船舶液压装置中液压油最容易发热的是()
第1题:
补充加注液压油前需()。
第2题:
下列关于液压油物理性质的叙述,正确的是()。
第3题:
某近海航行船舶采用液压操纵的操舵装置,验船师在对其检查中发现液压油贮存柜在液压油放空后无报警,经进一步检查发现贮存柜无低位报警,为此验船师要求船东增设低位报警装置。问:此要求是否合理?为什么?
第4题:
叉车液压传动装置中,其执行机构是指()
第5题:
油管和()都是叉车工作液压系统中辅助装置的主要元件。
第6题:
蓄能器是液压气动系统中的一种()储蓄装置。
第7题:
对液压油箱正确的说法是()。
第8题:
液压泵
液压油缸
多路控制阀
液压油箱
第9题:
蓄能器
液压油
液压油箱
滤油器
第10题:
舵机
锚机
绞缆机
起货机
第11题:
L-HL(普通液压油)
L-HM(抗磨液压油)
L-HV(低温液压油)
A或B或C
第12题:
L-HL(普通液压油)
L-HM(抗磨液压油)
L-HV(低温液压油)
A或B或C
第13题:
注塑设备运行中,液压油管突然破裂容易导致:()
第14题:
液压挖掘机的动力传递顺序是()。
第15题:
下列说法中错误的是()
第16题:
下列不属于液压系统辅助装置的是()。
第17题:
因为(),使液压油缸工作时严重发热。
第18题:
液压油箱的功用不包括()。
第19题:
第20题:
液压油发热加重
液压泵自吸能力降低
装置容积效率下降
执行元件速度降低
第21题:
开式系统比闭式系统散热好
重载工作时间长的闭式系统应改为半闭式
减压阀不会使流过的液压油发热
装置效率低液压油必然发热多
第22题:
液压油的不可压缩性使液压夹紧装置夹紧刚度高,工作平稳、可靠。
空气的不可压缩性使气压夹紧装置夹紧刚度高,工作平稳、可靠。
气压装置中的空气容易堵塞管路,装置维护复杂。
液压装置中的高压压力油不易泄漏,故液压元件制造较粗糙。
第23题:
能量
液压油
压力
气体