验船师在进行一艘载货量5000t干货船的年度检验时发现，为了机舱照明需要，船东擅自将机舱的顶盖改为玻璃结构。 （1）请问是否正确？ （2）应该采取什么措施？

题目

验船师在进行一艘载货量5000t干货船的年度检验时发现，为了机舱照明需要，船东擅自将机舱的顶盖改为玻璃结构。 （1）请问是否正确？ （2）应该采取什么措施？

相似考题

1.一艘国内航行的1000总吨的货船于2014年7月7日更换同型号与规格的主机，申请附加检验时验船师应进行哪些方面的检验？

2.某内河货船，船长21米，验船师登船检验时发现，该船首尖舱做为干舱，未装设抽水设备，验船师根据法规对此问题提出整改意见，试问验船师应该提出什么整改意见？

3.某船检机构验船师对一艘客渡船（第五类客船）进行年度检验时，发现该船左舷侧碰撞凹陷并导致肋骨折断，同时发现该船救生圈、救生衣均有缺失，于是验船师提出要求船东对船舶进行修改、补齐救生设备，并经复验后再签发证书。请问该验船师的做法是否正确？为什么？

4.某电气验船师于2012年1月5日，在某地登船对某国内沿海航行货船进行年度检验（2000年建造），该船船长60米，总吨867，验船师发现该船配备了一台B级AIS设备，请问是否符合要求，为什么。

更多“验船师在进行一艘载货量5000t干货船的年度检验时发现，为了机”相关问题

  • 第1题：

    海事部门在检查时发现某货船防止油污染证书签证栏均为年度检验，遂向该船检验机构提出异议，认为船检机构证书签署错误，作为验船师你认为防止油污染证书应进行何种检验？（）

    • A、初次检验
    • B、年度检验
    • C、中间检验
    • D、换证检验

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    验船师在对某1300总吨货船进行检验时发现，该船的甚高频电话为1台。验船师要求船东再增加1台。此要求是否合理？为什么？


    正确答案: 合理，因为大于等于1000总吨的货船要求配备2台甚高频电话。

  • 第3题：

    验船师在对一艘航行于A级区的干货船进行中间检验时，发现该船的锚机运转不正常，但该船的船东已组织好货源，并要求马上装货，否则延误时间就要被罚款，验船师正确的做法是：（）

    • A、验船师提出修理要求
    • B、可以签发证书，并要求在有效航期内修复好锚机
    • C、验船师应考虑实际问题，签发短期证书
    • D、在锚机未修复前，不能签发证书

    正确答案:A,D

  • 第4题：

    验船师在对一艘3000总吨的国内航行海船执行年度检验时，发现该船的主机及发电机与证书不符，应如何处置？


    正确答案:应要求船舶采取纠正措施，如船舶未能采取要求的纠正措施，则应撤销该船的相关证书，并及时通知中华人民共和国海事局。

  • 第5题：

    验船师小李在一艘20000dwt的散货船做年度检验时发现，该船有危险品证书，也要进行年度检验。在检验过程中，他发现对于人员保护的要求，除了要求配备消防员装备外，只有一套抗化学侵蚀的全面防护服。请问根据SOLAS公约要求，该型船至少要配备几套抗化学侵蚀的全面防护服？（）

    • A、2套
    • B、3套
    • C、4套
    • D、5套

    正确答案:C

  • 第6题：

    问答题
    验船师在对一艘建造于2011年12月1日的近海某2000总吨港口趸船进行年度检验时，在检查到该船的防止船舶垃圾污染证书时，发现该船没有相关垃圾管理计划，且船东认为该船停泊港口，垃圾可上岸处理，因此不需要上述证书和检验。据此验船师应如何判定并要求船东采取哪些措施？

    正确答案： 验船师应告知船东所有国内海船400总吨及以上，以及核准载运15及以上人员的船舶，应备有一份经海事管理部门批准的垃圾管理计划，并指定负责执行该计划的人员。
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    问答题
    某船检机构验船师对一艘客渡船（第五类客船）进行年度检验时，发现该船左舷侧碰撞凹陷并导致肋骨折断，同时发现该船救生圈、救生衣均有缺失，于是验船师提出要求船东对船舶进行修改、补齐救生设备，并经复验后再签发证书。请问该验船师的做法是否正确？为什么？

    正确答案： 正确。根据《内河船舶法定检验技术规则》第1篇第1章的有关要求，验船师在执行内河船舶法定检验时，有权对船舶提出修理要求，另一方面，当验船师确认船舶或其设备的状况与证书所载不符，或船舶的设备状况不符合“航行对船舶或船上人员都无危险”的条件，验船师应要求船舶采取纠正措施。显然，就本案例所述情况，船舶结构断裂存在重大安全隐患，救生设备对于客船而言属重要的设备，验船师要求船舶采取措施消除存在的问题，并经验船师验证后方签发证书是合理和合法的。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    一艘航区为近海航区干货船，船长100米，在进行法定检验时，验船师在检验时，发现该船仅配备了1艘容量为全船150%人数的机动救生艇，认为不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全。对此，本案例中以下哪个观点正确：（）
    A

    验船师的要求符合船舶检验法规的规定。

    B

    验船师所提要求不合理。

    C

    验船师可限期一个月要求船方在另一舷增配一艘机动救生艇

    D

    增配一只适当容量的气涨式救生筏就可以了


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    某验船师检验一艘干货船后，在办证过程时，发现船东提供的正本证书中载重线证书干舷值与船检机构保存的该船档案副本核定干舷值不一致，试述船检机构对此证如何处理？

    正确答案： 该船东违反《中华人民船舶和海上设施检验条例》第五章第二十四条中；任何单位和个人不得涂改，伪造检验证书，不得擅自更改船舶检验机构勘划的船舶载重线。船检机构应按第六章罚则中：第二十六条；涂改检验证书，擅自更改船舶载重线或者以欺骗行为获取检验证书的，船检局或者其委托的检验机构有权撤销已签发的相应证书，并可以责令改正和补办有关手续。或第二十七条，伪造船舶检验证书或者擅自更改载重线。由有关行政主管机关予以通报批评，并可以处以相当于相应的检验费一倍至五倍的罚款，构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任，上述两项条例处理。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    验船师小李在一艘20000dwt的散货船做年度检验时发现，该船有危险品证书，也要进行年度检验。在检验过程中，他发现对于人员保护的要求，除了要求配备消防员装备外，只有一套抗化学侵蚀的全面防护服。请问根据SOLAS公约要求，该型船至少要配备几套抗化学侵蚀的全面防护服？（）
    A

    2套

    B

    3套

    C

    4套

    D

    5套


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    某检验机构验船师小组在对一条航行于沿海的散货船进行年度检验时发现载重线有改动的迹象，经向船员了解，半年前，该船与另一散货船发生碰撞，后进厂维修，对舷侧部分结构进行了更换。该船行为是否恰当？

    正确答案： 该船至少在以下三个方面存在不当：
    1、该船发生事故，未向船舶检验机构申请附加检验；
    2、未经船检机构许可，擅自更改船舶载重线；
    3、未经船检机构许可，擅自改变船舶结构，可能影响船舶安全性能。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    一艘国内航行的1000总吨的货船于2014年7月7日更换同型号与规格的主机，申请附加检验时验船师应进行哪些方面的检验？

    正确答案： 1）应查阅船用产品证书，并核对实物钢印。
    2）主机的安装程序与工艺报验船师审查同意。
    3）申请验船师到现场进行主机安装检查。
    4）进行轴系校中检查测量。
    5）对主机附属设备进行检查。
    6）对主机进行系泊与航行试验。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    验船师在一艘国际航行的货船上进行年度检验，该船为30000总吨，2005-06交船。当检验进行到舵机舱时，验船师要检查舵机舱与驾驶室之间是如何进行联系的。请问下列中的哪一项是SOLASII-1中要求货船的驾驶室和舵机舱之间应有的联系方式：（）

    • A、视频监控
    • B、通信设施
    • C、直达电梯
    • D、高速网络

    正确答案:B

  • 第14题：

    某货船，总吨位3000GT，验船师在进行年度检验时，发现船方将装有白昼通信闪光灯的专用箱放在了船长室。问：船方做法对不对？为什么？


    正确答案:不对。2011法规4-8-3.3.1规定该箱应固定设置在驾驶室内易取又不妨碍操作通行之处，一般可设在驾驶室左前角或右前角附近。

  • 第15题：

    某验船师在对一艘货船进行年度检验时，发现船东为了增加载货量，私自将载重线标志往上移动50mm，因此，实船测量到的干舷值较证书记载减少了50mm，对此，验船师拟采取纠正的措施是（）

    • A、按证书规定的干舷值重新勘划载重线
    • B、改动不大，可以放行
    • C、可以签发3个月的航期，并规定在有效期内改正
    • D、可以继续在载重线证书上进行签署

    正确答案:A

  • 第16题：

    某验船师在对辖区内一艘干货船进行特别检验时，登船时发现该船船名及船籍港标识缺失，未按照规定进行标注，该验船师对船东提出了书面整改意见。在该船船东前往该验船师所在船检机构办理船舶检验证书簿时，告知该验船师问题已经整改，该验船师在未登船验证的情况下，便下发该船船舶检验证书簿交予船东。以下说法正确的是？（）

    • A、该验船师应该在船舶下水后再次登船对发现的问题进行核查
    • B、该验船师的做法没有错误
    • C、该验船师应该再次登船确认问题整改完毕，再签发船舶检验证书簿
    • D、在船东告知问题已经整改的情况下，验船师可以不登船检查问题整改情况

    正确答案:A,C

  • 第17题：

    多选题
    海事部门在检查时发现某货船防止油污染证书签证栏均为年度检验，遂向该船检验机构提出异议，认为船检机构证书签署错误，作为验船师你认为防止油污染证书应进行何种检验？（）
    A

    初次检验

    B

    年度检验

    C

    中间检验

    D

    换证检验


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    问答题
    验船师在进行一艘载货量5000t干货船的年度检验时发现，为了机舱照明需要，船东擅自将机舱的顶盖改为玻璃结构。 （1）请问是否正确？ （2）应该采取什么措施？

    正确答案： （1）不正确
    （2）将机舱顶盖的玻璃拆下，更换成钢结构。
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    某内河货船，船长21米，验船师登船检验时发现，该船首尖舱做为干舱，未装设抽水设备，验船师根据法规对此问题提出整改意见，试问验船师应该提出什么整改意见？

    正确答案： 首尖舱如做干舱，须装舱底水支管及吸口或有效的手动泵排水。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    验船师在对某1300总吨货船进行检验时发现，该船的甚高频电话为1台。验船师要求船东再增加1台。此要求是否合理？为什么？

    正确答案： 合理，因为大于等于1000总吨的货船要求配备2台甚高频电话。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    一艘航行于A级航区的干货船，验船师在进行中间检验时，发现船东为了增大货舱容积，私自将货舱围板平均加高200mm，因此，验船师应对该船作（）处理。
    A

    重新进行吨位丈量

    B

    要求将该船航区由A级降为B级

    C

    对船东罚款500元

    D

    对船东批评教育后继续放行


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    验船师在一艘国际航行的货船上进行年度检验，该船为30000总吨，2005-06交船。当检验进行到舵机舱时，验船师要检查舵机舱与驾驶室之间是如何进行联系的。请问下列中的哪一项是SOLASII-1中要求货船的驾驶室和舵机舱之间应有的联系方式：（）
    A

    视频监控

    B

    通信设施

    C

    直达电梯

    D

    高速网络


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    某货船，总吨位3000GT，验船师在进行年度检验时，发现船方将装有白昼通信闪光灯的专用箱放在了船长室。问：船方做法对不对？为什么？

    正确答案： 不对。2011法规4-8-3.3.1规定该箱应固定设置在驾驶室内易取又不妨碍操作通行之处，一般可设在驾驶室左前角或右前角附近。
    解析： 暂无解析

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