船舶货物冷藏装置在船上安装后，各系统包括压力容器密性试验和强度试验，问：对制冷系统的受压管路、集管、空气冷却器的强度试验和密性试验的压力分别为多少？（）A、强度试验（液压）为1.0倍设计压力，密性试验（气压）为1.5倍设计压力B、强度试验（液压）为1.5倍设计压力，密性试验（气压）为1.0倍设计压力C、强度试验（液压）为1.0倍设计压力，密性试验（气压）为1.0倍设计压力D、强度试验（液压）为1.5倍设计压力，密性试验（气压）为1.5倍设计压力

题目

船舶货物冷藏装置在船上安装后，各系统包括压力容器密性试验和强度试验，问：对制冷系统的受压管路、集管、空气冷却器的强度试验和密性试验的压力分别为多少？（）

  • A、强度试验（液压）为1.0倍设计压力，密性试验（气压）为1.5倍设计压力
  • B、强度试验（液压）为1.5倍设计压力，密性试验（气压）为1.0倍设计压力
  • C、强度试验（液压）为1.0倍设计压力，密性试验（气压）为1.0倍设计压力
  • D、强度试验（液压）为1.5倍设计压力，密性试验（气压）为1.5倍设计压力
相似考题

1.气压强度试验用气体为介质进行强度试验,试验压力为设计压力的( )倍。A1.0～1.15B1.15～1.2C1.25～1.5D1.5～2.5

2.地上钢管管道气压强度试验前，应用空气进行预试验，试验压力宜为（　　）。A.设计压力的1.15倍 B.设计压力的1.1倍 C.设计压力 D.0.2MPa

3.进行船舶冷藏装置的安装检查及试验时，管系在车间制成后各部件进行强度试验，在船上安装后对制冷系统的受压管路、集管、空气冷却器等包括压力容器进行密性试验的压力为多少？（）A、1.0倍设计压力B、1.2倍设计压力C、1.5倍设计压力D、2.0倍设计压力

4.管道安装完毕后，要通过致密性试验检验其安装质量，其试验压力分别为（　）。A、水压试验压力为设计压力的1.5倍B、渗漏试验压力为设计压力的1.25倍C、气压试验压力为设计压力的1.15倍D、气密性试验压力为设计压力的1.0倍

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  • 第1题：

    气压强度试验用气体为介质进行强度试验，试验压力为设计压力的（）倍


    正确答案:1.0～1.15

  • 第2题：

    天然气管道应以水为介质进行强度试验，强度试验压力应为设计压力的1.25倍；强度试验合格后，应以水和空气为介质进行严密性试验，试验压力应为设计压力的1.05倍。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    进行船舶冷藏装置的安装检查及试验时，在船上就地焊装的受压管路应进行试验，下面表述正确的是：（）

    • A、强度试验（液压）的压力为1.5倍设计压力
    • B、强度试验（液压）的压力为1.2倍设计压力
    • C、密性试验（气压）的压力为1.2倍设计压力
    • D、密性试验（气压）的压力为0.9倍设计压力

    正确答案:A

  • 第4题：

    冷藏装置的安装检查，管系在车间制成后应对各部件进行相关试验，其中包括：（）

    • A、对制冷剂系统的受压管路、集管、空气冷却器等进行强度试验（液压）及密性试验（气压）。
    • B、对盐水及冷却水系统的各部件进行强度试验（液压）及密性试验。
    • C、在船上就地焊装的受压管路应进行液压试验。

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    某油船甲板泡沫系统建造中，应对泡沫系统管路进行压力试验，以下做法正确的是（）

    • A、在车间以1.25倍设计压力做液压试验
    • B、在车间以1.5倍设计压力做液压试验
    • C、装船后以1.25倍设计压力做密性试验
    • D、装船后以1.5倍设计压力做密性试验

    正确答案:B,C

  • 第6题：

    根据《液化气体汽车罐车安全监察规程》判断下述关于选取汽车罐车耐压试验压力或气密性试验压力的叙述哪些是不正确的（）

    • A、罐体液压试验压力为设计压力的1.5倍
    • B、罐体气压试验压力为设计压力的1.15倍
    • C、罐体液压试验压力为设计压力的1.25倍
    • D、罐体组装后气密性试验压力为设计压力

    正确答案:C

  • 第7题：

    气压强度试验压力为设计压力的1.5倍。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    多选题
    依据《液化气体汽车罐车安全监察规程》，判断下述关于选取汽车罐车罐体耐压试验压力或气密性试验压力的说法哪些是正确的？（）A.罐体液压试验压力为设计压力的1.5倍。
    A

    B.罐体气压试验压力为设计压力的1.15倍。

    B

    C.罐体液压试验压力为设计压力的1.25倍。

    C

    D.罐体组装后气密性试验压力为设计压力。


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    货物冷藏装置的管系，在车间制成后应对各部件进行强度试验；在船上装妥后应检查各系统包括各受压容器的密性。强度试验及密性试验的要求是（）
    A

     对制冷剂系统的受压管路、集管、空气冷却器等：强度试验（液压）——1.5倍设计压力；密性试验（气压）——1.0倍设计压力。

    B

     对盐水及冷却水系统的各部件：强度试验（液压）——1.5倍设计压力，但不小于0.34MPa；密性试验——工作情况下进行检查。

    C

     在船上就地焊装的受压管路，液压试验压力为1.5倍设计压力。

    D

     A+B+C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    某新造船为液压操舵系统，设计压力为30MPa。该液压系统的受压部件的液压试验压力应为多少？安装上船后，密性试验压力是多少？操舵装置还应进行什么试验？

    正确答案： （1）液压试验压力为37MPa；
    （2）密性试验压力为37MPa；
    （3）系泊和航行试验。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    进行船舶冷藏装置的安装检查及试验时，管系在车间制成后各部件进行强度试验，在船上安装后对制冷系统的受压管路、集管、空气冷却器等包括压力容器进行密性试验的压力为多少？（）
    A

    1.0倍设计压力

    B

    1.2倍设计压力

    C

    1.5倍设计压力

    D

    2.0倍设计压力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    冷藏系统承受压力的部件修理完成后需要进行强度试验，下列哪个说法是正确的？（）
    A

    压力容器的强度（液压）试验为设计压力的1.2倍

    B

    压力容器的强度（液压）试验为设计压力的1.5倍

    C

    压力容器的密性（气压）试验为设计压力的1.2倍

    D

    压力容器的密性（气压）试验为设计压力的1.5倍


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    气压强度试验用气体为介质进行强度试验，试验压力为设计压力的（）倍。

    • A、1.15～1.20
    • B、1.15～1.5
    • C、1.25～1.5
    • D、1.5～2.0

    正确答案:A

  • 第14题：

    对采用气压强度试验的容器和管道系统，气密性试验可在气压强度试验时，气压降到设计压力后，一并进行检查。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    某2008年4月安放龙骨的新建船舶，其舵机工作压力为15MPa，设计压力为20Mpa。对这台舵机液压管路的试验，以下哪些要求是正确的？（）

    • A、管路应按1.5倍设计压力但不大于设计压力加7MPa，即以27MPa进行液压试验。
    • B、管路应按1.5倍设计压力，即以30MPa进行液压试验。
    • C、管路应按1.25倍设计压力，即以18.75MPa进行液压试验。
    • D、安装上船后，液压系统应进行密性试验。试验压力为1.25倍设计压力但不大于设计压力加7MPa，即以25MPa进行密性试验。

    正确答案:A,D

  • 第16题：

    冷藏系统承受压力的部件修理完成后需要进行强度试验，下列哪个说法是正确的？（）

    • A、压力容器的强度（液压）试验为设计压力的1.2倍
    • B、压力容器的强度（液压）试验为设计压力的1.5倍
    • C、压力容器的密性（气压）试验为设计压力的1.2倍
    • D、压力容器的密性（气压）试验为设计压力的1.5倍

    正确答案:B

  • 第17题：

    对制冷剂系统的（）、（）、（）的强度试验（液压）和密性试验（气压）

    • A、集管；
    • B、受压管路；
    • C、循环管路；
    • D、空气冷却器。

    正确答案:A,B,D

  • 第18题：

    依据《液化气体汽车罐车安全监察规程》，判断下述关于选取汽车罐车罐体耐压试验压力或气密性试验压力的说法哪些是正确的？（）A.罐体液压试验压力为设计压力的1.5倍。

    • A、B.罐体气压试验压力为设计压力的1.15倍。
    • B、C.罐体液压试验压力为设计压力的1.25倍。
    • C、D.罐体组装后气密性试验压力为设计压力。

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    气密性试验压力根据管道设计输气压力而定，下面关于试验压力的叙述中正确的包括（）。

    • A、当设计输气压力P<5kPa时，试验压力为20kPa
    • B、当设计输气压力P≥5kPa时，试验压力为设计压力的1．15倍
    • C、当设计输气压力P≥5kPa时，试验压力为20kPa
    • D、当设计输气压力P≥5kPa时，试验压力不得低于0．1MPa
    • E、燃气管道的气密性试验持续时间一般不少于24h

    正确答案:B,D,E

  • 第20题：

    多选题
    冷藏装置的安装检查，管系在车间制成后应对各部件进行相关试验，其中包括：（）
    A

    对制冷剂系统的受压管路、集管、空气冷却器等进行强度试验（液压）及密性试验（气压）。

    B

    对盐水及冷却水系统的各部件进行强度试验（液压）及密性试验。

    C

    在船上就地焊装的受压管路应进行液压试验。


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    某油船甲板泡沫系统建造中，应对泡沫系统管路进行压力试验，以下做法正确的是（）
    A

    在车间以1.25倍设计压力做液压试验

    B

    在车间以1.5倍设计压力做液压试验

    C

    装船后以1.25倍设计压力做密性试验

    D

    装船后以1.5倍设计压力做密性试验


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    气压强度试验用气体为介质进行强度试验，试验压力为设计压力的（）倍

    正确答案： 1.0～1.15
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    根据《液化气体汽车罐车安全监察规程》判断下述关于选取汽车罐车耐压试验压力或气密性试验压力的叙述哪些是不正确的（）
    A

    罐体液压试验压力为设计压力的1.5倍

    B

    罐体气压试验压力为设计压力的1.15倍

    C

    罐体液压试验压力为设计压力的1.25倍

    D

    罐体组装后气密性试验压力为设计压力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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