船舶在水上航行为避免碰撞采取的主要措施是（）。A、改变航向B、增加航速C、降低航速D、拉汽笛

题目

船舶在水上航行为避免碰撞采取的主要措施是（）。

  • A、改变航向
  • B、增加航速
  • C、降低航速
  • D、拉汽笛
相似考题

1.防止船舶发生谐摇的有效方法有______。A.降低重心高度B.增大排水量C.改变航向或改变航速D.停止航行

2.直航船应保持航向和航速，就意味着________。A.任何改变航向与航速的行为，都是严重违背《规则》的行为B.只要当时环境许可，则应保持原来的航向与航速C.A和B均正确D.A和B均不正确

3.直航船在________情况下所作的航速或航向的改变是正当的A.所作的航速或航向的改变是当时航海操纵所需要的B.所作的航速或航向的改变能被让路船所理解C.A＋B对D.以上均不对

4.在大风浪中,航行船舶为避免谐振,改变波浪的遭遇周期,可采取下列( )措施。A、改变船速B、改变航向C、同时改变航向和航速D、以上说法都正确

参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题：

    船舶正横受浪时，减轻横摇的有效措施是( )

    Ⅰ.改变航速;

    Ⅱ.改变航向;

    Ⅲ.调整吃水差。

    A.Ⅰ或Ⅱ

    B.Ⅱ

    C.Ⅰ或Ⅲ

    D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均无效


    正确答案：B

  • 第2题：

    在雾航中，船舶应将航速减到能维持其航向操纵的最低速度的时机是：（）

    • A、听到他船的雾号时
    • B、雷达测到与来船不能避免紧迫局面时
    • C、A、B都是
    • D、A、B均不对

    正确答案:C

  • 第3题：

    ECDIS不能根据以下哪项参数判断船舶是否有碰撞危险？（）

    • A、本船的航向
    • B、设定的时间
    • C、设定的距离
    • D、本船航速

    正确答案:B

  • 第4题：

    船舶自适应舵需要哪些输入参量信号？（）

    • A、航向给定信号、偏航信号、偏航速率信号、航速信号和舵角反馈信号
    • B、航向给定信号、偏航信号、偏航速率信号、航速信号和舵角给定信号
    • C、航向反馈信号、偏航信号、偏航速率信号、航速信号和舵角反馈信号
    • D、航向给定信号、偏航信号、应急操舵信号、航速信号和舵角反馈信号

    正确答案:A

  • 第5题：

    单选题
    海船上的舵是垂直安装在船尾作操纵用的装置，其主要作用为（） ①保持航向； ②改变航向； ③使船舶旋转； ④改变航速。
    A

    ①、③、④；

    B

    ②、③、④；

    C

    ①、②、③、④；

    D

    ①、②、③。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    直航船在（）情况下所作的航速或航向的改变是正当的。
    A

    所作的航速或航向的改变是当时航海操纵所需要的

    B

    所作的航速或航向的改变能被让路船所理解

    C

    A＋B对

    D

    以上均不对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    ARPA可提供的目标六个运动和避碰数据是（）
    A

    本船航向、航速、目标航向、航速、距离、方位

    B

    B、本船航向、航速、目标航向、航速、CPTCPA

    C

    C、目标相对航向、航速、距离、方位、CPTCPA

    D

    D、目标真航向、真航速、距离、方位、CPTCPA


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船舶顺浪航行时，为避免淹尾现象的发生，应（）。
    A

    改变航速

    B

    改变航向

    C

    改变船位

    D

    调整吃水差


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    直航船应保持航向和航速，就意味着：（）
    A

    任何改变航向与航速的行为，都是严重违背《规则》的行为

    B

    只要当时环境许可，则应保持原来的航向与航速

    C

    如果改变航向与航速，则必须保证他船能在安全的距离驶过

    D

    如果不履行保向保速的义务，则应承担让路的义务


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶在波浪中航行时，若船长等于波长且船速等于波速，船舶则会出现纵向谐摇，为保证船体强度，应采取（）。
    A

    改变航向

    B

    变换航速

    C

    滞航

    D

    A和B


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    机动船掉头时，应采取避免碰撞危险的航行方法是：（）。
    A

    尽量靠航道两侧行驶

    B

    尽量减速行驶

    C

    控制航向和速度或准确把握与过往船舶的距离、航速

    D

    控制方向和速度或准确把握与过往船舶的情况


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶正横受浪时，减轻横摇的有效措施是（）。 Ⅰ．改变航速；Ⅱ．改变航向；Ⅲ．调整吃水差。
    A

    Ⅰ或Ⅱ

    B

    Ⅱ

    C

    Ⅰ或Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均无效


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶正横受浪时，减轻横摇的有效措施是：

    A.改变航速

    B.改变航向

    C.调整吃水差

    D.三者都无效


    正确答案：B

  • 第14题：

    在雾航中，雷达测得他船，经判定双方存在碰撞危险时，你船应采取：（）

    • A、及早地用VHF电话与来船联系，统一避让意图
    • B、及早采取有效的避让行动
    • C、将航速降低到维持航向操纵的最低速度
    • D、A+B对

    正确答案:D

  • 第15题：

    机动船掉头时，应采取避免碰撞危险的航行方法是：（）。

    • A、尽量靠航道两侧行驶
    • B、尽量减速行驶
    • C、控制航向和速度或准确把握与过往船舶的距离、航速
    • D、控制方向和速度或准确把握与过往船舶的情况

    正确答案:C

  • 第16题：

    单选题
    在波浪中航行时，视风浪情况，可采取（），避免船舶处于纵谐摇的存在和持续的状态，以减轻对船体纵强度的损伤。
    A

    改变航向和滞航

    B

    变换航速和滞航

    C

    滞航和中途卸货

    D

    改变航向和变换航速


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    安装在钢铁船舶上的磁罗经的自差与（）有关。
    A

    船舶所处的地理位置和船舶航向

    B

    船舶所处的地理位置和磁差

    C

    船舶的大小、船舶航向和航速

    D

    船舶航向和航速


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    船舶自适应舵需要哪些输入参量信号？（）
    A

    航向给定信号、偏航信号、偏航速率信号、航速信号和舵角反馈信号

    B

    航向给定信号、偏航信号、偏航速率信号、航速信号和舵角给定信号

    C

    航向反馈信号、偏航信号、偏航速率信号、航速信号和舵角反馈信号

    D

    航向给定信号、偏航信号、应急操舵信号、航速信号和舵角反馈信号


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    船舶顶浪航行时，波浪冲击力大、纵摇剧烈，首先应考虑调整（）再考虑调整。
    A

    航速／航向

    B

    航向／航速

    C

    航速／车速

    D

    车速／航速


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    防止船舶发生谐摇的有效方法有（）
    A

    降低重心高度

    B

    增大排水量

    C

    改变航向或改变航速

    D

    停止航行


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当船舶处于纵摇和垂荡都较严重时，为了减轻摇荡，需避开临界区域，对商船来说最有效的措施是：（）
    A

    改变航速

    B

    改变航向

    C

    将航速降低至保持舵效的速度

    D

    三者都不对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在风浪较大的水域，船舶在航中接送引航员时，应怎样操纵船舶？（）
    A

    必要时操纵船舶，使引航梯处于下风舷侧

    B

    引航员上下船时，船舶应保持航向但可适当改变航速

    C

    必要时操纵船舶，使引航梯处于上风舷侧

    D

    引航员上下船时船舶应保持航速但可适当变向


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    雾航中，船舶把航速减低到维持其航向最小速度的时机是（）
    A

    听到正横前他船雾号而可能排除碰撞危险时

    B

    雷达上测定与正横前来船不能避免紧迫局面

    C

    A、B均正确

    D

    A、B均不正确


    正确答案： B
    解析： 当船舶雾中航行时，除非已经判断出与来船不存在碰撞危险外，一旦听到他船的雾号疑似在本船的正横以前，或者是本船与正横以前的他船不能避免紧迫局面时，应立即把本船的航速减低到仅能维持其航向的最小速度，如有必要应把船完全停住，且必须极其谨慎小心地驾驶本船，直至脱离碰撞危险，切勿盲目转向。

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