示功图

    C

    梳形示功图

    D

    纯压缩示功图


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    实际使用中所测得的示功图与柴油机说明书或试航报告中所给标准示功图比较（）。
    A

    示功图长度是相同的

    B

    示功图高度是相同的

    C

    示功图宽度是相同的

    D

    主要特征点参数相同


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    目前海船上最广泛使用的主动力装置是（）。
    A

    汽轮机

    B

    柴油机

    C

    燃气轮机

    D

    汽油机


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    对柴油机进行动态压力测录的作用不包括（）。
    A

    制取示功图

    B

    从燃烧的异常波形对不正常燃烧状况进行分析

    C

    测录进排气过程压力波和高压油管内的压力变化

    D

    测录润滑系统中的滑油压力变化


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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