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  • 第1题:

    欧洲引航协会(EMPA)对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的内海水道富余水深为船舶吃水的:

    A.10%

    B.15%

    C.20%

    D.25%


    正确答案:A

  • 第2题:

    国际航运会议常设协会对航道水深要求:外海航道,特别是易受尾随长浪和舷侧涌浪影响的外航道应不小于1.15T(T为船舶吃水)。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    非中国籍船舶进出我国港口必须申请引航。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    单选题
    (),船长应要求代理安排引航员引领船舶。Ⅰ.在实施强制引航的港口;Ⅱ.在港内航道情况复杂,船长无把握指挥船舶安全进出的情况下;Ⅲ.在泊位情况复杂,船长无把握指挥船舶安全靠离的情况下;Ⅳ.从事国际航行的船舶进出港口时。
    A

    Ⅱ~Ⅳ

    B

    Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ

    C

    Ⅰ~Ⅲ

    D

    Ⅰ~Ⅳ


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第5题:

    单选题
    欧洲引水协会(EMPA),对进出阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普诸港的船舶,建议采用规定的富余水深;当VLCC在外海航道水域中航行时,其富余水深为吃水的()。
    A

    5%

    B

    10%

    C

    15%

    D

    20%


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    欧洲引水协会(EMPA),对进出阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普诸港的船舶,建议采用规定的富余水深;当VLCC在港外航道水域中航行时,其富余水深为吃水的()。
    A

    5%

    B

    10%

    C

    15%

    D

    20%


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    某轮最大吃水10米,按欧洲引航协会的要求,在外海水道航行时,船舶应保留的富余水深为:()
    A

    1.5米

    B

    2.0米

    C

    3.0米

    D

    4米


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    欧洲引航协会建议的富余水深,港外水道为船舶吃水的()。
    A

    20%

    B

    15%

    C

    10%

    D

    5%


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    欧洲引水协会(EMPA)建议的港外水道富余水深为:()
    A

    吃水的20%

    B

    吃水的15%

    C

    吃水的10%

    D

    吃水的5%


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    欧洲引水协会(EMPA)建议的港内水道富余水深为:()
    A

    吃水的20%

    B

    吃水的15%

    C

    吃水的10%

    D

    吃水的5%


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    欧洲引航协会(EMPA)对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的外海水道富余水深为船舶吃水的:()
    A

    10%

    B

    15%

    C

    20%

    D

    25%


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    某轮最大吃水20米,航行于安特卫普港外水道时,按欧洲引航协会的要求,船舶应保留的富余水深为:()
    A

    1.2米

    B

    2.0米

    C

    3.0米

    D

    4米


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    欧洲引水协会(EMPA)建议的外海航道富余水深为:

    A.吃水的20%

    B.吃水的15%

    C.吃水的10%

    D.吃水的5%


    正确答案:A

  • 第14题:

    制定船舶进出港的优先等级主要依据哪些因素:() ①港口航道 ②泊位等设置 ③船舶种类 ④操纵性能 ⑤港口生产的特点

    • A、①-⑤
    • B、②-⑤
    • C、②-④
    • D、①-④

    正确答案:A

  • 第15题:

    单选题
    欧洲引航协会(EMPA)对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的港内富余水深为船舶吃水的:()
    A

    10%

    B

    15%

    C

    20%

    D

    25%


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第16题:

    单选题
    欧洲引水协会(EMPA),对进出阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普诸港的船舶,建议采用规定的富余水深;当大型船舶在港外航道水域中航行时,其富余水深为吃水的()。
    A

    5%

    B

    10%

    C

    15%

    D

    20%


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    单选题
    欧洲引水协会(EMPA),对进出阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普诸港的船舶,建议采用规定的富余水深;当VLCC在港内水域中航行时,其富余水深为吃水的()。
    A

    5%

    B

    10%

    C

    15%

    D

    20%


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    欧洲引水协会(EMPA),对进出阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普诸港的船舶,建议采用规定的富余水深;当大型船舶在港内水域中航行时,其富余水深为吃水的()。
    A

    5%

    B

    10%

    C

    15%

    D

    20%


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    某轮最大吃水15米,在鹿特丹港内水域,按欧洲引航协会的要求,船舶应保留的富余水深为:()
    A

    1.5米

    B

    2.25米

    C

    3.0米

    D

    4米


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    国际航运会议常设协会对航道水深要求:外海航道,特别是易受尾随长浪和舷侧涌浪影响的外航道应不小于1.15T(T为船舶吃水)。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    欧洲引水协会(EMPA)建议的外海航道富余水深为:()
    A

    吃水的20%

    B

    吃水的15%

    C

    吃水的10%

    D

    吃水的5%


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    欧洲引水协会(EMPA),对进出阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普诸港的船舶,建议采用规定的富余水深;当大型船舶在外海航道水域中航行时,其富余水深为吃水的()。
    A

    5%

    B

    10%

    C

    15%

    D

    20%


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    节省船舶港口使费的途径不包括()。
    A

    适当安排船舶挂靠港口,节省船舶吨税

    B

    船舶应选择适当时间进出港口

    C

    调整船舶进出港吃水,尽可能减少船舶吃水差

    D

    避免使用岸吊装卸货物


    正确答案: A
    解析: 暂无解析