从防止船舶燃油系统发生火灾角度出发，对燃油系统的控制有：①油柜不能加得太满；②输油管路不得有渗漏；③保证喷油嘴工作正常；④舱底积油不应太多A、①③④B、①～③C、②～④D、①～④

题目

从防止船舶燃油系统发生火灾角度出发，对燃油系统的控制有：①油柜不能加得太满；②输油管路不得有渗漏；③保证喷油嘴工作正常；④舱底积油不应太多

  • A、①③④
  • B、①～③
  • C、②～④
  • D、①～④
相似考题

1.下列哪种船舶油柜出口不必设速闭阀______。A.燃油日用柜B.燃油沉淀柜C.滑油日用柜D.主机滑油循环柜

2.关于燃油系统的防火控制，主要应保证做到油柜不能加得太满，输油管路无泄漏，喷油嘴工作正常及舱底积油不应太多。此题为判断题(对，错)。

3.船舶在大风浪中航行时，对燃油系统应特别注意()A.油柜定期放水B.滤器前后压差C.油柜驳油D.A+B

4.从防止船舶燃油系统发生火灾角度出发，对燃油系统的控制有：①油柜不能加得太满；②输油管路不得有渗漏；③保证喷油嘴工作正常；④舱底积油不应太多A.①③④B.①～③C.②～④D.①～④

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  • 第1题：

    缸内直喷发动机燃油系统的工作原理:燃油从油箱中被油泵抽出,经过燃油滤清器到达喷油嘴,喷油嘴喷出的油雾与空气混合,从进气管被吸入气缸燃烧后由排气管排出。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    加力燃油系统中的挡油活门的作用是，不加力时，防止从加力开关渗漏出来的燃油流到加力（）。


    正确答案:喷嘴

  • 第3题：

    （三等）下列管路系统中属于船舶管路系统的是（）

    • A、燃油系统
    • B、滑油系统
    • C、柴油机冷却水系统
    • D、消防水系统

    正确答案:D

  • 第4题：

    机动艇不能启动的原因以下哪种说法不正确（）。

    • A、空气进入燃油系统
    • B、喷油嘴不喷油
    • C、海水阀没打开

    正确答案:C

  • 第5题：

    在燃油系统的控制中，下列说法错误的是（）

    • A、舱底积油太多，也是失火的一个原因
    • B、舱底如果油过多，则表明有漏油的地方，应立即检查油路
    • C、舱底失火由于环境关系比较容易控制

    正确答案:C

  • 第6题：

    船舶在大风浪中航行时，对燃油系统应特别注意（）

    • A、油柜定期放水
    • B、滤器前后压差
    • C、油柜驳油
    • D、A+B

    正确答案:D

  • 第7题：

    浮子式汽化器燃油系统，为保证发动机慢车状态工作稳定，混合气偏富油，此时（）.

    • A、主喷油嘴与慢车喷油嘴共同喷油工作
    • B、主喷油嘴喷油为主，慢车喷油嘴辅助供油
    • C、慢车喷油嘴为主，主喷油嘴辅助供油
    • D、主喷油嘴接近不喷油，考慢车喷油嘴维持工作

    正确答案:D

  • 第8题：

    IDG壳体压力释放活门的作用是（）。

    • A、防止在燃油/滑油热交换器漏燃油到滑油系统时导致的IDG裂损
    • B、防止在燃油/滑油热交换器漏滑油到燃油系统时导致的IDG裂损
    • C、防止IDG漏滑油
    • D、防止IDG漏燃油

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    机动艇不能启动的原因以下哪种说法不正确（）。
    A

    空气进入燃油系统

    B

    喷油嘴不喷油

    C

    海水阀没打开


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶在大风浪中航行时，对燃油系统应特别注意（）
    A

    油柜定期放水

    B

    滤器前后压差

    C

    油柜驳油

    D

    A+B


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列管路系统中属于船舶管路系统的是（）。
    A

    燃油系统

    B

    滑油系统

    C

    柴油机冷却水系统

    D

    消防水系统


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    从防止船舶燃油系统发生火灾角度出发，对燃油系统的控制有：①油柜不能加得太满；②输油管路不得有渗漏；③保证喷油嘴工作正常；④舱底积油不应太多
    A

    ①③④

    B

    ①～③

    C

    ②～④

    D

    ①～④


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    从防止船舶燃油系统发生火灾角度出发，对燃油系统的控制有_____。1油柜不能加得太满;2输油管路不得有渗漏;3保证喷油嘴工作正常;4舱底积油不应太多

    A.1~4

    B.1~3

    C.2~4


    正确答案：A

  • 第14题：

    大型柴油机燃油（重油）系统设有集油柜的作用是（）。

    • A、日用柜的一个溢流柜
    • B、备用油柜
    • C、对燃油先预加热
    • D、收集回油重新使用

    正确答案:D

  • 第15题：

    油泄漏试验的目的是为了检查燃油母管上的（）及其出口管路的严密性，防止油系统泄漏。

    • A、燃油跳闸阀、回油阀、燃油调节阀；
    • B、燃油跳闸阀、回油阀、油层油阀；
    • C、燃油跳闸阀、燃油母管、回油阀。

    正确答案:B

  • 第16题：

    对燃油系统的控制应注意的问题有（） （1）加热挥发出的油气 （2）喷油嘴工作不正常 （3）舱底积油

    • A、（1）、（2）
    • B、（2）、（3）
    • C、（1）、（2）、（3）

    正确答案:C

  • 第17题：

    船舶救生艇发动机冬季试车后，应（）

    • A、放掉冷却腔中的水
    • B、通入加热蒸汽保温
    • C、放空燃油系统及油柜中的燃油
    • D、放空滑油系统之滑油

    正确答案:A

  • 第18题：

    燃油系统压力反映（）。

    • A、发动机的功率
    • B、喷油嘴的喷油脉宽
    • C、燃油系统的工作情况
    • D、燃油泵的好坏

    正确答案:C

  • 第19题：

    发动机正常工作时，如果主燃滑油热交换器发生内泄露（）。

    • A、燃油更容易进入滑油系统，从而导致滑油箱有燃油味和滑油箱油量增加
    • B、滑油更换容易进入燃油系统，从而导致滑油箱油量减少
    • C、滑油燃油互进的机会相当。
    • D、以上都不正确

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    船舶救生艇发动机冬季试车后，应（）
    A

    放掉冷却腔中的水

    B

    通入加热蒸汽保温

    C

    放空燃油系统及油柜中的燃油

    D

    放空滑油系统之滑油


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    对燃油系统的控制应注意的问题有（） （1）加热挥发出的油气 （2）喷油嘴工作不正常 （3）舱底积油
    A

    （1）、（2）

    B

    （2）、（3）

    C

    （1）、（2）、（3）


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在备车过程中下列各项工作不属于燃油系统准备工作的是（）。
    A

    轻油日用油柜补油、预热、放残

    B

    启动低压输油泵系统驱气

    C

    各燃油舱中燃油调驳

    D

    重油日用柜补油、预热、放残


    正确答案： B
    解析： 备车时对燃油系统准备工作包括：检查与注满主机日用轻、重油柜的油位或进行分油作业，并注意放残；对重油日用油柜加温至规定范围；起动低压燃油输送泵进行泵油驱气。

  • 第23题：

    单选题
    在燃油系统的控制中，下列说法错误的是（）
    A

    舱底积油太多，也是失火的一个原因

    B

    舱底如果油过多，则表明有漏油的地方，应立即检查油路

    C

    舱底失火由于环境关系比较容易控制


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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