更多“国际海事组织推广LRIT系统的初衷是服务于海上保安和海上()。A、交通安全B、船员利益C、环境保护D、海洋能源”相关问题
  • 第1题:

    国际海事组织海上安全委员会简称:

    A.MSC

    B.MEPC

    C.BCN


    正确答案:A

  • 第2题:

    开展海上搜救时可由()绘制海洋漂流模型用于海上搜寻救助。

    • A、海洋预报台
    • B、气象台
    • C、海事局
    • D、港务局

    正确答案:A

  • 第3题:

    平台上的救生系统遵循国际海事组织颁布的()。

    • A、人命安全公约
    • B、国际海上生命财产命安全公约
    • C、国际海上人命安全公约
    • D、国际海上人身自由公约

    正确答案:C

  • 第4题:

    海上对象的应急优先权依次为:船舶──人命—─海洋环境。因为船舶是船员的生存基地,为了保船应不惜牺牲生命。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    ()强调了人的因素,为各国提供了一个能普遍接受的船员培训、发证、和值班标准方面的最低标准。

    • A、《联合国海洋法公约》
    • B、《国际海上人命安全公约》
    • C、《国际海上避碰规则公约》
    • D、《国际船员培训、发证和值班标准公约》

    正确答案:D

  • 第6题:

    在国际水域航行要遵守海洋法公约、国际防污染公约、()等的规定。

    • A、海上打捞条约
    • B、海事法
    • C、海上人命救助公约
    • D、汉堡规则

    正确答案:C

  • 第7题:

    单选题
    平台上的救生系统遵循国际海事组织颁布的()。
    A

    人命安全公约

    B

    国际海上生命财产命安全公约

    C

    国际海上人命安全公约

    D

    国际海上人身自由公约


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    沿岸国为海上保安和IMO认可的目的,在不超过()海里范围内获取LRIT信息。
    A

    1000

    B

    800

    C

    900

    D

    1200


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    国际海事界公认海上事故的80%是人为因素造成,责任主要在于()。
    A

    船员

    B

    船舶条件

    C

    环境条件

    D

    公司管理


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    根据我国()的有关规定,舱、室作业前,船方应对舱、室进行监测,为安全作业提供保证。
    A

    《海船船员值班规则》

    B

    《海洋环境保护法》

    C

    《海上交通安全法》

    D

    《船舶安全检查规则》


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    我国现行《海船船员值班规则》的制定依据是:()I、《海上交通安全法》;II、《海洋环境保护法》;III、《STCW78/95》;IV、《无线电规则》
    A

    I~IV

    B

    I~III

    C

    I、III、IV

    D

    II、IV


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    国际安全管理规则的核心是()。
    A

    保护船员利益

    B

    维护船东利益,减少滞留

    C

    保证海上航行

    D

    建立和实施安全管理体系


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    船舶、实施设施发生海上交通事故,海事系统的主要职责是()。

    • A、查明原因,对负有责任的船员作出行政处罚
    • B、查明原因,判明责任,加强海上交通安全管理
    • C、查明原因,判明责任,解决民事纠纷
    • D、查明原因,判明责任

    正确答案:B

  • 第14题:

    下列哪一个规则是历史最悠久、国际性最强、世界各国海员最熟悉的海上交通规则()。

    • A、海员培训、发证和值班标准国际公约(STCW)
    • B、国际海上避碰规则1972
    • C、国际海上搜寻救助公约
    • D、国际海事卫星组织公约

    正确答案:B

  • 第15题:

    国际海事组织运作之初,主要致力于创制有关海上安全和()的国际公约。

    • A、防止海难事故
    • B、防止海盗
    • C、防止海洋污染
    • D、以上都错

    正确答案:C

  • 第16题:

    我国海上交通安全法规定,船舶在()时,海事部门有权禁止其离港。

    • A、对港口安全具有威胁
    • B、船舶的实际情况与证书所载不符
    • C、海事部门认为其妨害或可能妨害海上交通安全的情况
    • D、ABC都是

    正确答案:C

  • 第17题:

    ()与1982年12月10日签署后,我国加快了海上管理的立法。

    • A、《联合国海洋法公约》
    • B、《海洋环境保护法》
    • C、《海上交通安全法》
    • D、《内河交通安全条例》

    正确答案:A

  • 第18题:

    单选题
    在国际水域航行要遵守海洋法公约、国际防污染公约、()等的规定。
    A

    海上打捞条约

    B

    海事法

    C

    海上人命救助公约

    D

    汉堡规则


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    船舶、实施设施发生海上交通事故,海事系统的主要职责是()。
    A

    查明原因,对负有责任的船员作出行政处罚

    B

    查明原因,判明责任,加强海上交通安全管理

    C

    查明原因,判明责任,解决民事纠纷

    D

    查明原因,判明责任


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    开展海上搜救时可由()绘制海洋漂流模型用于海上搜寻救助。
    A

    海洋预报台

    B

    气象台

    C

    海事局

    D

    港务局


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    根据我国海上海事行政处罚规定,下列属于海事行政违法行为的是()。
    A

    海上交通事故调查处理秩序

    B

    船员雇用协议

    C

    船舶租用协议

    D

    海上货物运输协议


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    2014年11月17日至21日,国际海事组织海上安全委员会第94次会议在英国伦敦召开。国际海事组织海上安全委员会审议通过了对(  )认可的航行安全通函,这标志着该系统正式成为全球无线电导航系统的组成部分,取得面向海事应用的国际合法地位。
    A

    北斗卫星导航系统

    B

    GPS卫星导航系统

    C

    伽利略卫星导航系统


    正确答案: A
    解析:
    国际海事组织海上安全委员会于2014年11月在国际海事组织海上安全委员会第94次会议中审议通过了对北斗卫星导航系统认可的航行安全通函。中国北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星导航系统,是继美国全球定位系统、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统之后第三个成熟的卫星导航系统。

  • 第23题:

    单选题
    根据《海上交通安全法》,()在处理海上交通安全、防治污染和保安等方面,具有独立的判断和决策权。
    A

    船旗国的主管机关

    B

    国际海事组织

    C

    船旗国的船检部门

    D

    船长


    正确答案: D
    解析: 暂无解析