更多“提高电力系统功率因数的方法是()A、与容性负载串联电感B、与感性负载串联电容C、与电阻负载并联电容D、与感性负载并联电容”相关问题
  • 第1题:

    提高功率因数最方便的方法是()

    A在感性负载的两端串联适当容量的电容器

    B在感性负载的两端并联适当容量的电容器

    C在容性负载的两端串联适当容量的电容器

    D在容性负载的两端并联适当容量的电容器


    B

  • 第2题:

    提高感性负载电路的功率因数,常用的方法是()

    • A、串联电容
    • B、串联电阻
    • C、并联电容
    • D、并联电感

    正确答案:C

  • 第3题:

    提高感性负载功率因数的最有效、最常用的方法是()

    • A、串联电容器;
    • B、并联电容器;
    • C、并联电感元件

    正确答案:B

  • 第4题:

    为了提高设备的功率因数,常在感性负载的两端()。

    • A、串联电容
    • B、并联适当的电容器
    • C、串联电感
    • D、并联适当的电感

    正确答案:B

  • 第5题:

    对于感性负载,为了提高线路的功率因数,可采用()方法。

    • A、与负载串联一适当的电容
    • B、与负载并联一适当的电容
    • C、与负载串联一适当的电感
    • D、与负载并联一适当的电阻

    正确答案:B

  • 第6题:

    电力系统负载大部分是感性负载,要提高电力系统的功率因数常采用()

    • A、串联电容补偿
    • B、并联电容补偿
    • C、串联电感补偿
    • D、并联电感补偿

    正确答案:B

  • 第7题:

    提高感性负载功率因数的方法是()。

    • A、并联电容
    • B、串联电容
    • C、并联电感
    • D、串联电感

    正确答案:A

  • 第8题:

    在感性负载交流电路中,常用()方法可提高电路功率因数。

    • A、负载串联电阻
    • B、负载并联电阻
    • C、串联电容器
    • D、并联电容器

    正确答案:D

  • 第9题:

    在整流滤波电路中,电容和电感与负载的连接方式是()。

    • A、电感并联
    • B、电容并联
    • C、电感串联
    • D、电容串联

    正确答案:B,C

  • 第10题:

    单选题
    提高电力系统功率因数的方法是()
    A

    与容性负载串联电感

    B

    与感性负载串联电容

    C

    与电阻负载并联电容

    D

    与感性负载并联电容


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    对于感性负载,为了提高线路的功率因数,可采用()方法。
    A

    与负载串联一适当的电容

    B

    与负载并联一适当的电容

    C

    与负载串联一适当的电感

    D

    与负载并联一适当的电阻


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在感性负载交流电路中,采用()的方法可提高电路功率因数。
    A

    串联电阻

    B

    并联电容

    C

    串联电容


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在感性负载交流电路中,采用()的方法可提高电路功率因数。

    A串联电阻

    B并联电容

    C串联电容


    B

  • 第14题:

    在感性负载交流电路中,采用()的方法可提高电路功率因数。

    • A、串联电阻
    • B、并联电容
    • C、串联电容
    • D、并联电阻

    正确答案:B

  • 第15题:

    提高感性负载的功率因数的方法是在感性负载的两端()

    • A、并联电容
    • B、并联电阻
    • C、并联电感
    • D、串联电容

    正确答案:A

  • 第16题:

    真空开关过电压抑制方法可采用()。

    • A、负载并联电阻—电容
    • B、负载串联电阻—电容
    • C、负载并联电感线圈
    • D、负载并联电感线圈

    正确答案:A

  • 第17题:

    关于感性负载并联电容的下述说法中正确的是()。

    • A、感性负载并联电容后,可以提高总的功率因数
    • B、感性负载并联电容后,可以提高负载本身的功率因数
    • C、感性负载并联电容后,负载的工作状态也发生了改变
    • D、感性负载并联电容后,无功功率一定增加了

    正确答案:A

  • 第18题:

    为了提高感性负载电路的功率因数,通常采用的方法有()。

    • A、串联电感
    • B、串联电容
    • C、并联电容

    正确答案:C

  • 第19题:

    电力系统负载大部分是感性负载,要提高电力系统的功率因数常采用()。

    • A、并联电感
    • B、串联电容补偿
    • C、并联电容补偿
    • D、串联电感

    正确答案:C

  • 第20题:

    在感性负载交流电路中,常用()方法可提高电路功率因数。

    • A、负载串联电阻
    • B、负载并联电阻
    • C、负载串联电容器
    • D、负载并联电容器

    正确答案:D

  • 第21题:

    对于带电感性负载的可控整流电路,为避免电感性负载的持续电流流过晶闸管,除并联续流二极管的方法外,也可以在电感性负载前并联适当大小的()。

    • A、电阻
    • B、电容
    • C、电阻、电容串联回路
    • D、电阻、电容并联回路

    正确答案:C

  • 第22题:

    单选题
    提高功率因数最方便的方法是()
    A

    在感性负载的两端串联适当容量的电容器

    B

    在感性负载的两端并联适当容量的电容器

    C

    在容性负载的两端串联适当容量的电容器

    D

    在容性负载的两端并联适当容量的电容器


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    因为电力系统的负载绝大多数是电感性的,所以常采用与电感性负载()办法来提高功率因数。
    A

    串联电容

    B

    并联电容

    C

    串联电阻

    D

    并联电感


    正确答案: C
    解析: 暂无解析