万吨级以上泊位需要配备6名经过港口设施保安培训的人员。
题目
万吨级以上泊位需要配备6名经过港口设施保安培训的人员。
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第1题：
SSP的内容有：
A.保安活动审核程序
B.与计划有关的培训、操练、演习程序
C.与港口设施保安活动进行配合的程序
D.以上都是
正确答案：D
-
第2题：
2016年末，全国内河航道通航里程12.71万公里。等级航道6.64万公里，其中三级及以上航道1.21万公里，占总里程的9.5％，比上年提高0.4个百分点。各等级内河航道通航里程分别为：一级航道1342公里，二级航道3681公里，三级航道7054公里，四级航道10862公里，五级航道7485公里，六级航道18150公里，七级航道17835公里。等外航道6.07万公里。各水系内河航道通航里程分别为：长江水系64883公里，珠江水系16450公里，黄河水系3533公里，黑龙江水系8211公里，京杭运河1438公里，闽江水系1973公里，淮河水系17507公里。
2016年末，全国港口拥有生产用码头泊位30388个，比上年减少871个。其中，沿海港口生产用码头泊位5887个，减少12个；内河港口生产用码头泊位24501个，减少859个。全国港口拥有万吨级及以上泊位2317个，比上年增加96个。其中，沿海港口万吨级及以上泊位1894个，增加87个；内河港口万吨级及以上泊位423个，增加9个。全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位1223个，比上年增加50个；通用散货泊位506个，增加33个；通用件杂货泊位381个，增加10个。
2016年末，长江水系内河航道通航里程约占各水系内河航道通航总里程的：A.56.9%
B.62.5%
C.68.3%
D.75.6%答案：A解析：第一步，根据题目中“2016年末……占……”可知该题为现期比重计算。第二步，定位文字材料第一段“各水系内河航道……长江水系……珠江水系……”，可知该题给出了所有部分值，而
又因选项首位相同的选项第二位差别大于4，故直接把数据舍相同处理（舍3位），则有
因此，选择A选项。 -
第3题：
2016年末，全国内河航道通航里程12.71万公里。等级航道6.64万公里，其中三级及以上航道1.21万公里，占总里程的9.5％，比上年提高0.4个百分点。各等级内河航道通航里程分别为：一级航道1342公里，二级航道3681公里，三级航道7054公里，四级航道10862公里，五级航道7485公里，六级航道18150公里，七级航道17835公里。等外航道6.07万公里。各水系内河航道通航里程分别为：长江水系64883公里，珠江水系16450公里，黄河水系3533公里，黑龙江水系8211公里，京杭运河1438公里，闽江水系1973公里，淮河水系17507公里。
2016年末，全国港口拥有生产用码头泊位30388个，比上年减少871个。其中，沿海港口生产用码头泊位5887个，减少12个；内河港口生产用码头泊位24501个，减少859个。全国港口拥有万吨级及以上泊位2317个，比上年增加96个。其中，沿海港口万吨级及以上泊位1894个，增加87个；内河港口万吨级及以上泊位423个，增加9个。全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位1223个，比上年增加50个；通用散货泊位506个，增加33个；通用件杂货泊位381个，增加10个。
2016年，下列哪种泊位数量同比增长最快A.全国港口万吨级及以上泊位
B.沿海港口万吨级及以上泊位
C.全国港口10万吨级及以上泊位
D.内河港口10万吨级及以上泊位答案：D解析：
-
第4题：
某港有一泊位，为了适应万吨级船舶的装卸需要，拟对此泊位进行改造。据，测试，改造后装卸货物的船舶载货量为 10000吨，船舶靠离码头及各种原因引起的停泊时间平均为14.4小时；泊位如果只进行钢材装卸作业，其装卸效率为2000吨/天；若只装卸木材，则装 卸效率为1250吨/天。根据历史资料统计，泊位每年可进行装卸作业的时间为308天。
试回答下列问题：
影响港口通过能力的主要要素有（ ）。A.货物种类
B.港口设施的先进性
C.管理人员素质
D.船舶计划答案：A,B,C解析： -
第5题：
港口设施保安计划是（）制订的。
- A、主管机关
- B、认可的保安组织
- C、缔约国政府
- D、港口设施保安员
正确答案:D -
第6题：
港口设施保安员的职责中，包括（）
- A、制订港口设施保安计划
- B、实施和维持港口设施保安计划
- C、A＋B＋D
- D、与公司及船舶保安员进行联络
正确答案:C -
第7题：
下列有关港口设施保安计划内容的说法错误的是（）
- A、防止将企图用于攻击人员、船舶和港口的武器
- B、对保安威胁或保安状况破坏作出反应的程序
- C、指明港口设施保安员，包括12小时的联系细节
- D、报告保安事件的程序
正确答案:C -
第8题：
港口设施发生下述重大变化时，应及时重新进行保安评估，这些变化包括（）。
- A、港口主要设施或其功能发生重大变化
- B、港口设施保安组织发生重大变化
- C、通信系统、保安协调程序发生重大变化
- D、以上都是
正确答案:D -
第9题：
某船位于一个不要求具有和实施经批准的港口设施保安计划的港口时，该船应（）
- A、签署并提交保安声明
- B、要求港口设施实施港口设施保安计划
- C、降低本船的保安要求
- D、不采取任何行劝
正确答案:A -
第10题：
单选题缔约国政府不可授权给RSO的职责包括（）。 Ⅰ．规定适用的保安等级； Ⅱ．确定需指定港口设施保安员的港口设施； Ⅲ．规定保安声明的要求； Ⅳ．批准《港口设施保安计划》。AⅡ～Ⅳ
BⅠ～Ⅳ
CⅠ、Ⅱ、Ⅳ
DⅠ～Ⅲ
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题根据我国国内船舶保安规则，如果（），不要求船舶与对方签署保安声明。A该船舶所处的保安等级高于其所从事界面活动的港口设施或者另一船舶的保安等级
B曾经有涉及该船舶或者涉及该港口设施的保安威胁或者重大保安事件
C该船舶位于一个不要求具有和实施经过批准的港口设施保安计划的港口内
D该船舶与另一艘政府公务船舶进行界面活动
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题烟台港是我国拥有第一个10万吨级煤炭专用深水泊位港口。（ ）A对
B错
正确答案： 错解析：
日照市石臼港是我国拥有第一个10万吨级煤炭专用深水泊位港口。 -
第13题：
烟台港是我国拥有第一个10万吨级煤炭专用深水泊位港口。 （ ）
正确答案：×
-
第14题：
2016年末，全国内河航道通航里程12.71万公里。等级航道6.64万公里，其中三级及以上航道1.21万公里，占总里程的9.5％，比上年提高0.4个百分点。各等级内河航道通航里程分别为：一级航道1342公里，二级航道3681公里，三级航道7054公里，四级航道10862公里，五级航道7485公里，六级航道18150公里，七级航道17835公里。等外航道6.07万公里。各水系内河航道通航里程分别为：长江水系64883公里，珠江水系16450公里，黄河水系3533公里，黑龙江水系8211公里，京杭运河1438公里，闽江水系1973公里，淮河水系17507公里。
2016年末，全国港口拥有生产用码头泊位30388个，比上年减少871个。其中，沿海港口生产用码头泊位5887个，减少12个；内河港口生产用码头泊位24501个，减少859个。全国港口拥有万吨级及以上泊位2317个，比上年增加96个。其中，沿海港口万吨级及以上泊位1894个，增加87个；内河港口万吨级及以上泊位423个，增加9个。全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位1223个，比上年增加50个；通用散货泊位506个，增加33个；通用件杂货泊位381个，增加10个。
2015年末，全国三级及以上航道通航里程约为：A.0.98万公里
B.1.04万公里
C.1.16万公里
D.1.26万公里答案：C解析：第一步，材料给出了整体和比重，而本题考查部分值的大小。为比重计算。第二步，定位“条形图”，可知整体值是2015年末全国内河航道通航里程，为12.7万公里，定位文字材料第一段“其中三级及以上……比上年提高0.4个百分点”，可知2015年全国三级及以上航道通航里程占全国内河的比重为9.5%-0.4%=9.1%；根据“部分值=整体值×比重”可列式：9.1%×12.7万≈1.16万。因此，选择C选项。 -
第15题：
2016年末，全国内河航道通航里程12.71万公里。等级航道6.64万公里，其中三级及以上航道1.21万公里，占总里程的9.5％，比上年提高0.4个百分点。各等级内河航道通航里程分别为：一级航道1342公里，二级航道3681公里，三级航道7054公里，四级航道10862公里，五级航道7485公里，六级航道18150公里，七级航道17835公里。等外航道6.07万公里。各水系内河航道通航里程分别为：长江水系64883公里，珠江水系16450公里，黄河水系3533公里，黑龙江水系8211公里，京杭运河1438公里，闽江水系1973公里，淮河水系17507公里。
2016年末，全国港口拥有生产用码头泊位30388个，比上年减少871个。其中，沿海港口生产用码头泊位5887个，减少12个；内河港口生产用码头泊位24501个，减少859个。全国港口拥有万吨级及以上泊位2317个，比上年增加96个。其中，沿海港口万吨级及以上泊位1894个，增加87个；内河港口万吨级及以上泊位423个，增加9个。全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位1223个，比上年增加50个；通用散货泊位506个，增加33个；通用件杂货泊位381个，增加10个。
根据资料，下列表述不正确的是：A.2015年末，全国沿海港口生产用码头泊位数量不足全国港口生产用码头泊位总量的二成
B.2016年末，全国内河航道通航里程中，等级航道占比超过一半
C.2016年末，全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位超过一半
D.2015年末，全国港口3万吨级及以上泊位不足1400个答案：D解析：题目在问表述不正确的是，故寻找错误选项。A项：比重计算。“A不足B的二成”即A6000，而5899<6000<31259×0.2，故A项正确。B项：比重计算。“B中A的占比超过一半”即A/B>1/2,或者A>B×1/2，定位文字材料第一段，6.64>12.71×1/2，故B正确。C项：比重计算。“B中A的占比超过一半”即A/B>1/2,或者A>B×1/2，定位文字材料第二段，1223>2317×1/2，故C正确。D项：基期量计算。定位表格可知2015年全国港口3万吨级及以上泊位=2016年-增长量=（384+757+362）-（15+29+31）=1503-75>1400，故D错误。因此，选择D选项。 -
第16题：
港口设施保安员的职责中，（）的叙述是不正确的。
- A、制订港口设施保安计划
- B、实施和维持港口设施保安计划
- C、确定港口保安等级
- D、与船舶保安员进行联络
正确答案:C -
第17题：
当处于保安等级1时，在所有港口设施内应开展的活动是（）
- A、对进入港口设施加以控制
- B、监督货物装卸
- C、确保随时可进行保安通信
- D、以上都对
正确答案:D -
第18题：
（）是港口设施保安计划制订、更新过程的重要和必要组成的部分。
- A、港口国监督
- B、港口设施保安评估
- C、内部审核
- D、港口设施保安检查
正确答案:B -
第19题：
到2004年底，我国沿海港口共有中级以上泊位2500多个，其中万吨级泊位650多个；全年完成集装箱吞吐量6150万标准箱，跃居世界第一位。下列哪个港口没有进入集装箱港口世界50强？（）
- A、泉州港
- B、深圳港
- C、广州港
- D、大连港
正确答案:A -
第20题：
下列有关确认要求登轮人员身份说法正确的是（）
- A、由船舶保安员负责
- B、港口设施保安员不负责
- C、在接到请求时港口设施保安员协助船舶保安员确认
- D、上述均正确
正确答案:D -
第21题：
沿海港口深水岸线是指适宜建设各类型十万吨级以上泊位的沿海港口岸线（含维持其正常运营所需的相关水域和陆域）
正确答案:错误 -
第22题：
单选题下列关于港口设施保安员说法错误的是（）A实施和执行港口设施保安计划
B与相关公司和船舶保安员协调实施实施和执行港口设施保安计划
C负责对哪些试图登船人员身份的日常确认
D确保港口设施保安工作人员获得充分的培训
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题到2004年底，我国沿海港口共有中级以上泊位2500多个，其中万吨级泊位650多个；全年完成集装箱吞吐量6150万标准箱，跃居世界第一位。下列哪个港口没有进入集装箱港口世界50强？（）A泉州港
B深圳港
C广州港
D大连港
正确答案： A解析： 暂无解析