耐火、水密舱壁及甲板电缆贯穿装置,安装后的结构检查要报验船东、船检。
第1题:
在()的舱壁、甲板和甲板室的外围壁上,不应钻孔以螺钉紧固电气设备及电缆,不应破坏舱壁或甲板原有的防护性能及强度。
第2题:
在进行电缆或管道贯穿A-60级分隔认可时,应对最大和最小尺寸的贯穿装置进行舱壁和甲板贯穿的标准耐火试验。且试验时对该防火结构的细节应考虑到所要求隔热物的接头处和终止点的热传递危险。对钢甲板或舱壁,其隔热应至少延续至超过贯穿处、接头处或终止点450mm处。
第3题:
2011年10月9日,船检机构受理某100客位客船审图,该船设计为B级航区,船长23m,船宽5m,型深1.2m。该船水密舱壁设置不违反法规要求的是:()
第4题:
根据《河船法定建造检验技术规程》(2011)的要求,简述在电缆贯穿水密舱壁和甲板时,应如何检查?
第5题:
以下哪项不属于对防火结构的检查?()
第6题:
对
错
第7题:
电缆框
填料函
电缆管
电缆筒
第8题:
套管
填料函
水密填料函
罩壳
第9题:
100mm
200mm
250mm
300mm
第10题:
最上一层连续甲板
强力甲板
最低一层连续甲板
船东可以自由选择,只有满足自防撞舱壁至尾尖舱舱壁之间连续横贯全船
第11题:
①、②
②、③
①、③
①、②、③
第12题:
对
错
第13题:
关于干舷甲板的说法正确的是()
第14题:
某审图验船师在对一艘船长68m的一般干货船进行图纸审查时,要求设计公司进行以下修改,下列说法正确的有()?
第15题:
电缆穿过水密舱壁或甲板时,可通过下列什么方式保证不影响舱壁或甲板的防护性能()
第16题:
单根电缆穿过水密隔舱壁或甲板所使用的贯穿件是()
第17题:
第18题:
机舱前壁应设置为水密舱壁
机舱后壁应设置为水密舱壁
水密舱壁高度要延伸到干舷甲板或首尾升高甲板
船首的水密舱壁位置距首垂线距离不超过6.8m
第19题:
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
第20题:
水密或防火
气密或风雨密
防火或油气密
风雨密
第21题:
舱壁甲板以上的水密舱壁
舱壁甲板以下的水密舱壁
甲板室的水密舱壁
强力甲板
第22题:
Ⅰ,Ⅱ
Ⅰ,Ⅲ
Ⅱ,Ⅲ
Ⅰ~Ⅲ
第23题:
上表面
下表面
左侧
右侧