下列关于交通流模型基本要素的说法正确的是?()
第1题:
交通流的位置由()确定。
第2题:
在确定园路宽度时,不考虑的因数是()
第3题:
()是表征某一水域交通实况的最基本的量。
第4题:
不分流向调查的用途是什么?()
第5题:
I、II、III、IV、V
I、II、IV、V、VII
I、II、III、V、VII
I、II、IV、V、VI
第6题:
I,II,III,IV,V
I,II,IV,V,VII
I,II,III,V,VII
I,II,IV,V,VI
第7题:
允许有第三方向的交通流
不允许有第三方向的交通流
允许有第三方向的交通流,但保持直角
不允许有第三方向的交通流,但过境交通除外
第8题:
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅲ
第9题:
根据船舶交通量的统计数据确定
根据航迹分布图确定
根据船舶的运动方向确定
根据船舶密度分布图确定
第10题:
Ⅰ~Ⅴ
Ⅱ~Ⅵ
Ⅲ~Ⅶ
Ⅰ~Ⅳ,Ⅵ
第11题:
根据船舶交通量的统计数据确定
根据航迹分布图确定
根据船舶速度分布曲线确定
根据船舶的运动方向确定
第12题:
船舶速度与船舶密度有密切关系
船舶密度分布图反映一个水域中船舶的分布情况
海上交通观测时,通过视觉观测可以获得绘制航迹分布图的充分资料
研究海上交通量时,根据需要,也可以使用加权船舶交通量
第13题:
交通流的速度根据()确定。
第14题:
一般来说,下列哪项不是船舶交通流模型的基本要素()?
第15题:
交通流不大的城市道路路口和大多数公路平交路口的交通指挥信号采用()。
第16题:
I、II、V
I、II、IV
I、II、III、V
II、III、V
第17题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
Ⅰ~Ⅴ
第18题:
船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成反比
船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成正比
船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比
船舶交通流速度越快,船舶越拥挤
第19题:
船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比
船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比
船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比
船舶交通流速度越快,船舶越拥挤
第20题:
根据船舶速度分布曲线确定
根据航迹分布图确定
根据船舶的运动方向确定
根据船舶密度分布图确定
第21题:
根据船舶交通量的统计数据确定
根据航迹分布图确定
根据船舶的运动方向确定
根据船舶密度分布图确定
第22题:
第23题:
在船舶定线制区域内,确定的交通流向和推荐的交通流向的海图图式一样,二者没有本质区别
推荐的交通流向是指示分道通航制中的交通流向的一种交通流方向图式
在采用确定的交通流方向不可行或没有必要的地方,常采用推荐的交通流向
确定的交通流向是强制使用的,推荐的交通流向是非强制使用的