所有可以加锁的限制区域均应加锁保护，只有（）才配有钥匙。A、船长B、船舶保安员C、经许可进入的人员

第1题：

第2题：

第3题：

船上所有的钥匙由（）管理和记录。

• A、船长
• B、大副
• C、船舶保安员

正确答案:B

第4题：

值班人员应确保防止未经身份识别和无合理理由登轮的人进入船舶，出现可疑情况立即报告（）

• A、船长
• B、船舶保安员
• C、公司保安员
• D、港口国主管机关

正确答案:B

第5题：

外来车辆进入监管区域，必须按照指定路线行驶，不准进入禁区，按要求在指定地点停放，车头朝外，加锁方向盘锁，关闭门窗，并代为保管车钥匙。

正确答案:错误

第6题：

建立限制区域的目的是（）

• A、阻止擅自进入
• B、保护乘客、船舶人员
• C、保护船上敏感的保安区域，保护货物和船舶物料
• D、以上都是

正确答案:D

第7题：

对道岔进行人工加锁前，需确认（）后，用钩锁器将密贴一侧的尖轨和基本轨加锁，加锁后钥匙由（）保管。

• A、道岔位置；维修人员
• B、道岔位置；道岔加锁人
• C、列车运行位置；维修人员
• D、列车运行位置；道岔加锁人

正确答案:B

第8题：

离岗后现金箱未加锁或虽加锁未妥善保管钥匙，造成不良后果的，给予有关责任人员（）处分。

• A、警告至开除
• B、警告至记大过
• C、记过至开除
• D、记过至撤职

正确答案:B

第9题：

柜员离岗现金箱未加锁或虽加锁未妥善保管钥匙的，未造成严重后果的，给予警告至记大过处分。

正确答案:正确

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

值班人员在值班期间发现任何可以情况均应立即报告船舶保安员或船长，报告内容包括（）。 ①发现时间、地点； ②可疑事件类型； ③危害程度。

• A、①②
• B、①③
• C、②③

正确答案:A

第15题：

通过现场检验，并不能确定（）

• A、船舶所有的保安职责是否得到履行
• B、公司保安员的职责是否得到履行
• C、是否对进入船舶控制
• D、是否对限制区域进行监控

正确答案:B

第16题：

船舶发生保安事件，（）通知所有涉及到的人员并撤离相关区域。

• A、船长
• B、船舶保安员
• C、值班驾驶员

正确答案:A

第17题：

所有图层均可加锁，也可以关闭所有图层。（）

正确答案:正确

第18题：

只有经有关（）同意，PSCO才能检查SSP中的保密信息。

• A、缔约国政府另行
• B、船长
• C、船舶保安员
• D、A或B

正确答案:A

第19题：

勾锁器加锁钥匙执行“（）”的原则，长期加锁的道岔勾锁器钥匙由车站保管。

正确答案:谁加锁谁保管

第20题：

（）离岗现金箱未加锁或虽加锁未妥善保管钥匙的，未造成严重后果的，给予警告至记大过处分。

• A、柜员
• B、大堂经现
• C、网点负责人
• D、监管经理

正确答案:A

第21题：

隔离开关定位时，应处于合闸状态，在（），钥匙放在固定地点由专人保管，使用时应办理相关手续。

• A、开、合位不加锁
• B、开位加锁
• C、合位加锁
• D、开、合位均加锁

正确答案:D

第22题：

第23题：