交流继电器的动铁芯被卡住,在线圈获得电压后而吸合不上,与动铁芯能吸合时相比较,线圈中的电流,铁芯中的磁通:()
第1题:
电磁开关将起动机主电路接通后,活动铁芯靠()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
第2题:
交流接触器铁芯线圈过热的原因是什么()
第3题:
交流接触器铁芯上的短路环断裂后,会使动、静铁芯不能释放。
第4题:
当DLS线圈通电后。动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移,针阀关闭(),柴油机才能启动正常。
第5题:
交流接触器工作时,常产生噪声说法正确的是()
第6题:
交流接触器铁芯线圈过热的原因是()
第7题:
对
错
第8题:
对
错
第9题:
交流接触器
直流接触器
熔断器
交流电流继电器
第10题:
交流接触器的线圈和铁芯发热,严重时烧坏,而直流接触器则无此现象
直流接触器的线圈和铁芯发热,严重时烧坏,而交流接触器则无此现象
两者线圈和铁芯都严重发热
无不正常的影响
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
继电器式高压交换闸的结构由铁芯、吸合线圈、衔铁和()等组成。
第14题:
TKD电控系统AC吸合后安电磁铁不吸除线圈和连线断开外,就是活动铁芯不灵活,被卡住。()
第15题:
由于衔铁不能吸合,造成线圈的铁芯发热而损坏的电器是()
第16题:
当DLS线圈通电后,动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移,针阀关闭(),柴油机才能启动和正常。
第17题:
当电磁铁线圈通电后,产生电磁力,动铁芯吸合,带动动触头与静解头闭合,接通主电路。
第18题:
动静铁芯吸合不牢
线圈电压过低
触头接触电阻过大
触头所带负载过重
第19题:
动静铁芯吸合不牢
线圈电压过低
触头接触电阻过大
触头所带负载过重
第20题:
很大;很大
正常;很大
很大;正常
正常;正常
第21题:
吸引线圈
保持线圈
吸引线圈与保持线圈
继电器线圈
第22题:
第23题:
可动铁芯当激磁线圈通电时,与摩擦接触压紧
可动铁芯当激磁线圈通电时,与摩擦接触脱离
可动铁芯始终与摩擦接触压紧
可动铁芯始终与摩擦接触脱离