发电机做系泊试验时，主配电板的主汇流排不需更改连接方式。

题目

发电机做系泊试验时，主配电板的主汇流排不需更改连接方式。

相似考题

1.船舶主配电板是由( ) 组成。A、发电机控制屏、并车屏、负载屏和汇流排B、发电机控制屏、应急配电屏、调压屏、负载屏C、应急配电屏、发电机控制屏、充放电屏和汇流排D、岸电箱、照明配电屏、应急配电屏、负载屏

2.根据“海船系泊及航行试验通则”规定,自动化电站系泊试验应包含:()Ⅰ、主发电机的遥控起动试验Ⅱ、主配电板汇流排断电故障发生后,备用机组能自动起动试验Ⅲ、分别对每台机组进行3次重复起动试验Ⅳ、轮机员呼叫试验A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ～ⅣC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ～Ⅲ

3.主柴油机系泊试验时，不必做______试验。A.起动B.扭转振动C.换向D.运转

4.按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,新造船舶主配电板应进行()试验。Ⅰ、欠压保护试验、过载保护Ⅱ、主配电板、应急配电板及岸电开关之间的连锁Ⅲ、发电机逆功率、逆电流保护及自动卸载Ⅳ、电站正常运行,启动机舱最大功率电机Ⅴ、各发电机机组充磁A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC、Ⅰ～ⅣD、Ⅰ～Ⅴ

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    船舶主配电板是（）组成的。

    • A、发电机控制屏、并车屏、负载屏和汇流排
    • B、发电机控制屏、应急配电屏、组合控制屏
    • C、允放电板、分配电板、岸电箱、应急配电屏
    • D、发电控制屏、动力负载屏、照明负载屏

    正确答案:A

  • 第2题：

    船舶自动电站由（）组成。

    • A、发电机组、主配电板、主机
    • B、发电机组、主配电板、辅机
    • C、原动机、发电机、附属设备及配电板
    • D、应急发电机、主配电板、主机

    正确答案:C

  • 第3题：

    某国内航行货船，由主电源供电推进，装有相同的2台主发电机组，每台功率为300kW，在其主配电板内，主汇流排的下面哪种布置是符合要求的？（）

    • A、主汇流排必须为一个连续的整体。
    • B、主汇流排分成2个独立的分段。
    • C、主汇流排分成3个独立的分段。
    • D、主汇流排分为A，B两段，2台发电机均连接在A段上，B段备用。

    正确答案:B,C

  • 第4题：

    为什么在接岸电电缆时，要更改主配电板的主汇流排连接方式？


    正确答案: 由于岸电箱的容量较小，所以码头试验时，岸电电源直接接入主配电板的主汇流排。如果主汇流排不作连接的更改，将存在两个问题：
    1、发电机试验的负载电缆也接入主汇流排，当发电机试验时，就必须断开岸电，主开关一旦合上，发电机就带上船上的负载，这样发电机组不可能在零负载下做试验和调整。
    2、由于岸电电缆和发电机负载电缆接在同一个汇流排，而且不能并联，接通发电机开关前先要断开岸电开关，接通岸电开关前先要断开发电机开关，给操作和船舶的供电带来许多的麻烦。所以主汇流排作适当的改动。
    一般主配电板的主汇流排改接方式，断开左右两个发电机汇流排和负载屏汇流排的连接器，用短接电缆将左右负载屏相连接，并且接入岸电电缆。在连接器的另一端接入发电机负载电缆。从而使得岸电供电和发电机负载试验互相不影响。

  • 第5题：

    3.根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，主配电板和应急配电板通过馈电线相互连接，若允许双向供电，则应在（）设有该馈电线的短路保护。

    • A、主配电板处
    • B、应急配电板处
    • C、主配和应急配电板两处
    • D、主配和应急配电板两处之一

    正确答案:C

  • 第6题：

    判断题
    发电机做系泊试验时，主配电板的主汇流排不需更改连接方式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    船舶主配电板是（）组成的。
    A

    发电机控制屏、并车屏、负载屏和汇流排

    B

    发电机控制屏、应急配电屏、组合控制屏

    C

    允放电板、分配电板、岸电箱、应急配电屏

    D

    发电控制屏、动力负载屏、照明负载屏


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    3.根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，主配电板和应急配电板通过馈电线相互连接，若允许双向供电，则应在（）设有该馈电线的短路保护。
    A

    主配电板处

    B

    应急配电板处

    C

    主配和应急配电板两处

    D

    主配和应急配电板两处之一


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，新造船舶主配电板应进行（）试验。 a.欠压保护试验、过载保护； b.主配电板、应急配电板及岸电开关之间的连锁； c.发电机逆功率、逆电流保护及自动卸载； d.电站正常运行，启动机舱最大功率电机； e.各发电机机组充磁。
    A

    a+b+c

    B

    a+b+c+e

    C

    a～d

    D

    a～e


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    某船在营运检验时，验船师要求对应急发电组及应急配电板进行试验。在正常情况下，该船应急配电板通过相互连接的馈电线由主配电板供电，在应急情况下，当主电源供电失效时，主配电板和应急配电板之间的连接自动切断。但在试验中，当主电源供电失效时，主配电板和应急配电板之间的连接不能自动切断，最后在手动切断的情况下进行了该项试验，验船师要求该船立即修理。请问主配电板和应急配电板的连接馈电线应在何处设过载和短路保护，并在主电源供电失效时应能在何处能将其自动切断？（）
    A

    主配电板上，主配电板上；

    B

    主配电板上，应急配电板上；

    C

    应急配电板上，主配电板上；

    D

    应急配电板上，应急配电板上。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    根据“海船系泊及航行试验通则”规定，自动化电站系泊试验应包含（）。 a.主发电机的遥控起动试验； b.主配电板汇流排断电故障发生后，备用机组能自动起动试验； c.分别对每台机组进行3次重复起动试验； d.轮机员呼叫试验。
    A

    a+b

    B

    a～d

    C

    a+c

    D

    a～c


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶自动电站由（）组成。
    A

    发电机组、主配电板、主机

    B

    发电机组、主配电板、辅机

    C

    原动机、发电机、附属设备及配电板

    D

    应急发电机、主配电板、主机


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    主配电板、应急配电板系泊试验时，基本验收内容应包括哪些（）。

    • A、安装正确性
    • B、测量绝缘电阻
    • C、保护装置试验
    • D、功能试验

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    验船师在某电器厂检验主配电板时，发现主汇流排并未按CCS批准的主配电板单线图要求分二段。验船师向产品厂指出后，厂方承认是因为疏忽造成的，同意按要求整改。但考虑到配电板内部空间有限，按单线图要求订购隔离开关的周期较长，与验船师协商是否可以在合适的位置把主汇流排锯断，在两段主汇流排之间用两块与主汇流排同样规格的铜排和螺栓连接。考虑到实际情况，验船师应：（）

    • A、同意厂方的要求，但应要求厂方确保主汇流排联接处可靠联接，联接点温升不得超过45℃
    • B、不同意厂方的要求。坚持要求厂方用额定电流不小于主汇流排额定电流的带短路保护功能的断路器连接两段主汇流排
    • C、不同意厂方的要求。坚持要求厂方用额定电流不小于主汇流排额定电流的不带脱扣机构的断路器连接两段主汇流排
    • D、不同意厂方的要求。坚持要求厂方用额定电流不小于主汇流排额定电流的隔离开关连接两段主汇流排

    正确答案:C,D

  • 第15题：

    主配电板与应急配电板之间采用何种连接方式？


    正确答案:应急电网平时由主配电板供电，只有在应急情况下才由应急发电机组供电。因此，应急配电板的供电主开关与主配电板向应急配电板供电联络开关之间应设有电气联锁（互锁），以保证主配电板供电时，应急发电机不工作。而当主开关跳闸后，应急发电机组自动起动并向应急设备供电。

  • 第16题：

    对于新造船，下列关于汇流排的描述，哪个是正确的？（）

    • A、只要主发电机组的总容量大于2MW，此主配电板的汇流排需要分成两段
    • B、如果主电源对于船舶推进是必须的，那么此主配电板的汇流排需要分成两段
    • C、只要主发电机组的总容量大于3MW，此主配电板的汇流排需要分成两段
    • D、即使主电源对于船舶推进是必须的，此主配电板的汇流排不需要分成两段

    正确答案:B,C

  • 第17题：

    多选题
    某国内航行货船，由主电源供电推进，装有相同的2台主发电机组，每台功率为300kW，在其主配电板内，主汇流排的下面哪种布置是符合要求的？（）
    A

    主汇流排必须为一个连续的整体。

    B

    主汇流排分成2个独立的分段。

    C

    主汇流排分成3个独立的分段。

    D

    主汇流排分为A，B两段，2台发电机均连接在A段上，B段备用。


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    关于应急配电板下列说法错误的是（）。
    A

    应急配电板与主配板均应安装在机舱内

    B

    应急配电板与主配电板通常由应急发电机控制屏和应急配电屏组成

    C

    应急配电板是用来控制和监视应急发电机组的

    D

    应急配电板不需设并车屏和逆功率继电器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    主配电板的组成部分是（）。
    A

    主发电机的控制屏、负载屏、并车屏、汇流排

    B

    主发电机的控制屏、负载屏、应急配电板、岸电箱

    C

    主发电机的控制屏、负载屏、并车屏、岸电箱

    D

    主发电机的控制屏、负载屏、应急配电板、汇流排


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    为什么在接岸电电缆时，要更改主配电板的主汇流排连接方式？

    正确答案： 由于岸电箱的容量较小，所以码头试验时，岸电电源直接接入主配电板的主汇流排。如果主汇流排不作连接的更改，将存在两个问题：
    1、发电机试验的负载电缆也接入主汇流排，当发电机试验时，就必须断开岸电，主开关一旦合上，发电机就带上船上的负载，这样发电机组不可能在零负载下做试验和调整。
    2、由于岸电电缆和发电机负载电缆接在同一个汇流排，而且不能并联，接通发电机开关前先要断开岸电开关，接通岸电开关前先要断开发电机开关，给操作和船舶的供电带来许多的麻烦。所以主汇流排作适当的改动。
    一般主配电板的主汇流排改接方式，断开左右两个发电机汇流排和负载屏汇流排的连接器，用短接电缆将左右负载屏相连接，并且接入岸电电缆。在连接器的另一端接入发电机负载电缆。从而使得岸电供电和发电机负载试验互相不影响。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    主配电板与应急配电板之间采用何种连接方式？

    正确答案： 应急电网平时由主配电板供电，只有在应急情况下才由应急发电机组供电。因此，应急配电板的供电主开关与主配电板向应急配电板供电联络开关之间应设有电气联锁（互锁），以保证主配电板供电时，应急发电机不工作。而当主开关跳闸后，应急发电机组自动起动并向应急设备供电。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    主柴油机系泊试验时，不必做（）试验.
    A

    起动

    B

    扭转振动

    C

    换向

    D

    运转


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    主配电板、应急配电板系泊试验时，基本验收内容应包括哪些（）。
    A

    安装正确性

    B

    测量绝缘电阻

    C

    保护装置试验

    D

    功能试验


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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