起火点多、火势迅猛、不易控制,在这种情况下采用间接扑灭的战术是比较合适的。
第1题:
航行中货舱棉花起火,首先运用的战术是:
A.封堵火势
B.防护周围
C.直接扑灭
D.间接扑灭
第2题:
某轮货舱起火,而其相邻舱室又装有易燃易爆危险品,为防止热传导应采取何 种灭火战术:
A.封堵火势
B.防护周围
C.直接扑灭
D.间接扑灭
第3题:
船舶灭火战术中,仅作辅助战术使用的是:
A.封堵火势
B.防护周围
C.直接扑灭
D.间接扑灭
第4题:
船舶发生火灾后,起火点多,火势迅猛,不易控制,宜采用间接扑灭的战术。(判断题)
第5题:
航行中货舱棉花起火,首先运用的战术是:
第6题:
船舶发生火灾后,起火点多,火势迅猛,不易控制,宜采用间接扑灭的战术。
第7题:
起火点多,火势迅猛,不易控制,在这种情况下采用间接扑灭的战术是比较合适的。
第8题:
船舶灭火战术中,仅作辅助战术使用的是
第9题:
某轮货舱起火,而其相邻舱室又装有易燃易爆危险品,为防止热传导应采取何种灭火战术:
第10题:
对
错
第11题:
某舱室失火,火势很大
起火点多,火势迅速,不易控制
直接扑灭的可能性不大
以上都对
第12题:
对
错
第13题:
间接扑灭的应用时机是:
A.某舱室失火,火势很大
B.起火点多,火势迅速,不易控制
C.直接扑灭的可能性不大
D.以上都对
第14题:
对“间接扑灭”这一灭火战术理解不正确的是:
A.应在火已被控制的情况下运用
B.对火情已调查清楚
C.在运用这一战术时严禁通风
D.起火点多、火势迅猛、不易控制时,采取这一战术
第15题:
航行中、货舱棉花起火。运用的战术是:
A.封堵火势
B.防护周围
C.直接扑灭
D.间接扑灭
第16题:
船舶灭火的基本战术只有封堵火势、防护周围、直接扑灭和间接扑灭。(判断题)
第17题:
船舶灭火的基本战术是()。 ①封堵火势 ②防护周围 ③直接扑灭 ④间接扑灭
第18题:
间接扑灭的应用时机是:
第19题:
灭火战术的原则是“封堵火势,防护周围,直接扑灭,间接扑灭”。
第20题:
对“间接扑灭”这一灭火战术理解不正确的是:
第21题:
起火点多,火势迅速、不易控制。直接扑灭的可能性不是很大,采取间接扑灭的战术是比校合适的。
第22题:
封堵火势
防护周围
直接扑灭
间接扑灭
第23题:
对
错
第24题:
封堵火势
防护周围
直接扑灭
间接扑灭