采用同步表法并车时，应在什么条件合闸比较合理？为什么一般在向“快”的方向并车？

题目

采用同步表法并车时，应在什么条件合闸比较合理？为什么一般在向“快”的方向并车？

相似考题

1.采用同步表法并车时,若同步表逆时针转动,则说明( )。A、待并机的频率低于电网频率B、待并机的频率高于电网频率C、待并机的频率等于电网频率D、待并机的频率很高

2.在准同步并车时，根据同步表的指针转动情况，应在________时合闸为宜。A.向“快”方向转到同相点标志位置B.向“慢”方向转到同相点标志位置C.向“慢”方向转到同相点标志位置的前一个小角度位置D.向“快”方向转到同相点标志位置的前一个小角度位置

3.为保证合闸时不产生过大的冲击电流，自动准同步装置一般在确定频率差和电压差都满足并列条件时，在越前同步点某一恒定时间向同步点断路器发合闸命令。

4.利用同步表法对同步发电机的并车操作，下列说法错误的是( )。A.允许频差不能偏大也不可太小，频差在0.25Hz为好B.按合闸按钮应有适当的提前相角，即在“同相标志点”前一小角度为好C.合闸时应避开负载扰动，待电网电压幅度或频率稳定时进行D.同步表可长期通电使用，并车完毕不必断开

更多“采用同步表法并车时，应在什么条件合闸比较合理？为什么一般在向“快”相关问题

  • 第1题：

    在同步发电机并车时，若其余条件均满足，则当相位差为（）时，合闸冲击电流最小。

    • A、0°
    • B、45°
    • C、90°
    • D、180°

    正确答案:A

  • 第2题：

    采用"同步表法"并车时，为避免待并机出现逆功率跳闸，同步表指针应沿"慢"的方向转到同相标志点前一小角度合闸最佳。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    同步发电机的实际并车操作，下列说法正确的是（）

    • A、为了满足频差条件，并车时频率越小越好
    • B、并车时为了避免待并机逆功率跳闸，同步表指针应沿“快”的方向旋转
    • C、按合闸按钮时应有适当提前相角
    • D、并车频差不能大于允许值

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    采用灯光法并车时，什么条件说明两台同步发电机组相位差角为零？


    正确答案:采用灯光法并车时，对于“灯光明暗法”而言，同步灯同时熄灭时，两台同步发电机组相位差角为零；对于“灯光旋转法”而言，同名相的灯熄灭时，两台同步发电机组相位差角为零。

  • 第5题：

    在准同步并车时，根据同步表的指针转动情况，应在（）时合闸为宜。

    • A、向“快”方向转到同相点标志位置
    • B、向“慢”方向转到同相点标志位置
    • C、向“慢”方向转到同相点标志位置的前一个小角度位置
    • D、向“快”方向转到同相点标志位置的前一个小角度位置

    正确答案:D

  • 第6题：

    单选题
    在同步发电机与电网并车合闸时，主要观察仪表是（）
    A

    频率表

    B

    电压表

    C

    电流表

    D

    同步表


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    采用"同步表法"并车时，为避免待并机出现逆功率跳闸，同步表指针应沿"慢"的方向转到同相标志点前一小角度合闸最佳。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 采用"同步表法"并车时，为避免待并机出现逆功率跳闸，同步表指针最好在向"快"的方向转到同相标志点前一小角度位置合闸。

  • 第8题：

    单选题
    在准同步并车时，根据同步表的指针转动情况，应在（）合闸为宜。
    A

    向“快”方向转到同相点标志位置后一个小角度位置

    B

    向“慢”方向转到同相点标志位置前一个小角度位置

    C

    向“慢”方向转到同相点标志位置

    D

    向“快”方向转到同相点标志位置前一个小角度位置


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    采用“同步表并车法”并车时，要在同步表指针向“快”的方向3～5s转一周，指针转到同相标志点前一小角度时合闸，而不是向“慢”的方向，这是为了（）。
    A

    减小冲击电流

    B

    减小冲击转矩

    C

    避免待并机出现逆功以致并车失效

    D

    待并机一并上就有一点无功功率输出


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在准同步并车时，根据同步表的指针转动情况，应在（）时合闸为宜。
    A

    向快方向转到同相点标志位置

    B

    向慢方向转到同相点标志位置

    C

    向慢方向转到同相点标志位置的前一个小角度位置

    D

    向快方向转到同相点标志位置的前一个小角度位置


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    采用同步表法对同步发电机并车时，下列说法正确的是（）。
    A

    并车时，频差越小越好

    B

    并车时，同步表应沿“慢”的方向旋转

    C

    并车完毕及时断开整步表

    D

    并车合闸应在同步表的指针指到“同相标志点”为好


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    利用准同步法对同步发电机的并车操作，下列说法错误的是（）。
    A

    为满足频差条件，并车时频差越小越好

    B

    并车时为避免并机逆功率跳闸，要求整步表指针沿“快”的方向旋转

    C

    按合闸按钮应有适当的提前相角

    D

    并车时频差不能大于允许值，即频差周期不得小于2s


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在同步发电机与电网并车合闸时，主要观察仪表是（）

    • A、频率表
    • B、电压表
    • C、电流表
    • D、同步表

    正确答案:D

  • 第14题：

    在准同步并车时，根据同步表的指针转动情况，应在（）合闸为宜。

    • A、向“快”方向转到同相点标志位置后一个小角度位置
    • B、向“慢”方向转到同相点标志位置前一个小角度位置
    • C、向“慢”方向转到同相点标志位置
    • D、向“快”方向转到同相点标志位置前一个小角度位置

    正确答案:D

  • 第15题：

    粗同步与准同步并车在并车条件上有什么不同？是否电抗器越大越好？


    正确答案:与准同步并车相比，粗同步并车在并车条件上较为宽松。即只要满足电压有效值相等，频率和相位大致接近，就可通过电抗器并网合闸。粗同步并车电抗器应选择适当，若太小，并车时的冲击电流将较大，容易损坏发电机；若电抗值太大，则不利于发电机迅速拉入同步。所以，并非电抗器越大越好。

  • 第16题：

    同步发电机并车时，频差，相位差的检测方法有同步表和同步批示灯法，目前大多数船是同时采用（）与（）。

    • A、同上表法/灯光明暗法
    • B、同步表法/灯光旋转
    • C、灯光明暗法/灯光旋转
    • D、同步表法/灯光明暗法和灯光旋转

    正确答案:A

  • 第17题：

    利用同期表并列时，只有在同期表缓慢向（）方向旋转并接近红线时，才允许合闸。

    • A、快
    • B、慢
    • C、快、慢都可

    正确答案:A

  • 第18题：

    问答题
    采用灯光法并车时，什么条件说明两台同步发电机组相位差角为零？

    正确答案： 采用灯光法并车时，对于“灯光明暗法”而言，同步灯同时熄灭时，两台同步发电机组相位差角为零；对于“灯光旋转法”而言，同名相的灯熄灭时，两台同步发电机组相位差角为零。
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    采用同步表法并车时，应在什么条件合闸比较合理？为什么一般在向“快”的方向并车？

    正确答案： 采用同步表法并车时，应在指针向“快”的方向，以较慢的速度转动，并转至距指向“同步点”约30°（相当于时钟的分针位于11点的位置）处合闸比较合理。在向“快”的方向并车，可使带并机一旦并网后，能立即承担一定的负荷，从而避免可能出现的“逆功率”而出现跳闸。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    同步发电机并车时，频差，相位差的检测方法有同步表和同步批示灯法，目前大多数船是同时采用（）与（）。
    A

    同上表法/灯光明暗法

    B

    同步表法/灯光旋转

    C

    灯光明暗法/灯光旋转

    D

    同步表法/灯光明暗法和灯光旋转


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    采用同步表法并车时，为避免逆功可能造成的并车失败，应在同步表指针（）并车为好。
    A

    向“慢”方向转到同相位标志点

    B

    向“快”方向转到同相位标志点

    C

    向“慢”方向转到同相位标志点前一个小角度

    D

    向“快”方向转到同相位标志点前一个小角度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    同步发电机控制屏上有许多仪表，在同步发电机与电网并车，合闸时主要观察的仪表是（）。
    A

    功率表

    B

    电流表

    C

    整步表

    D

    功率因数表


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    利用同步表法对同步发电机的并车操作，下列说法错误的是（）。
    A

    允许偏差不能偏大也不可太小，频差周期应在3～5s范围

    B

    为避免待并机逆功率跳闸，同步表指针应沿“慢”的方向旋转

    C

    并车合闸时应避开负载扰动，在电网电压幅度或频率稳定后进行

    D

    按合闸按钮应有适当的提前相角


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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