高速船破损后的浮态应确保在停止进水和达到平衡后，最终水线位于任何可能发生进一步进水的开口下缘以下至少（）mm。A、100B、150C、200D、300

题目

高速船破损后的浮态应确保在停止进水和达到平衡后，最终水线位于任何可能发生进一步进水的开口下缘以下至少（）mm。

  • A、100
  • B、150
  • C、200
  • D、300
相似考题

1.下列哪类情况的进水对船舶的稳态和浮态影响较小______。A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D.A，B和C都不是

2.下列哪类情况的进水，进水后存在自由液面对船舶稳性的影响______。A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D.B和C

3.船侧破损已堵住，舱内进水未被抽干，此时的进水属于下列哪类情况的进水?A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D.A，B和C都不是

4.下列哪类情况的进水，进水后不存在自由液面对船舶稳性的影响______。A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D.A，B和C都不是

更多“高速船破损后的浮态应确保在停止进水和达到平衡后，最终水线位于任何可能发生进一步进水的开口下缘以下至少（）mm。A、100B、150C、200D、300”相关问题

  • 第1题：

    下列哪类情况的进水，进水量为一定值______。

    A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水

    B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室

    C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通

    D.A，B和C都不是


    正确答案：A

  • 第2题：

    下列哪种情况不是船舶破损进水的情况之一______。

    A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水

    B.舱室顶部水密且位于水线以上，船体破损后整个舱室充满水

    C.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室

    D.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通


    正确答案：B

  • 第3题：

    机舱海底阀箱破损，大量进水后堵住属于下列哪类情况的进水______。

    A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水

    B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室

    C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通

    D.A，B和C都不是


    正确答案：B

  • 第4题：

    首尖舱破损大量进水，堵不住属于下列哪类情况的进水______。

    A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水

    B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室

    C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通

    D.A，B和C都不是


    正确答案：C

  • 第5题：

    "泰坦尼克"号沉船的破损进水属于下列哪类情况的进水______。

    A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水

    B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室

    C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通

    D.A，B和C都不是


    正确答案：C

  • 第6题：

    水箱的进水管连接在水箱的箱顶（）处。 

    • A、100
    • B、150
    • C、200
    • D、300

    正确答案:B

  • 第7题：

    船舶破损进水后，在全力排水的同时，应保持船体平衡。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    双体客船，船舶在破损情况下应满足以下哪些要求？（）

    • A、在浸水最终阶段，舱壁甲板的甲板边线的任何部分均不应被浸没；在浸水中间阶段能继续进水的开口下缘不应被淹没
    • B、在浸水最终阶段，横倾角应不超过7°，浸水后在采取平衡措施前的最大横倾角应不超过12°
    • C、在浸水最终阶段，横倾角应不超过5°，浸水后在采取平衡措施前的最大横倾角应不超过20°
    • D、在浸水最终阶段，复原力臂曲线的正稳性范围应不小于5°

    正确答案:A,B,D

  • 第9题：

    剪板机操作者送料的手指离剪刀V1应保持至少（）mm的距离。

    • A、100
    • B、150
    • C、200
    • D、300

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    双层底破损进水属于哪一类船舶破损进水情况（）。
    A

    舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水

    B

    舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室

    C

    舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通

    D

    A，B和C都不是


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    高速船破损后的浮态应确保在停止进水和达到平衡后，最终水线位于任何可能发生进一步进水的开口下缘以下至少（）mm。
    A

    100

    B

    150

    C

    200

    D

    300


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    沿海小型客船任一主舱破损进水后应满足下述哪些要求？（）
    A

    最终水线位于任何可能进一步进水的开口下缘以下

    B

    剩余初横稳性高不小于0.05m

    C

    不对称进水时，最终横倾角不超过10°

    D

    不对称进水时，最终横倾角不超过12°


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    水线以下的船舷侧进水属于下列哪类情况的进水______。

    A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水

    B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室

    C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通

    D.A，B和C都不是


    正确答案：C

  • 第14题：

    下列哪类情况的进水，进水量随着船舶的下沉和倾斜而变化______。

    A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水

    B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室

    C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通

    D.A，B和C都不是


    正确答案：C

  • 第15题：

    下列哪类情况的进水对船的危害最大______。

    A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水

    B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室

    C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通

    D.A，B和C都不是


    正确答案：C

  • 第16题：

    甲板开口漏水引起的舱内进水属于哪类船舶破损进水情况______。

    A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水

    B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室

    C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通

    D.A，B和C都不是


    正确答案：B

  • 第17题：

    双层底破损进水属于哪一类船舶破损进水情况______。

    A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水

    B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室

    C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通

    D.A，B和C都不是


    正确答案：A

  • 第18题：

    船舶破损进水后一定会引起的变化有（）

    • A、浮态
    • B、稳性
    • C、浮力
    • D、浮态和稳性

    正确答案:D

  • 第19题：

    沿海小型客船任一主舱破损进水后应满足下述哪些要求？（）

    • A、最终水线位于任何可能进一步进水的开口下缘以下
    • B、剩余初横稳性高不小于0.05m
    • C、不对称进水时，最终横倾角不超过10°
    • D、不对称进水时，最终横倾角不超过12°

    正确答案:A,B,C

  • 第20题：

    一般对埋置在粉砂、粉土和粘性土中的基础，基础底面应埋置在冰冻线以下（）mm。

    • A、100
    • B、150
    • C、200
    • D、300

    正确答案:C

  • 第21题：

    浮艇泵在每累计使用（）小时后应更换发动机机油。

    • A、100
    • B、150
    • C、200
    • D、250

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    下列哪类情况的进水，进水后存在自由液面对船舶稳性的影响（）。
    A

    舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水

    B

    舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室

    C

    舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通

    D

    B和C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    双体客船，船舶在破损情况下应满足以下哪些要求？（）
    A

    在浸水最终阶段，舱壁甲板的甲板边线的任何部分均不应被浸没；在浸水中间阶段能继续进水的开口下缘不应被淹没

    B

    在浸水最终阶段，横倾角应不超过7°，浸水后在采取平衡措施前的最大横倾角应不超过12°

    C

    在浸水最终阶段，横倾角应不超过5°，浸水后在采取平衡措施前的最大横倾角应不超过20°

    D

    在浸水最终阶段，复原力臂曲线的正稳性范围应不小于5°


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

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