更多“根据《船舶交通服务值班指南》,不同分区间船舶造成()时,值班员应相互告知。A、对遇局面B、交叉会遇局面C、追越局面D、危险局面”相关问题
  • 第1题:

    下列哪些局面中存在让路船和直航船?________①能见度不良相互看不见时的追越;②对遇局面;③互见中的追越;④交叉局面;⑤能见度不良时一机动船听到来船的一长二短的声号。

    A.①-⑤

    B.②-⑤

    C.③-⑤

    D.③④


    正确答案:D

  • 第2题:

    日本的藤井弥平提出的长轴6L,短轴1.6L的椭圆型船舶领域模型适用于下列哪种情况()。

    • A、大洋水域任何会遇局面中的船舶
    • B、港口内部水域需要减速航行时的被追越船舶
    • C、沿海开阔水域追越局面中的船舶
    • D、沿海开阔水域交叉相遇局面的船舶

    正确答案:B

  • 第3题:

    下列哪种局面不存在让路船直航船的关系()。

    • A、追越局面;
    • B、交叉相遇局面;
    • C、对遇局面;
    • D、以上局面都存在。

    正确答案:C

  • 第4题:

    互见中,让路船应避免横越他船前方的规定适用于:()

    • A、追越局面
    • B、对遇局面
    • C、机动船与帆船间的交叉局面
    • D、两机动船之间的交叉局面

    正确答案:D

  • 第5题:

    相邻分区船舶交接的一般要求包括()。

    • A、VTS中心应建立适当的交接方式
    • B、值班员应对交接过程中存在的重要事项做特别交接
    • C、相邻分区的值班员应关注交接区间船舶运动状态的变化
    • D、不同分区间船舶造成危险局面时,值班员应相互告知

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题:

    单选题
    互见规则中,规定各自向右转向避让的条款是:()
    A

    追越局面

    B

    对遇局面

    C

    机动船与帆船间的交叉局面

    D

    两机动船之问的交叉局面


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    建立船舶定线制的目的包括:() Ⅰ、分隔相反的交通流,以减少对遇局面的发生 Ⅱ、汇聚相同的交通流,以减少追越局面的发生 Ⅲ、减少穿越船与航行在已经建立的通航分道内的船舶的碰撞危险 Ⅳ、简化船舶汇聚区域内交通流的形式
    A

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

    B

    Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

    C

    Ⅲ、Ⅳ

    D

    Ⅰ、Ⅱ


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    与对遇﹑交叉相遇局面相比,规则十三条定义的追越局面独具的特点是:().
    A

    适用于任何能见度

    B

    适用于互见

    C

    适用于任何船舶

    D

    适用于多船会遇


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    互见中,让路船应避免横越他船前方的规定适用于:()
    A

    追越局面

    B

    对遇局面

    C

    机动船与帆船间的交叉局面

    D

    两机动船之间的交叉局面


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    互见中两船避让责任完全相等的会遇局面是:().
    A

    追越局面

    B

    对遇局面

    C

    交叉相遇局面

    D

    两船为相同船舶种类的任何会遇局面


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    互见中,无论当时情况和局面如何,均须给他船让路的船舶包括:() Ⅰ、对遇局面中的任一船 Ⅱ、两艘帆船同舷受风时的上风船 Ⅲ、追越局面中的追越船 Ⅳ、操纵能力优于他船的任何船
    A

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    下列局面中不存在让路船与直航船的关系的为()。
    A

    追越

    B

    交叉相遇局面

    C

    对遇局面

    D

    两艘不同类型的船舶相遇致有构成碰撞危险时


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    互见中两船避让责任完全相等的是________。

    A.追越

    B.对遇局面

    C.交叉局面

    D.BC都是


    正确答案:B

  • 第14题:

    互见规则中,规定各自应向右转的条款是:()

    • A、追越
    • B、对遇局面
    • C、交叉相遇局面
    • D、避免碰撞的行动

    正确答案:B

  • 第15题:

    互见规则中,规定各自向右转向避让的条款是:()

    • A、追越局面
    • B、对遇局面
    • C、机动船与帆船间的交叉局面
    • D、两机动船之问的交叉局面

    正确答案:B

  • 第16题:

    两船船头对船头,而且首尾线在同一条线上,则两船为()

    • A、对遇局面
    • B、交叉相遇局面
    • C、追越局面
    • D、以上皆不是

    正确答案:A

  • 第17题:

    单选题
    下列哪种局面不存在让路船直航船的关系()。
    A

    追越局面;

    B

    交叉相遇局面;

    C

    对遇局面;

    D

    以上局面都存在。


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    下列说法正确的是() Ⅰ、互见中,一艘机动船与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款 Ⅱ、互见中,两艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款 Ⅲ、互见中,两艘相同种类船舶船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款
    A

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    与对遇、交叉相遇局面相比,规则十三条定义的追越局面独具的特点是:()
    A

    适用于任何能见度

    B

    适用于互见

    C

    不以碰撞危险为条件

    D

    适用于多船会遇


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    与对遇、交叉相遇局面相比,规则十三条定义的追越局面独具的特点是:() Ⅰ、适用于任何能见度;Ⅱ、适用于任何船舶;Ⅲ、不以碰撞危险为条件
    A

    Ⅱ、Ⅲ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    互见中两船避让责任完全相等的会遇局面是:()
    A

    追越局面

    B

    对遇局面

    C

    交叉相遇局面

    D

    两船为相同船舶种类时的任何会遇局面


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    除了第8条以及第16条外,国际海上避碰规则 对让路船的行动有具体要求的局面是:()
    A

    追越局面

    B

    对遇局面

    C

    交叉相遇局面

    D

    船舶之间的责任条款


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    日本的藤井弥平提出的长轴6L,短轴1.6L的椭圆型船舶领域模型适用于下列哪种情况()。
    A

    大洋水域任何会遇局面中的船舶

    B

    港口内部水域需要减速航行时的被追越船舶

    C

    沿海开阔水域追越局面中的船舶

    D

    沿海开阔水域交叉相遇局面的船舶


    正确答案: C
    解析: 暂无解析