船舶所有可能受到的潜在的保安威胁,归纳起来有()种情况。
第1题:
船长决定在港船舶的通道数,其考虑的因素有:
A.操作上的需要
B.潜在的保安威胁
C.保安等级,保安人员配置情况
D.以上都是
第2题:
遇有下列___情况,应启动船舶保安警报系统。①当船舶受到严重的恐怖威胁;②当船舶发生保安事件影响到船舶正常指挥是;③当发生保安事件船舶失控时
A.①③
B.①②
C.①-③
第3题:
当船舶发生保安事件或保安状况受到威胁或破环时,船舶__受事件影响的区域。
A.禁止进入
B.限制进入
C.可以进入
第4题:
所谓船舶保安风险是指()
第5题:
船舶可能受到的潜在的保安威胁包括()
第6题:
对船舶潜在的保安威胁进行识别时,应考虑()等可能造成的潜在保安威胁。
第7题:
威胁船舶、港口设施或任何船/港界面活动或任何船到船活动的任何可疑行为或情况,称()
第8题:
当前针对船舶及港口设施的保安威胁的主要形式有()
第9题:
船长决定在港船舶的通道数,其考虑的因素有()
第10题:
主管机关
船长
船舶保安员
公司保安员
第11题:
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
第12题:
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
第13题:
处理保安敏感信息时应遵循以下___原则。①船舶保安敏感信息任何情况下都不应向其他方披露;②船舶、公司内部人员对保安敏感信息的了解②程度通常由公司保安员、船舶保安员或船长决定;③确保履行自身保安职责,收集可能影响船舶保安的机密信息;④发现任何可能的保安威胁或可能影响船舶保安的任何嫌疑,假定是真实的并毫不迟疑的报告。
A.①-④
B.②-④
C.①-③
第14题:
当前针对船舶及港口设施的保安威胁的主要形式有:
A.9种
B.10种
C.11种
D.12种
第15题:
遇有下列()情况,应启动船舶保安警报系统。 ①当船舶受到严重的恐怖威胁; ②当船舶发生保安事件影响到船舶正常指挥是; ③当发生保安事件船舶失控时。
第16题:
当船舶的保安状况受到严重威胁和破坏时,确认已危及到人员的生命安全,()决定撤离的时机。 ①公司保安员 ②船长 ③船舶保安员 ④政委
第17题:
()是船舶可能受到的潜在的保安威胁。
第18题:
根据ISPS规则A部分要求:缔约国政府在规定适当的保安等级时,应考虑的因素并不包括()
第19题:
船舶保安记录中应包括()
第20题:
下列SSP的内容有()
第21题:
缔约国政府在规定适当的保安等级时,应考虑到的是()
第22题:
I、II、III
II、III
I、II
I、III
第23题:
确定船上关键操作可能受到的威胁及发生的可能性
确定并评价应予重点保护的船上关键操作
找出船舶设施、设备和重要部位的保安薄弱点
确定船舶各种海上风险